从竹并站到惠那站 - 中山道路线介绍 - 第 1 部分

从JR中央线竹并站前往深谷站

中山道是江户时代开发的五条主要道路之一。穿过惠那市的约10公里长的道路上，仍然有许多地方看起来仍然没有变化，保留着各种石结构和建筑物。

这次介绍的是从距离JR竹并站1.9公里的深谷站出发，沿国道19号线向西行驶，在竹取十字路口右转，到达惠那站的7公里路线。

深谷摊位和高价柜台

深谷本阵是中山道路人中地位较高的人休息的地方。据担任本部的鹿野家所持有的1844年的《大名大名御幸学堂》记载，每月平均约5次，每月13次。很明显，他接受了一个小假期。来的都是封建领主和江户官员。

从立本阵再往前走一点，就能找到售票处。高札场是用于向普通民众通报江户幕府命令的公告牌。在藤村的售票处，挂着禁止基督教和纵火的牌子。

经过售票处后，穿过右侧的小桥，然后沿着左侧的狭窄道路（旧中山道）行驶。

三社灯笼和樱花五郎大名神

走到窄路的尽头，你就会看到左边的三沙托罗。它是由清酒酿酒厂老板鹿野文左卫门 (Kano Bunzaemon) 于 1854 年建造的。三大神社分别是伊势神社、秋叶神社、琴平神社，祈求村庄平安、五谷丰登、防火。

往三社灯笼的左边走，就能看到神明神社。这里有日本著名俳句诗人松尾芭蕉的俳句纪念碑。还有大约 10 座俳句纪念碑排列在一起，但这些纪念碑是从深谷高音柜台附近搬迁的。

在三社灯笼的另一边，穿过中山道的右侧，树上供奉着二十二夜、稻荷神社和樱花总五郎大名神。
很久以前，当这一地区的人们因生活困苦而准备用武力反抗封建领主时，村长田中阳一只身前往江户，直接向将军求情。行动与佐仓五郎大名神一起被供奉。

红坂牡丹岩和一郎冢

从三沙灯笼出来，我沿着树林里的小路走了一会儿。一路上，你会经过几个村庄和一个叫做黑云坂的斜坡。大约400米后，您将开始看到脚下的大石头。

红坂路上有一段岩石裸露的地方。因岩石表面呈薄层状，形似牡丹花，故名“牡丹岩”。事实上，作为花岗岩“洋葱皮”的标本，它是一种有价值的岩石。

一里冢是在高速公路沿线每隔 1 里（约 4 公里）建立的距离标记，是通过将土堆成 5 间（约 9 米）见方、1 条（约 1.7 米）高而形成的。金针木等树木上面还种了松树。
红坂市里冢距离江户89里，距离京都45里，道路两旁还残留着红坂市的遗迹。

荒良坂和荒间川

距一里冢约 1 公里范围内，有几处景点，包括茶馆遗址、售票处遗址以及通往岩村城下町道路（被称为殿间道路）的交叉路口。

再往大宿这边走，穿过一条小河，就到了一个叫荒坂的地方。

荒坂和荒江桥是大井宿和大汤宿之间最困难的地方。因坡度陡峭，扰乱了封建领主的游行，导致旅行者呼吸不规律，甚至扰乱了妇女和服的衣摆，因而得名。
坡脚下的河流被称为“湍急的河流”，据说水流湍急，连石头都被搅乱了。

续作《从竹并站到惠那站～中山道路线介绍～第2篇》将于稍后发布！