아츠타 미야주쿠회에 온다. 나고야 관광에 있어서의 쉐어 사이클 「Charichari("Charichari")」의 가능성이란?

아쓰다구를 건강하게 하는 「아츠타 미야주쿠회」

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"아츠타 미야주쿠회"의 명칭이 된 미야주쿠를 추격하는 "미야노 와타나 공원"

문화와 가도의 결절점 나고야시 아쓰다구 . 아쓰다 신궁의 몬젠마치이며, 도카이도 최대의 숙장초로서 번영한 미야주쿠(현재의 궁의 건네주지 공원의 부근)를 비롯해, 나고야의 중심지로서 발전했습니다.

그런 아타다구입니다만, 2014년에 마을 만들기 단체인 「 아츠타 미야주쿠회 」가 발족하고 있습니다. 중심이 되고 있는 것은, 2013년 10월에 개최된 「 도카이도 심포지엄 미야쥬쿠 대회 」를 성공시킨 실행 위원회 멤버.

현지 음식의 노포( 아츠타 렌케이켄・미야기시멘・키요메모치・가메야 요시히로・묘카엔 )나 대학( 나고야 학원대학 ), 지역 NPO( 호리카와 거리 넷 ) 등이 모여 아쓰다구를 건강하게 할 목적으로 활동 중입니다.

아츠타 미야주쿠 회와 "Charichari" 와의 연결

아츠타 미야주쿠회의 서포트에서 시작된다. 아타다구에 퍼지는 사이클 포트의 고리

그런 「아츠타 미야주쿠회」가 Charichari("Charichari") 를 도입해 주신 것은, 폐사의 대표·가모토와의 연결로부터 였습니다 . 가모토의 아버님은 나고야 학원대학의 교수이며, 과거부터 아쓰다구의 기업님과 교류가 있었습니다.

"Charichari" 나고야에 상륙한 지 얼마 지나지 않아 교수의 아들이 나고야에서 쉐어 사이클 사업을 다루고 있다고 한다! 그렇다고 해서, 「 아츠타 미야주쿠회」가 사이클 포트를 넓히는 협력을 해 주시는 것에 .

쉐어 사이클을 두기 위한 포트 오너를 가맹 단체로부터 모집해 주신 덕분에, 아타다구에서 약 10개의 사이클 포트를 설치할 수 있어, 아타다구에 "Charichari" 뿌리 내리는 발걸음을 만들 수 있었습니다.

손님은 오지만, 회유의 점에서 과제가 있는 「아타다구」

3,000명을 수용할 수 있어 일본 유수의 규모를 자랑하는 “나고야 국제 회의장”

연간 650만명 가까운 참배자가 방문하는 “ 아쓰다 신궁 ”이나, 국제회의나 학회의 회장으로서 사용되는 “ 나고야 국제 회의장 ”등이 있어, 아타다구는 나고야의 사람의 흐름이나 활기가 태어나는 장소 입니다.

그러나, 그 사람의 흐름을 에리어내를 돌아다니는 회유 에, 몹시 연결되어 있지 않다고 하는 과제가 있습니다. 아츠타 미야주쿠회에 가맹하고 있는 기업에는, 나고야의 식문화를 현대에 전하고 있는 노포도 많고, 호텔이나 관광 명소도 이름을 올리고 있습니다.

아타다구를 둘러싼 여행 모델 코스를 만들고, 인지해 주실 수 있으면, 지역을 활성화하는 잠재력을 숨기고 있다고 말할 수 있는 것은 아닐까요. 그러나 대중교통만으로는 아무래도 한계가 있는 것도 사실. 그래서 당사가 제공하는 ""Charichari"" 의 차례 입니다.

내놓을 수있는 것이 많이 있지만 흩어져있는 "나고야"

정원만으로도 백조 정원, 도쿠가와 정원, 명승 니노마루 정원의 3개도 있다! 사진은 아쓰다구 「백조정원」

역사와 배경을 풀어 가면 나고야는 매력과 콘텐츠로 넘치는 지역 이라고 알 수 있습니다. 아츠타 미야주쿠회의 다나카씨 이와쿠, 나고야는 내세울 수 있는 것이 너무 많아, 별로 인지되지 않은 현상이 있다고 한다.

예를 들면 오다 노부나가로부터 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스의 미에이 걸은 유명합니다만, 가마쿠라 막부를 만든 「겐토요아사」가 나고야시 아쓰다구의 출신이라고 하는 것은 거의 알려져 있지 않습니다. 또 지금은 한적한 「 궁의 건네 공원 」입니다만, 과거 여롱(현대에서 말하는 호텔)이 250 정도 있어(현재의 나고야 전체로 388 ※2023년 1월 시점), 도카이도에서 가장 큰 숙장초 이기도 했습니다 .

또한 나고야에는 관광 명소가 꽉 막혀있는 것도 포인트입니다. 도쿄나 오사카, 교토 등을 제대로 둘러보려고 하면, 1박 2일 이상 필요합니다만 , 나고야라면 당일치기에서도 충분히 만끽할 수 있습니다 .

나고야의 강점을 호소 할 수있는 ""Charichari""의 가능성

쉐어 사이클이 아니면 실현하기 어려운 모델 코스를 다수 짜는 것이 가능!

「내어낼 수 있는 테마가 많아, 관광 명소가 가까운 거리에 점재하고 있다.」 ----- 이 2개의 특징을, 나고야의 관광의 강점으로서 소구할 수 있을 가능성이 있다고 "Charichari" 에 기대해 주시기 바랍니다 있습니다.

특히 여행자에게 제안 할 수있는 모델 코스의 가능성입니다 . 지금까지는 아무래도 대중교통의 연선상에 한정되어 있었습니다만, 쉐어 사이클의 "Charichari" 이면 도보 30분 이내의 스포트를 잘 연결되기 때문에, 가려운 곳에 손이 닿는 것 같은 모델 코스 도 짜다 수 있습니다.

나고야의 메인터미널 중 하나인 가나야마역에서 백조공원이나 아쓰다신궁 주변까지 간편하게 액세스할 수 있는 것 외에, 주위의 가게를 둘러싼 즐거움 도 보다 넓힐 수 있는 것이 장점입니다.

포트 오너 모집! 지역 공헌을 향한 「"Charichari"」의 과제

포트 소유자가 늘어날수록 퍼진다. 나고야 관광 모델 코스의 가능성

아쓰다구의 관광의 다리로서 기대해 주고 있는 "Charichari" 입니다만, 과제도 있습니다. 첫 번째 는 포트 수와 대수가 아직 충분하다고는 할 수 없다는 것. 눈이 닿는 장소에 자전거가 있다는 것이 이상적이며, 자주 이용하는 포트 야말로 자전거의 대수를 확보해 주었으면 하는 목소리도 있습니다.

두 번째는 쉐어 사이클을 사용한 모델 코스의 조성입니다 . 다리로서 자유도는 있는 한편으로, 어떤 즐길 수 있는가, 발신이 부족하고 있는 것도 현상. 이러한 노력도 공유 사이클을 통한 지역 활성화에 필수적인 관점입니다.

어쨌든 현재의 "Charichari" 만족하고 있어, 한층 더 서비스의 진화를 기대해의 질타 격려라고 파악하고 있습니다. 꼭 마을 만들기의 관광의 편리성의 향상을 위해, 「포트를 놓아도 좋다!」라고 하는 사업자님이나 마을 만들기 단체님이 있으면, 꼭 소리를 줄 수 있으면 기쁩니다.

아츠타 관광 마을 만들기 연맹의 발족. 나고야의 매력을 높이는 제휴

아쓰다구와 나고야의 거리 만들기·관광에 공헌할 수 있는 대처를 계속해 나가고 싶다.

"Charichari" 빨리 도입해 주시고 있는 「 아츠타 미야주쿠회 」입니다만, 2024년에 들어 새로운 국면을 맞이하고 있습니다. 아쓰다구의 매력을 한층 더 닦고, 마을 만들기의 대처를 보다 활성화시켜 가기 위해, 「아츠타 관광 지역개발 연맹」 이 발족했습니다.

가맹단체도 과거 없는 규모로 많고, 업종도 다종다양. 보다 민간에서의 의견 교환이나 콜라보레이션을 가속화시켜 가는 목적이 있습니다. 폐사도 가맹 기업의 하나로서, 아쓰다구 나아가 나고야의 매력을 한층 더 높여 나가기 위해, 다양한 사업자님과 손을 잡고, 한층 더 도전을 계속해 갑니다.

취재・문장：도죠쇼헤이