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福井县敦贺市以铁路和港口城镇而闻名,是铁路遗产旅游、日本遗产(女目桥、前大和田银行本部)和来自日本海的海鲜的热门旅游胜地。福井县敦贺被誉为铁路和港口城镇,这里充满了铁路遗产旅游、日本遗产地(女目桥、旧大和田银行本部)以及来自日本海的海鲜等当地美食!2024年3月16日,北陆新干线终于在福井县开通。从东京出发无需转乘即可到达。我们将为您介绍热门旅游景点。
以下是您提供内容的简体中文翻译:
敦贺位于福井县中南部,自古以来就是与大陆海上交通的重要港口。它是日本海一侧第一个有铁路运行的城镇,被称为日本遗产,「跨越大海的铁路:连接世界的铁路奇迹」。这里充满了观光景点,包括铁路博物馆和红砖仓库等复古浪漫建筑,以及美丽的神社和寺庙。而且面向日葵本海,可以品尝到新鲜的海鲜。
从主要城市可通过航空和陆路前往福井县和敦贺市。我们将介绍如何从东京、大阪、京都、名古屋、金泽前往敦贺。
如果您在飞机和巴士/火车之间转乘:使用小松机场
从羽田机场(ANA/JAL)到小松机场约1小时5分钟。搭乘巴士约12分钟即可到达JR小松站。JR特急白鹭 - 到JR敦贺站约1小时4分钟。
如果搭乘火车:
・从东京出发,搭乘东海道新干线光号约2小时15分钟到达米原站。换乘JR特急白鹭号,约25分钟到达敦贺站。
・[2024年3月16日起]北陆新干线金泽站~敦贺站延长线开通后,从东京搭乘北陆新干线光辉号至敦贺站,无需换乘,约需3小时8分钟。
如果您是来日本旅游的人,并且持有日本铁路通票(JR Pass),则可以无限次乘坐JR线和新干线列车,因此建议您节省交通费用。请注意,JR通票可用于搭乘东海道新干线「Hikari」列车。*不能搭乘Nozomi列车。但是,如果您在乘车前单独购买希望号车票并将其与有效的日本铁路通票同时使用,您将可以在您购买的区间/设施内使用希望号列车。
使用高速巴士时:
从东京到敦贺大约需要6小时30分钟。
使用汽车/租车时:
从东京出发,经东名高速公路、名神高速公路、北陆高速公路至敦贺,约需6小时30分钟至7小时。
从关西机场出发:
从关西机场站搭乘JR特急Haruka号约1小时20分钟到达京都站。换乘JR特急雷鸟号约53分钟到达敦贺站。
从大阪站出发:
JR特急雷鸟号 - 到敦贺站约1小时25分钟。
从京都站出发:
JR特急雷鸟号 - 抵达敦贺站约53分钟。
从中部国际机场出发:
从中部国际机场站搭乘名铁电车约50分钟抵达名铁名古屋站。换乘JR特急白鹭号,约1小时37分钟到达敦贺站。
从名古屋站出发:
・JR特急白鹭号 - 无需换乘,约1小时37分钟即可到达敦贺站。
・东海道新干线光 - 到米原站约28分钟。换乘JR特急白鹭号,约35分钟到达敦贺站。
从金泽站出发:
搭乘JR特急白鹭号或雷鸟号约1小时25分钟到达JR敦贺站。
这次介绍从东京、大阪、京都、爱知、金泽到敦贺的交通方式。找到适合您的行程、预算和旅行方式的交通方式,享受敦贺的魅力!
敦贺市的气比神宫建于公元702年,是日本三大鸟居之一,以其被指定为重要文化财产的11米高鸟迎接您的光临。它也作为能量点而闻名,神社境内有许多充满能量的地方。
再现了敦贺港站旧址的博物馆,展示介绍敦贺铁路历史的资料和列车模型。再现当年通往欧洲最短路线「欧亚国际联通列车」的起始站及抵达站。
敦贺港站原名金崎站。从明治末期到昭和初期,欧亚国际列车在此运行,一度热闹非凡。灯棚曾经在主要火车站很常见,作为油库来储存用于照明火车的坎特拉燃料。然而,随着光源改为电灯,它们的用途消失了,并且由于车站扩建和改造而迅速消失。
现代仓库由标准石油公司于1905年建造完成,建成时被用作石油储存设施,直到几年前它还被用作海带储存设施。2015年设置了再现明治末期至昭和初期敦贺市街景、结合历史事实和娱乐性的“铁路和港口立体模型”以及“敦贺特有的魅力餐厅”。
「人性之港敦贺博物馆」主要展示波兰孤儿和犹太难民历经千辛万苦来到敦贺的史实,以及当时敦贺市民的证言和故事,以及与敦贺的关系。
敦贺博物馆街是一条保留着敦贺市博物馆(旧大和田银行本部)和清酒酿造厂等历史建筑的街道。
这栋大楼利用了大和田银行总行,由第二代小和田宗七于1928年建造。配备了北陆最早的电梯、餐厅、客房、会议厅,可以说是当时敦贺的高级建筑。它已被指定为国家重要文化财产,您可以感受到以其庄严的结构和西式装饰而受到市民欢迎的银行的遗迹。
里面有六辆在敦贺节期间游行的华丽花车,其中展示了三辆。除了武士人偶、真实的盔甲、头盔、能面具等展示区,还有一个名为「敦贺城主大谷义嗣」的常设展示区。
1892年在旧北陆线敦贺福井区间开通。在敦贺和今城之间挖了13条隧道,其中11条至今仍然存在。此处有许多当时的土木工程结构,如堤防、桥梁和涵洞,包括原北陆线上最长的涵洞,以及日本第一个预应力混凝土落石衬砌山中岩棚。
金崎宫位于福井县敦贺市,是一座具有悠久历史的神社,供奉着日本的阴阳道大师安倍晴明。这里不仅是防火之神的崇拜场所,还与许多历史事件相连,如南北朝时期的金崎之战。神社的环境优美,四季更替展现不同的风貌,特别是春季樱花盛开时,吸引了大量游客前来参观、祈求平安。金崎宫是了解当地文化和历史的重要景点。
这是净土宗最著名的寺庙之一,由活跃于14世纪的著名僧侣莲如上人建造,此处也是跟德川家有渊源的地方,由福井城城主结城秀康养老建造了书院,占地4000多平方米的书院庭园被指定为国家名胜。
晴明神社作为防火之神而受到人们的崇拜,在南北朝时期的金崎之战以及织田信长与朝仓氏的战争中受到了大力保护。这座神社以安倍晴明的名字命名,安倍晴明曾师从加茂忠之和加茂泰典,成为阴阳道大师。
这是富裕的敦贺农民柴田权右卫门的故居,他在江户时代受尾巴封建领主委托在该地区开发新的稻田。建于江户时代初期,又称关东园。这也是桑金轮班期间尾巴封建领主的安息之地。
2024年3月16日,金泽站~敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站,备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇,新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的,因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布,山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后,“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车,敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口,我们将继续提供路线巴士和旅游计划,例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢?
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