ข้อแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับสถานการณ์ไวรัส COVID-19

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum) เที่ยวสนุกได้ความรู้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum) เที่ยวสนุกได้ความรู้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่

แปลโดย TeiChayangkul

เขียนโดย Matcha Admin

โตเกียว (Tokyo) 2018.07.30 บทความที่ชอบ

แฟนๆ รถไฟห้ามพลาด พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum) รวบรวมเรื่องราวเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินของโตเกียวมาไว้ในที่เดียว ทั้งตู้รถไฟของจริง ส่วนซิมูเลเตอร์ให้สวมบทบาทเป็นคนขับรถไฟ สนุกแถมได้ความรู้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่

พิพิธภัณฑ์รถไฟในญี่ปุ่น

หลายคนต้องเคยได้ยินว่ามีคนญี่ปุ่นที่ชอบรถไฟมาก ถึงขนาดตามไปถ่ายรูปตามที่ต่างๆ ทั่วประเทศก็ยังมี และในญี่ปุ่นก็มีพิพิธภัณฑ์ที่เกี่ยวกับรถไฟอยู่หลายแห่ง ถ้าเอาแบบใกล้ๆ ในโตเกียวก็ขอแนะนำ พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

20160823 地下鐵博物館_2

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum) เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 1986 ภายใต้การดูแลของบริษัทรถไฟใต้ดินโตเกียว ตั้งอยู่ใต้สถานีคะไซ (Kasai) รถไฟใต้ดินสายโทไซ (Tozai) จากสถานีโตเกียวนั่งรถไฟไปไม่ถึงครึ่งชั่วโมงเอง พอลงรถแล้วก็ไปทางออกที่ไปพิพิธภัณฑ์ (to Museum exit) เดินลงบันไดไปข้างล่างก็จะเจอทางเข้าเลย

ออกเดินทางสู่โลกแห่งรถไฟใต้ดิน!

20160823 地下鐵博物館_3
20160823 地下鐵博物館_4

ก่อนอื่นเรามาซื้อตั๋วเข้าชมผ่านเครื่องจำหน่ายตั๋ว ผู้ใหญ่ 210 เยน เด็กอายุ 4 ปีถึงนักเรียนมัธยมต้น 100 เยนเท่านั้น ตั๋วเข้าชมจะออกมาเป็นแบบในรูป เหมือนกับตั๋วรถไฟใต้ดินเป๊ะเลย!

20160823 地下鐵博物館_5

จากนั้นก็เดินผ่านช่องตรวจตั๋ว เหมือนกำลังจะเดินไปเข้าสถานีรถไฟยังไงยังงั้น

ผู้ให้กำเนิดรถไฟใต้ดินของญี่ปุ่น

20160823 地下鐵博物館_6

ฮายากาวะ โนริสึกุ (Hayakawa Noritsugu) ได้เดินทางไปศึกษาวิจัยเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินเป็นครั้งแรกที่ลอนดอนในปี 1914 และประทับใจกับระบบรถไฟใต้ดินอันก้าวหน้าของลอนดอนมาก หลังจากนั้นก็เดินทางไปศึกษาวิจัยต่อทั่วยุโรปและอเมริกา ก่อนจะกลับญี่ปุ่นในอีก 2 ปีให้หลัง และมุ่งทำวิจัยเรื่องชั้นดิน น้ำบาดาล และการจราจรของโตเกียว ท่ามกลางเสียงคัดค้านและคู่แข่งมากมายเค้าก็ก่อตั้งบริษัทรถไฟใต้ดินโตเกียวขึ้นมาในปี 1920

สิ่งของจัดแสดงขนาดใหญ่

1. ตู้รถไฟใต้ดินตู้แรกของญี่ปุ่น

20160823 地下鐵博物館

รถไฟใต้ดินสายแรกของโตเกียวคือ รถไฟใต้ดินสายกินซ่า ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างอุเอโนะและอาซากุสะ เปิดใช้งานครั้งแรกในวันที่ 30 ธันวาคม 1927 หรือตั้งแต่ประมาณ 90 ปีก่อน! ในรูปนี้คือรถรุ่น 1000 ตู้หมายเลข 1001 ที่ใช้วิ่งจริงๆ ในเวลานั้น ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของชาติเรียบร้อย เห็นสภาพดีอย่างนี้ อายุเกือบ 100 ปีแล้วนะ

20160823 地下鐵博物館_7
20160823 地下鐵博物館_8

ตัวรถด้านนอกสร้างด้วยโลหะไม่ต่างจากปัจจุบัน แต่พอเข้ามาดูด้านในแล้วจะเห็นว่าแต่ก่อนใช้ไม้เป็นวัสดุหลัก ทั้งสีและบรรยากาศอบอุ่นมากๆ แต่เพราะการดูแลรักษาค่อนข้างลำบาก ปัจจุบันจึงเน้นวัสดุทดแทนอย่างพลาสติกและโลหะแทน

ตอนนี้รถไฟใต้ดินที่วิ่งอยู่ในสายกินซ่า จะมี 2 ขบวนที่ได้รับการตกแต่งทั้งภายนอกและภายในพิเศษให้ดูเหมือนกับรถรุ่น 1000 นี้เลย ถ้ามีโอกาสไปนั่งรถไฟสายกินซ่า ไม่แน่อาจจะโชคดีได้เจอก็ได้นะครับ

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

ตอนนี้เราเข้าไปดูในตู้ของรถรุ่น 1000 ไม่ได้แล้ว แต่ข้างๆ กันยังมีรถไฟตู้แรกของรถไฟใต้ดินสายมารุโนะอุจิที่ให้เข้าไปดูด้านในได้

2. เครื่องมือและขั้นตอนการขุดอุโมงค์รถไฟใต้ดิน

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

การสร้างทางรถไฟที่อยู่ใต้ดินนั้นยากกว่าการสร้างทางบนดินมาก ทั้งเครื่องจักรแบบพิเศษและการวิจัยต่างๆ ภายในจะมีจัดแสดงขนาดอุโมงค์รถไฟใต้ดินขนาดเท่าจริงพร้อมหมายเลขกำกับอธิบายส่วนต่างๆ พวกข้อมูลรายละเอียดในพิพิธภัณฑ์จะมีภาษาอังกฤษแปลไว้ให้ด้วย

20160823 地下鐵博物館_11

หัวขุดขนาดเท่าจริง ของจริงจะเป็นวงกลมเต็มๆ วง นี่แค่ครึ่งเดียวแต่พอเทียบกับคนแล้วขนาดยังใหญ่โตมโหฬารขนาดนี้

3. ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติเครื่องแรก

20160823 地下鐵博物館_12

รถไฟใต้ดินสายแรกมีระยะทางแค่ 2.2 กิโลเมตร ราคาก็แค่ 10 เซ็น (ปัจจุบันเลิกใช้เงินหน่วยนี้แล้ว) เพราะงั้นก็เลยไม่ปัญหาเรื่องค่าตั๋วหลายราคาแบบปัจจุบัน หยอดเหรียญแล้วก็เดินผ่านที่กั้นไม้เข้าไปทีละคนได้เลย หลังจากเริ่มมีรถไฟหลายสายมากขึ้น ก็เลยเปลี่ยนจากการสร้างประตูกั้นด้วยไม้เป็นการผลิตแบบอุตสาหกรรมแทน

4. ห้องคนขับของรถไฟสายกินซ่า ซีรีย์ 01

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

นี่เป็นส่วนห้องคนขับของจริงของตู้รถไฟสายกินซ่า ซีรีย์ 01 ถึงจะมาแค่ส่วนหน้าของตู้ แต่โอกาสที่จะได้นั่งเก้าอี้คนขับของจริงแบบนี้ไม่ได้มีง่ายๆ เลยนะครับ

4. การทำงานของรถไฟฟ้า

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum)

บางส่วนจะมีปุ่มควบคุมให้เรากด เพื่อดูว่าระบบต่างๆ ของรถไฟทำงานยังไง อันนี้ก็เป็นระบบไฮโดรลิคของตัวรับกระแสไฟฟ้าเหนือตู้รถ จะมีปุ่มกดขึ้นและลง พอกดปุ่มมันก็จะยกขึ้นไปแตะรางด้านบนให้ดู

สิ่งของจัดแสดงขนาดเล็ก

1. เครื่องมือเครื่องใช้ในอดีต

20160823 地下鐵博物館_15
20160823 地下鐵博物館_17

นอกจากตู้รถไฟและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่ก็ยังมีอุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ ที่ใช้มาในอดีต อย่างธงแดง-เขียว ไฟฉายมือถือ เครื่องพิมพ์วันที่ ถาดไม้ใส่เหรียญ

20160823 地下鐵博物館_16

จากในตารางแผ่นใหญ่ลองดูที่รูปจุดสีดำๆ ทางซ้ายที่อยู่ถัดจากตัวเลขนะครับ จะเป็นตารางแสดงภาพของลายจากเครื่องตอกตั๋วที่มีรูปร่างต่างกันในแต่ละสถานี เพื่อจะได้รู้ว่าผู้โดยสารขึ้นมาจากสถานีไหน

2. นิทรรศการพิเศษ

20160823 地下鐵博物館_18

นอกจากนิทรรศการถาวรก็ยังมีนิทรรศการชั่วคราวจัดเวียนกันไปตลอดปี อย่างในปี 2016 ก็มีนิทรรศการพิเศษในโอกาสครบรอบ 30 ปีที่ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์แห่งนี้

葛西地下鐵博物館

ชมรถไฟจำลอง 9 สาย ที่วิ่งไปมาในโตเกียว

20160823 地下鐵博物館_22

แบบจำลองขนาดใหญ่นี้จำลองสภาพเมืองโตเกียวและสายรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟใต้ดินโตเกียวทั้ง 9 สาย

20160823 地下鐵博物館_25
20160823 地下鐵博物館_24

มีรถไฟจำลองวิ่งไปมาจริงๆ พร้อมบรรยายด้วยว่ารถไฟแต่ละสายวิ่งผ่านที่ไหน เป็นมายังไง แต่เสียดายที่บรรยายเป็นภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น มีจัดแสดงรถไฟวิ่งวันละ 4 รอบเวลา 11:00, 13:00, 14:00 และ 15:30 เด็กๆ มาดูกันเต็ม แต่บอกเลยว่าขนาดผู้ใหญ่เองดูรถไฟวิ่งไปวิ่งมายังเพลินจนอยากจะกลับมาดูทั้งสี่รอบเลย

สวมบทบาทเป็นพนักงานขับรถไฟกันหน่อย

20160823 地下鐵博物館_26
20160823 地下鐵博物館_27

ส่วนที่น่าสนุกคือการลองมาสวมบทบาทเป็นพนักงานขับรถไฟกัน ให้เราได้ลองใช้คันโยกขับรถตั้งแต่ออกจากสถานีแล้วก็ไปจอดที่สถานีถัดไป สามารถเลือกสายรถไฟได้ระหว่าง สายกินซ่า สายยูราคุโจ หรือสายโทไซ ส่วนนี้เด็กๆ มาลองเล่นกันเต็มเลย โดยมีพนักงานขับรถไฟที่เกษียณแล้วมาคอยช่วยเหลือ

นอกจากส่วนนี้ที่เห็นในรูป ข้างๆ ก็ยังมีอีกจุดที่จำลองสภาพเหมือนอยู่ในห้องคนขับรถไฟสายจิโยดะของจริง แม้แต่ตัวตู้รถไฟก็จะขยับโยกไปมาด้วยจริงๆ พร้อมจอภาพขนาดใหญ่ด้านหน้า แต่ส่วนนี้จะเหมาะสำหรับผู้ใหญ่มากกว่าเพราะคันโยกจะแข็งมาก เด็กไม่สามารถขยับเองได้

หาซื้อของที่ระลึกน่ารักๆ ที่มิวเซียมช็อป

20160823 地下鐵博物館_31

หลังจากเดินชมนิทรรศการเสร็จ ตรงใกล้ๆ ทางออกจะเจอกับร้านมิวเซียมช็อปขายของที่ระลึก มีสินค้าลายน่ารักๆ ที่เกี่ยวกับรถไฟเต็มเลย

20160823 地下鐵博物館_28

พวกกุญแจลายตู้รถไฟ ชิ้นละ 900 เยน

20160823 地下鐵博物館_29

พวงกุญแจลายป้ายชื่อสถานีรถไฟ ชิ้นละ 500 เยน

20160823 地下鐵博物館_30

สมุดโน้ต ปกเป็นลายตั๋วรถไฟ เล่มละ 640 เยน

20160823 地下鐵博物館_32

ปากกาพร้อมที่ห้อยสัญลักษณ์ของสายรถไฟใต้ดิน ด้ามละ 400 เยน

เที่ยวสนุกแถมได้ความรู้ ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro Museum) ถือเป็นหนึ่งพิพิธภัณฑ์ที่แฟนรถไฟห้ามพลาด ถึงขนาดจะไม่ได้กว้างขวาง แต่สิ่งของที่นำมาจัดแสดงก็หลากหลาย และไม่ได้มีโอกาสหาดูของจริงได้ง่ายๆ ราคาค่าเข้าชมก็ถูกมาก เดินทางสะดวก แถมได้ความรู้ สนุกกันได้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่เลยครับ

Tokyo Metro Museum

ดูแผนที่และข้อมูล
museum

TOKYO Travel Guide

เนื้อหาในบทความนี้อ้างอิงจากการเก็บข้อมูลในช่วงเวลาที่เขียนบทความ อาจมีการเปลี่ยนแปลงของรายละเอียดสินค้า บริการ ราคาในภายหลังได้ กรุณาตรวจสอบกับสถานที่นั้นอีกครั้งก่อนการไปใช้บริการ

แท๊กเกี่ยวข้อง