【兵库县】享受日本的原汁原味的风景和海鲜!从大阪乘坐JR 3小时30分钟即可到达的“餘部”的4种方式

JR山阴本线从京都开往山口县,在那里可以欣赏到日本海的壮丽景色和怀旧之情。其中人气最高的“餘部”是可以感受铁道历史和日本原始风景的景点。何不乘坐橙色复古列车去拜访餘部呢?我们还将介绍您在道之站餘部可以吃到的海鲜。
- 目次
- 餘部残留的铁路遗产:支撑当地交通约100年的餘部铁路桥
- 餘部的享受方法1:餘部铁路桥“空之站”展望设施
- 餘部的享受方法2:我们去见见乌龟“龟田空”吧!
- 餘部的享受方法3:在道之驿餘部享用精致的海鲜!
- 餘部的享受方法4:去看点亮的餘部水晶塔
- 综上所述
餘部残留的铁路遗产:支撑当地交通约100年的餘部铁路桥

餘部铁桥建于1912年,全长309m,桥墩高41.5m,建成时据说是亚洲最大的栈桥式铁桥。在 2010 年被混凝土桥取代之前,它一直作为 JR 山阴本线的象征支持当地的交通。

如今,餘部站一侧的三个桥墩被保留下来,用作餘部铁道大桥“天空站”的观测设施。虽然无法乘坐电车穿过餘部铁道桥,但可以通过参观这里了解山阴本线的历史。稍后我会介绍如何享受餘部。

餘部铁路桥于 1912 年采用最新技术建造是有原因的。山阴海岸有着里亚斯海岸特有的地形,山峦叠翠,一直延伸到大海,尤其是这一地区几乎没有可供水平铁路通过的平地。为此,修建了许多桥梁和隧道,包括长 309m 的甘部大桥和长 1841m 的桃馆隧道。栈桥式铁路是一种带有铁塔的铁路,由当时的铁道学院工程师古川晴一采用最新技术设计,并在美国桥梁工程师保罗·埃尔沃费尔的参与下完成。

它使用了大约100年,为了抵御海风而进行了多次维修,但在2010年被一座混凝土桥取代。只剩下作为观测设施的三个桥墩,但甘部人民仍然觉得餘部铁路桥是他们生活的特殊象征。
餘部的享受方法1:餘部铁路桥“空之站”展望设施

餘部铁道桥“空之站”的铁轨完好无损。在这里拍照是个好主意。

从天空站可以看到瓦屋顶排列的原始日本风景。这是日本自古以来从未改变过的景观,在大城市中是看不到的。
餘部的享受方法2:我们去见见乌龟“龟田空”吧!

龟田空酱是餘部铁路桥“空站”的偶像。 2018年,我从神户来到了甘部铁路桥。我的家位于Amarube水晶塔旁边的一个公园里,我每天都会在公园里散步几次。
餘部的享受方法3:在道之驿餘部享用精致的海鲜!

从餘部铁桥“空站”乘坐电梯不远处,有一家特产店“道之站餘部”。在这里,您不仅可以购买由餘部铁道桥的钢铁材料制成的铁路用品等土特产,还可以轻松享用使用日本海捕获的鱼制成的餐点。

这里特别受欢迎的是简单的酒吧车菜单,使用香住捕获的鱼。照片中是用nigisu制作的汉堡,番茄酱的酸味与炸好的nigisu相得益彰,是一道精致的菜肴。还有其他用当地螃蟹制成的汉堡。
餘部的享受方法4:去看点亮的餘部水晶塔

大约需要45秒即可到达餘部铁道桥天空站展望台的电梯,被昵称为“甘部水晶塔”。餘部水晶塔根据季节会亮起不同颜色的灯光(直到晚上 9:30)。
综上所述
在餘部,有美丽的日本原生态风景,可以舒缓您旅行的疲劳。距离城崎温泉和香住也很近,可以享受温泉和海鲜。如果您在京都或大阪观光,为什么不休息一天呢?
我们是一个自愿旅游组织,致力于宣传近畿北部地区的景点,包括丹波、但马、丹后和若狭。 北近畿的美味不仅有冬季的代表性海鲜螃蟹,还有牡蛎、鰤鱼、河豚等,夏季则有鸟蛤、岩牡蛎、白鱿鱼等,此外还有丹波栗子、丹波黑豆、夏季水果沙瓜等山区美食。这是一个一年四季都可以品尝美食的地区。 我很乐意多次访问广阔的北部近畿地区并提供有关铁路旅行的信息。
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