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비즈니스 호텔에서 일으키는 아타 혁명. 매력과 매력을 잇는 차리 "Charichari" 의 서 위치

본 서비스에는 스폰서 광고가 포함되어 있습니다.
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에리어 내에 복수 배치된 자전거의 대출·반환 거점(쉐어 사이클 포트)에서, 자전거를 자유롭게 대출·반환할 수 있는 쉐어 사이클. 당사도 후쿠오카·나고야·도쿄·구마모토의 4거점에서 「Charichari("Charichari", 이하 약어)」라고 하는 서비스를 제공하고 있어, 언제라도 팍으로 타고 부담없이 이동할 수 있는, 도시의 새로운 교통 수단으로서 이용 받고 있습니다. 이번은, 아쓰다구에 Charichari 포트를 설치해 주시고 있는 비즈니스 호텔 「엑셀 인 나고야 아쓰다」를 방문해, 호텔의 매력과 "Charichari" 의 메리...

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"Charichari" 리포트가 있는 비즈니스 호텔 '엑셀 인 나고야 아쓰다'

엑셀 인 주식회사 대표 이사 사장 가야 타니 테루 님 (엑셀 인 나고야 아츠다 지배인)<br>
엑셀 인 주식회사 대표 이사 사장 가야 타니 테루 님 (엑셀 인 나고야 아츠다 지배인)

전회의 「 아츠타 미야주쿠회 」 취재에 이어, 이번에도 아쓰다구에 있는 비즈니스 호텔 「엑셀 인 나고야 아츠다」 님을 방문했습니다.

취재에 응해 주신 것은, 엑셀 인 나고야 아츠다 지배인의 가야 치지씨.

가야 씨는 학생 시절은 항공 우주 공학을 전공하고 거기에서 외자계 컨설팅 팜에 입사하여 거대한 제조 클라이언트에 대한 컨설팅을 경험. 수년간의 컨설팅 커리어를 거친 후, 여러 회사의 벤처기업 출시에 종사한 후, 가업을 이어받은 형태로 주식회사 엑셀인의 대표이사가 되어, 현재도 지배인으로서 활동하면서, 호텔 청소업이나 IT벤처 등 의 기업도 경영한다는 이재를 발휘되고 있는 멀티 플레이어입니다 .

스가야 씨의 반생을 묻는 것만으로도 기사가 몇 개나 쓸 수있는 멀티 플레이어<br>
스가야 씨의 반생을 묻는 것만으로도 기사가 몇 개나 쓸 수있는 멀티 플레이어

스가야씨가 지배인이 된 당시, 경영 환경으로서는 반드시 순풍 만호가 아닌 어려운 상황이었습니다만, 소유의 경험과 업무 개선 스킬에 의해 현재는 경영 환경을 개선되어, 아쓰다구 주변의 매력 증강 때문에, 현재는 호텔 리뉴얼을 핵으로 하여 다양한 활동을 전개하고 있습니다.

그런 엑셀 인 나고야 아쓰다님에게는, 쉐어 사이클 「 Charichari (차리 "Charichari", 이하 약)」의 포트가 입구 옆에 깨끗이 설치되어 있습니다 .

장벽없는 입구 옆에 늘어선

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장벽없는 입구 옆에 늘어선 "Charichari" 리포트가 경관을 좋아하고 있다는 것

포트가 있어 얻은 효과와 놀라운 업적

엑셀 인 나고야 아쓰다 씨에게 "Charichari" 포트가 설치되게 된 것은, 시가야씨가 「아츠타 미야주쿠회」의 멤버로서 회의에 참가했을 때에 만난 영업 담당자로부터의 제안을 받아 것.

포트를 설치함으로써,
・걸음으로 도카이도 순회를 관광하는 것이 자전거에 의해 보다 광범위하게 관광해 주는 것 걸리지 않는 것 ・포트와 자전거의 칼라링이 좋고, 단지 주륜장으로 해 두는 것보다 경관이 깨끗해지려고 느낀 것 이 메리트에 느꼈다고 하는 것입니다.

한층 붉은 자전거가 호텔 이용객이나 주민, 도보의 관광객의 눈길을 끈다<br>
한층 붉은 자전거가 호텔 이용객이나 주민, 도보의 관광객의 눈길을 끈다

실제로 설치를 해보고, 수입원의 하나가 되거나, 메인터넌스에 수고가 걸리지 않는 것은 기대대로 효과가 얻어지고 있다고 합니다만, 언제나 깨끗이와 자전거 늘어선 경관이 호텔에도 주는 인상이 좋고 기분 좋게 효과를 느끼고 계신다 는 것.
또, 설치해 보아 의외였던 것은, 관광의 다리로서의 렌터사이클 포트의 설치였습니다만, 실제의 이용자에게는 호텔의 이웃에 거주하는 분의 이용도 일정수 있어, 근처에 사는 분 의 이동에 도움이 된다고 하는 것 같습니다.

「가고 싶지만 조금 멀다」가 아쓰다구에는 많다고 말하는 가미야씨. "Charichari" 쇼트 모빌리티로서 효과가 나오는 것 같습니다.

깨끗하고 차분한 분위기의 비즈니스 호텔

밝고 청결감이 넘치는 프론트<br>
밝고 청결감이 넘치는 프론트

엑셀 인 나고야 아쓰다 안은 깨끗한 밝은 프런트에 반영되어 엘리베이터로 객실 구역으로 향하면 따뜻한 빛과 차분한 색의 벽, 나뭇결의 인테리어에 의해 매우 아늑한 분위기 가됩니다. 객실도 그 톤 그대로 계속되고 있습니다.

쾌적하게 보낼 수 있는 침대와, 비즈니스 작업도 할 수 있는 책상도 갖추어져 있어, 비즈니스 호텔의 일실로서는 충분한 환경이 되어 있었습니다.

객실 구역은 느긋하고 차분한 분위기<br>
객실 구역은 느긋하고 차분한 분위기
편안하게 보낼 수 있는 일실<br>
편안하게 보낼 수 있는 일실

호텔을 리뉴얼하고이 비즈니스 호텔에서 일본을 건강하게하고 싶습니다.

스가야 씨에게 아타다구 관광의 매력을 묻자 이런 대답이 돌아왔습니다.

시종 미소의 가미야씨 그래도 이야기 받는 내용은 날카롭고, 계속 앞을 바라보고 있습니다<br>
시종 미소의 가미야씨 그래도 이야기 받는 내용은 날카롭고, 계속 앞을 바라보고 있습니다

“아쓰다구에는 아타다 신궁이 있어, 아츠 타 봉라겐이 있어, 콘서트 홀에도 가기 쉬운, 역 앞에도 관광 스포트를 건설중 ... 등, 다양한 관광 포인트는 존재하지만, 지난 10년간의 활동 속에서는 그다지 변화·이노베이션이 일어나지 않았다.
아츠타 미야주쿠회로서 매력적인 콘텐츠를 만들려고 추진하고 있지만, 더 자신도 할 수 있는 이 호텔을 사용한 매력 발신을 이용자가 할 수 없는지 생각하고 있는 곳.
예를 들면, 「아쓰다 신궁의 밤 참배」라고 하는 것이 있지만, 호텔내에서 확실히 역사를 배워, 거기로부터 밤에 아쓰다 신궁에 나가서 참배하면 또 일중의 참배와는 다른 시점으로 재미가 있어, 이것은 숙박을 하기 때문에 제공할 수 있는 콘텐츠.

아직 컨셉은 공개적으로 할 수 없지만, 호텔 내부를 개조해, 2024년의 가을에는 호텔내에서 깨끗이와 리프레쉬하면서 아쓰다의 역사나 매력도 알 수 있는 호텔로 바꾸려고 하고 있습니다 .
그러나, 전혀 이용객층을 바꾸는 것이 아니라, 지금 현재도 많이 이용하고 있는 비즈니스 유저, 제조업에 종사하는 유저에게 특히 사용해 주었으면 하는 비즈니스 호텔인 것은 변하지 않습니다.

엑셀 인 나고야 아츠다가 있기 때문에 나고야에 가고 싶은 나고야 아츠다에 묵고 싶은 호텔인 것을 강화하고, 여기에서 건강해지고 일도 열심히 받고, 일본을 건강하게 하고 싶다 . 그것이 컨설 시대에 강하게 관여하고 있던 제조업 여러분에게의 은혜라고 생각하고 있습니다. "

엑셀 인 나고야 아츠다의 리뉴얼에는 눈을 뗄 수 없습니다.

매력적인 콘텐츠 정비를 계획하는 호텔 인테리어<br>
매력적인 콘텐츠 정비를 계획하는 호텔 인테리어

혁신적인 콘텐츠를 현장으로 늘리고 "Charichari" 로 연결

장소가 있어 자금이 있어, 라고 하는 것만으로는 혁신적인 컨텐츠는 할 수 없다고, 가미야씨는 말합니다.

"역시 사람. 생각이 있는 사람이 없으면 혁신은 돌아가지 않는다."

우선은 자신이 할 수 있는 범위에서 호텔을 혁신시킨다. 차리차리는 쇼트 모빌리티가 되어 있지만, 아직 역과 역, 역과 호텔, 호텔과 직장을 "Charichari" 하는 '교통과 생활을 잇는 다리'에 머물고 있다.

아타다구에 좀더 좀더 컨텐츠가 되는 장소를 늘려, 「이 때문에 나고야에 가고 싶다」라고 생각할 수 있는 컨텐츠를 가지런히 하고 싶다. 그리고 그 콘텐츠끼리를 연결해 이동하는 수단으로서 "Charichari" 에게는 기대 하고 있다는 것.

멀티플레이어로 높은 시점에서 보이는 가미야씨가 목표로 하는 아타다의 가까운 장래는, 아직도 더 빛나는 이부시 은의 컨텐츠로 넘치고 있을 것 같습니다.

『「보통의 비즈니스 호텔」인 외관에 설마 이런 콘텐츠가 있다니』라는 반응을 일으키는 기획을 반영하고 있습니다<br>
『「보통의 비즈니스 호텔」인 외관에 설마 이런 콘텐츠가 있다니』라는 반응을 일으키는 기획을 반영하고 있습니다

포트 오너 모집! 지역 공헌을 향한 「"Charichari"」의 과제

포트 소유자가 늘어날수록 퍼진다. 나고야 관광 모델 코스의 가능성<br>
포트 소유자가 늘어날수록 퍼진다. 나고야 관광 모델 코스의 가능성

아쓰다구의 관광의 다리로서 기대해 주고 있는 "Charichari" 입니다만, 과제도 있습니다. 첫 번째는 포트 수와 대수가 아직 충분하다고는 할 수 없다는 것. 눈이 닿는 장소에 자전거가 있다는 것이 이상적이며, 잘 이용하시는 포트야말로 자전거의 대수를 확보해 주었으면 하는 목소리도 있습니다.

두 번째는 쉐어 사이클을 사용한 모델 코스의 조성 입니다. 다리로서 자유도는 있는 한편으로, 어떠한 즐기는 방법이 생기는지, 발신이 부족하고 있는 것도 현상. 이러한 노력도 공유 사이클을 통한 지역 활성화에 필수적인 관점입니다.

어쨌든 현재의 "Charichari" 만족하고 있어, 한층 더 서비스의 진화를 기대해의 질타 격려라고 파악하고 있습니다. 꼭 마을 만들기의 관광의 편리성의 향상을 위해, 「포트를 놓아도 좋다!」라고 하는 사업자님이나 마을 만들기 단체님이 있으면, 꼭 소리를 줄 수 있으면 기쁩니다 .

취재・문장:코지로우

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Charichari("Charichari")는 스마트폰 앱으로 전용 빨간 자전거 열쇠를 열어 간단하게 이용할 수 있는 쉐어 사이클 서비스입니다. 베이직은 1분 7엔, 전동 어시스트 자전거는 1분 17엔으로 이용하실 수 있으며, 언제 어디서나 타고 싶을 때 바로 이용할 수 있는 체험 제공을 목표로 하고 있습니다. 후쿠오카에서는 2018년 2월에 서비스를 개시해, 현재까지 약 3,000대의 자전거와 630개 이상의 주륜 포트를 전개해, 누계 1,600만회 이상의 이용을 받기까지 성장했습니다. 또, 2020년부터는 나고야시 및 도쿄 지역에서의 서비스를 전개해, 2022년 4월부터 구마모토시에서의 전개를 개시하고 있습니다. 1분 단위의 요금 설정이나, 간편하게 사용할 수 있는 어플 사양으로부터 각 에리어에서 「조금 거기까지」의 일상적인 이동을 중심으로 이용 받고 있습니다.

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