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【鸟取县】浓浓昭和风情,Local各停铁路「若桜铁道」

【鸟取县】浓浓昭和风情,Local各停铁路「若桜铁道」

鸟取 2016.11.14 收藏

日本有许多仅行驶于当地地区的各停铁道,MATCHA过去也曾介绍大家黑部峡谷铁道,大井川铁道,江ノ岛铁道,而这次就要介绍鸟取县当中带有浓浓昭和风情的若桜铁道以及若桜站给大家。

Translated by Masako

作者 Keisuke Yamada

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日本有许多仅行驶于当地地区的铁道,MATCHA过去也曾介绍大家黑部峡谷铁道,大井川铁道江ノ岛铁道等铁道,而这次就要介绍鸟取县当中带有浓浓昭和风情的若桜铁道以及若桜站给大家。

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若桜铁道简介

若桜铁道行驶于鸟取县的若桜站及郡家站之间,全长19.2公里,总共9个站,现今仍为当地居民经常搭乘的交通工具。

自郡家站搭乘至终点站若桜站,票价430円,车程约30分钟,来回车程则约需1小时。
全线于1930年通车,当时为国铁(现在的JR)路线之一。1987年由鸟取县等地方出资,以若桜鉄道路线独立营运至今。

若桜铁道的魅力就是其古韵盎然的氛围。若桜线上的23处设施,在2008年还荣获国家有形文化财之认可。带有浓浓昭和时代风情的车站以及其他设施,不仅使日本人怀旧,也能带给海外旅客新鲜感。

若桜铁道若桜站

本篇文章将介绍该铁道起点站—若桜站。该站为登录国家有形文化财的木造车站,带有木头馀温及昭和风情。

车站旁置有提供孩童搭乘的游乐设施。

车站正面挂着木制招牌,招牌上的旧字体令人感到历史气息。

这里是车站内的等车处。本线电车行驶班次数量与东京等都市铁道相比较少。

但是这就是当地铁道的魅力,不妨忘却都市的尘嚣,放空享受恣意的悠闲,等待电车时不妨跟当地人聊聊天吧,说不定还能借此知道一些只有当地人才知道的美味餐厅或私房景点。

车站内也有放置过去所使用的机械及印章等物品,不妨在等车期间也一并到处看看吧。

接着来到车站里头。若要参观车站内部,请告知车站人员,并且须酌收300円(孩童免费)。若要搭乘电车,当然仅需支付车票即可自由参观。

若桜站月台

这里是若桜站月台,有许多可看之处,我们将一一介绍给大家。

这张照片里头的站长其实是稻草人。若桜铁道除了若桜站以外的无人站也有稻草人站长温柔地守护着每位乘客。

※1:稻草人……为了防止鸟兽扰乱农作物,用竹子稻草做成人形状立于田中央。

若桜站还有放置自1944年行驶于若桜线至1946年之间的蒸气式火车头。而且只要事先申请,就能体验行驶蒸气式火车头!

若桜站还设有直径15公尺的小型手动式轨道转盘。过去的蒸气式火车头只能前进,若要转换方向就需要依靠此设备。此转盘建造于若桜线全线通车的1930年,同时也被指定登录有形文化财。

这是水塔。蒸气式火车头需要蒸汽才能行驶,因此必须提供火车头水分,水塔对于蒸气式火车头也是不可或缺的设备。水塔可谓若桜站地标,与铁轨转盘皆于1930年建造。

另外也有展示柴油引擎车头。

这两片枕木都钉了两片牌子,这是写有枕木持有者的牌子。

若桜铁道居然还能以一片5,000円的价格,让民众成为枕木持有人。

粉色除雪车

若桜站居然还有放置粉色除雪车。若桜铁道路线里有一站“恋山形”站,日本只有四个带有“恋”字的车站,因此曾经特别为此举行将蒸气式火车头及车站皆涂成粉色的期间限定活动。当时也将这台除雪车涂成粉色后就保存此样留存至今。

最后

若桜铁道拥有都市所没有的恣意悠哉氛围,以及当地铁道仅有的独特韵味。亲自前来就能体验用照片无法传达的昭和风情。来到鸟取时也来趟若桜铁道之旅吧。

若樱

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