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福井县敦贺市被誉为铁路和港口城镇,是可以享受铁道遗产旅游、日本遗产以及日本海海鲜的热门旅游胜地。北陆新干线终于于2024年3月16日在福井县开通。从东京出发无需换乘火车即可到达。这次要介绍的就是复古街景的观光景点,因为照片上的风景也很受欢迎。 *本文介绍的景点不受2024年1月1日发生的能登半岛地震的影响,照常运营。
撰稿
2024年3月16日,金泽站~敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站,备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇,新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的,因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布,山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后,“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车,敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口,我们将继续提供路线巴士和旅游计划,例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢?
素有铁路和港口城市之称的福井县敦贺终于定于2024年3月16日迎来北陆新干线的延长线,延长后从东京出发无需转车即可到达。有关从东京、大阪、京都、名古屋、金泽前往敦贺的详细信息,请参阅以下文章。
敦贺位于福井县中南部,自古以来就是与大陆海上交通的重要港口。它是日本海一侧第一个有铁路运行的城镇,被称为日本遗产,“跨越大海的铁路:连接世界的铁路奇迹”。这里充满了观光景点景点包括铁路博物馆和红砖仓库等复古浪漫建筑,以及美丽的神社和寺庙。而且面朝日本海,可以品尝到新鲜的海鲜。
日本大约 150 年前开通了铁路。敦贺是日本海沿岸最早修建铁路的城镇,作为交通枢纽与铁路和港口一起成长。展示了解释其历史的材料。
它建于1882年左右,与现代的混凝土砌块或石板结构不同,开口处精心堆叠的砖块和拱门别有韵味。
一座有100年历史的砖砌建筑。 2015年重新装修后,以“敦贺铁道和港口的立体模型”和“敦贺特有的魅力餐厅”为特色,成为可以享受历史、文化和美食的新旅游设施。
我们以波兰孤儿和犹太难民历经千辛万苦来到敦贺的历史事实为中心,介绍当时敦贺市民的证词和轶事,以及至今仍与相关人员进行的温馨交流,传达了这一点的重要性。生命的意义,我们传递的是和平的可贵。
敦贺作为港口城市而繁荣。面向大海的港口周边地区散布着保留着过去遗迹的建筑以及历史悠久的神社和寺庙。何不在复古又可爱的联排别墅商店里寻找您最喜欢的商品呢?
该博物馆位于一栋西式建筑内,其前身是大和田银行。展品包括与敦贺市的考古、历史、艺术和工艺有关的物品,以及与敦贺空袭战争损失有关的资料。
这是保存并展示敦贺祭期间游行的华丽华丽的花车的设施。
被称为“越前一宫”、“北陆总守护神”的极负盛名的神社。木造大鸟居与广岛的严岛神社、奈良的春日大社并列为日本三大木造鸟居之一,被指定为国家重要文化财产。
可以品尝日本茶的商店。距离气比神社步行只要2分钟,一定要来看看。
来一场充满历史和复古气息的浪漫之旅吧,比如铁路遗产旅游和日本遗产地!
适合一日游。您可以过夜并慢慢游览。敦贺有很多当地的美食,所以
我们还建议大家一起享受!
2024年3月16日,金泽站~敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站,备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇,新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的,因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布,山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后,“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车,敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口,我们将继续提供路线巴士和旅游计划,例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢?
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