遨遊日本天空！日本國內線9家航空公司簡介、線上預約、注意事項

日本國內線三大航空公司

三大航空公司是航班與航點最多，主要機場至遠至離島機場都可以看到它們的身影。

日本航空JAL

大家耳熟能詳的日本航空，是日本最久的航空公司，不管國內線與國際線，載客人數都是日本第一。國內線主要以羽田機場、成田機場、伊丹機場、關西機場為主要航站，包含子公司的路線目前約有140路線，就航機場約有60座。

全日空ANA

全日空也是大家熟悉的航空公司，為日本國內第二大航空公司。國內線主要以羽田機場、成田機場、伊丹機場、關西機場為主要航站，以這四座機場作為中心展開國內各大路線，目前營運約136條路線。

天馬航空SKYMARK

天馬航空SKYMARK是日本第三大航空公司，機票定價介於兩大航空公司與廉價航空公司之間，由於國際線只有包機至塞班島與帛琉，所以在海外較少人知道天馬航空，但經濟實惠的定價還是讓許多旅客對它們情有獨鍾。主要航站為羽田機場和神戶機場，以這兩座機場運行航線。

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廉價航空・地區性航空公司

日本除了三大航空公司外，也有地區性的航空公司，有些公司會和日航或全日空共用航班，所以搭到不要認為自己搭錯飛機喔！

日本春秋航空

一提到春秋航空大家都知道是中國的廉價航空公司，但日本春秋航空其實是日航的完全子公司，主要航站為成田機場，國內線路線只有三條，分別是：成田 - 札幌、成田 - 広島、成田 - 佐賀這三條，其中運行至廣島機場的廉價航空只有日本春秋航空。

日本捷星航空Jetstar

日本捷星航空也是日航的子公司，因為有國際線所以知名度較高，也時常推出促銷活動，是許多人的旅遊好夥伴。主要航站為成田機場、關西機場、中部機場，在日本廉價航空界內的航點算是很多，成田至關西這種幹線航班也算頻繁。

樂桃航空Peach

令人印象深刻的桃色，推陳出新的行銷手段，飛機降落後會用關西腔講「ookini」(關西腔的謝謝惠顧)，樂桃航空絕對是大家最有印象且熟悉的廉價航空之一，它其實是全日空的子公司，也是日本國內最大的廉價航空公司。航點從幹線至離島路線一應俱全，主要幹線班次更是頻繁，配上促銷活動絕對是日本國內旅行的好夥伴。

AIR DO

AIR DO是連結北海道各各大機場與首都圈航線的航空公司，價位介於普通航空公司與廉航之間，除了北海道內最大的機場新千歲以外，函館、旭川、帶廣、釧路等道內都市都有至羽田機場的航線。對某些地方的道民來說，飛到羽田機場的時間比去道內最大都市的札幌還要快。
另外，AIR DO與ANA有資本關係，所以買ANA至北海道的機票，有一定機率會搭到AIR DO的飛機。

Solaseed Air

Solaseed Air是九州地區的航空公司，其定位與AIR DO有些類似。主要航站是羽田機場和那霸機場，營運東京及九州（除福岡、佐賀）和沖繩至羽田、神戶、名古屋、九州（除長崎、佐賀、大分、熊本）航線。

星悅航空STARFLYER

機身黑色的酷炫外觀想必讓各位印象深刻，星悅航空是以福岡縣的北九州機場為主要航站，機票價位介於普通航空公司與廉航之間，疫情前還曾經運行過北九州機場至台灣桃園國際機場的航線。

國內線主要航線為羽田至北九州、福岡、山口宇部、關西機場。它有一項相當特殊的服務，是日本唯一一家可以與寵物（貓、狗）一起搭乘的航空公司，對有寵物的人來說是非常貼心的服務。

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日本國內線報到時間與行李限重要注意

以ANA全日空為例，國內線線上報到是「從出發前24小時〜75分鐘」可以使用，最晚臨櫃報到時間為「出發時間的30分鐘之前」，而登機門關閉的時間則為「出發時間的10分鐘之前」，適逢日本連假時機場及公共交通較容易出狀況，推薦在出發時間的前一小時抵達機場以策安全。

如果搭乘廉航國內線，更要注意手提行李的重量。多數為一人限2個，且重量要在7公斤以內，如超過的話會被加收費用，一定要注意！

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介紹了那麼多家航空公司，一家一家查價位相當麻煩，共掛航班的班次，依航空公司訂票網站不同，明明是同一班機但票價略有差距，這時候就推薦讀者使用skyticket，經過網站搜尋後就會自動幫您比價，推薦各位讀者可以使用。

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結語

小編到日本前，只知道JAL和ANA與樂桃和捷星這四家航空公司，但經過仔細調查後原來還有這麼多航空公司。只要提早購買或把握促銷，搭乘國內線航班可以讓旅程更加方便，移動範圍也越來越廣。

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