第一次神戶

神戶之旅的開始方法

神戶以起伏豐富的街道和令人窒息的大海景觀而聞名,這條街道雖然很熟悉,但卻有著獨特的魅力。這些丘陵地形提高了神戶的視覺魅力,提供了豐富難忘的冒險和發現的機會!

從北野異人館街上看到的神戶風景

我去神戶的旅行,作為神戶的門口發揮作用,從繁華交通樞紐的新神戶站開始了。由於利用新幹線與東京、京都、大阪等主要城市相連,新神戶站為從附近地區以及遠方來的遊客提供簡單的交通資訊。

因為車站位於山丘的頂上,所以是探索丘陵地形神戶的最佳出發點。在那裡應該做的只有下坡路走。一天去這個充滿魅力的街道時,把行李寄存在新神戶站是一個舒適的旅行的好主意。作為另一個選擇,也可以乘坐市內周遊&端口周遊巴士(CITY LOOP&Port Loop)吧。這趟公交遊覽神戶主要景點。

到達新神戶站後,在神戶的冒險展現出驚險的展開。可以在街上探索我喜歡的地方之一的北野外國人館街。這個有魅力的地區充滿了建築的驚異,位於距新神戶站徒步10分鐘的距離,位於六甲山的山腳下。

北野異人館街的國際遺產

北野外國人館街的故事可以追溯到19世紀後半期,神戶作為日本第一個與外國進行貿易的港口之一,表現出頭角的19世紀後半期。西方商人、外交官以及其他國外居住者湧向這條街,給他們帶來了獨特的建築風格和文化影響。

北野大道、外國人館區域的主要街道

港口開港後,由於外國人的流入,指定的外國人居留地的土地不足。為了解決這個問題,明治政府在有限的地區允許和日本人混合居住,整備了從居留地延伸到山丘的南北道路。

由此,在能眺望港口和街道景色的景觀豐富的山丘上建造了被稱為外國人館的外國人的住所。明治時代(1868年-1912年)到昭和初期(1926年-1989年)建有200多座外國人館,其特徵是陽臺、滑板外牆、海灣窗口、快門、磚塊煙囪。英語教學樓、法國文藝復興、瑞士夏利、美國殖民地風格等,各異人館都傳達了講述原居民和神戶國際歷史的關聯的獨特故事。

為德國商人G.湯瑪斯而建造的威薩科克豪斯

今天,在北野外國人館街的畫一樣的街道上散步,就像是追溯時間一樣的感覺。一邊眺望這些歷史悠久的房屋優美的法薩德(從建築物正面看的外觀),一邊想象曾經住在這些牆壁內部的家人們的生活。我想起了他們構築神戶文化景觀的樣子。我將在下次的報導中探索這個城市的歷史部分,下次留下幾個有趣的事實!

神戶充滿活力的唐人街——美食之地!

　在北野異人館街的山丘上散步後,到了不擅長移動的時間到了。我走在漫長的大街上,那條路從神戶的中心部一直延伸到港口。不久,優雅建築的法薩德發生了變化,另一個國際街道的色彩鮮豔、充滿活力的氛圍,到達了南京町。

南京町色彩鮮豔的街道

　南京町的起源可以追溯到1868年神戶港的開港。當時,中國沒有和日本締結條約,所以中國移民不能住在指定的外國人居留地。取而代之的是,他們定居在這個地區的西側,成立了店鋪、餐廳和公司。由於他們的這些影響,那個地方以南京町而聞名。

圖片顯示了昭和初期的南京町

　到昭和初期為止,南京町作為“關西廚房”而受到好評,充滿活力,商業繁榮。但是,由於第二次世界大戰中神戶空襲造成的損失,南京町的很多都荒廢了。之後,南京町變成了黑市,之後成為了外國人酒吧林立的街道,街道的一部分給人留下了不光彩的印象。

神戶的一部分,即使下雨天也充滿了活力。

1970年代,南京町商店街振興組合成立開始了激活南京町的措施。工會為了讓地區再生而精力充沛地活動著,接受了唐人街的身分,發展成像今天這樣充滿活力的文化中心。南京町現在是日本三大唐人街之一(其他兩個在橫濱和長崎)這些都是像今天這樣充滿活力的文化中心。

各種各樣的炸肉餅和小吃

　雖然比橫濱的中華街要小,但是南京町提供了吸引眾多遊客的真正充滿活力的氛圍。南京町從一端到端約300米,擺放著賣肉包、小籠包、剛炸好的丸子、神戶布丁等各種中國菜的店鋪。此外,南京町的很多餐廳還提供了加入神戶牛肉的獨特料理,在傳統的中國料理中加入了當地的味道。

使用神戶牛肉製作的絕品壽司

從選擇的數量之多,一天是不夠的!我想多次回來,嘗試更多的食物。

從水邊發現神戶港

　在唐人街吃了簡單的飯後,我一直朝著神戶港走,到了2022年迎來創立155周年的神戶港。

日本向世界打開門後,神戶港作為國際貿易港繁榮起來,1893年成為日本進口量最多的港口。現在,當地居民和遊客可以悠閒地散步,在咖啡館休息的最佳場所之一。我覺得這次從遠處眺望港口是最好的體驗,於是決定乘坐60分鐘從那裡出發的遊輪“boh boh KOBE”的遊輪。

遊輪“boh boh KOBE”的船上

　那天天氣不太好,但是從上甲板看到的景色美得令人窒息,六甲山和象徵性的神戶港塔在雨雲中看起來就像魔法一樣。我一個人眺望著消失在遠處的港口。——這幾乎是在夢中的感覺。另外,在神戶機場附近可以看到飛機的起降。船長根據飛機的日程選擇了路線,如果你也參加這個遊輪的話,就能欣賞到這個魔法的景色!

神戶機場附近從上甲板看飛機著陸

　週末,“boh boh KOBE”還提供了使用船上培育的香草製成的飲料,以及由米其林星的京都餐廳SEN監修的料理的日落郵輪。這次提供了特別的穴子蓋飯和錦絲雞蛋、原創的花椒醬油。菜單每月都會發生變化,最新的資訊請在官網上查看!

特製的海鰻蓋飯,澆上獨特的花椒醬油

擁有神戶湊町歷史的酒“ZUI”

如果您喜歡日本酒的話,請嘗試一下為這個郵輪而製作的“隧道ZUI”。在一樓的咖啡店可以和吃飯一起享受玻璃杯,或者作為特產買瓶子。

這個郵輪的最高點是不需要事先預約。在當地買票,想到了就可以馬上享受體驗。

日本咖啡文化的發祥地

　從上面可以看出,神戶是由於港口的開港很早就引入西洋文化的國際城市。通過港口各種各樣的新東西進來,其中也包含了咖啡。說到日本,在茶的想法中,談咖啡文化是很奇怪的,但是現在,日本在進口國中占總咖啡消費量第四位,2023年消費了7,355000袋咖啡。

神戶的放香堂是日本第一家最古老的咖啡店

神戶在明治時代(1868年-12年)開始進口咖啡豆,很快就成為了在日本很受歡迎的飲料。走在神戶的街道上,經常能看到各種各樣的咖啡店的招牌吧。這是神戶和咖啡文化有著很深的聯繫的證明。

放香堂賣咖啡和日本茶兩種

而且,去神戶的話,可以去日本最古老的咖啡店。為什麼在日本以濃焙煎為主流的疑問的答案。那個回答很簡單,咖啡第一次進入日本的時候,因為金屬稀少,所以使用了石製的粉碎機(神戶的咖啡店可以看到那個粉碎機)。

放香堂石臼

　輕烘焙的咖啡豆很難用石臼碾磨,因此以黑咖啡為標準。另外,石臼比金屬的牛奶慢慢均勻地碾咖啡。結果,黑咖啡和石磨的磨合相結合,產生了日本咖啡特有的濃厚風味豐富的味道。這種黑咖啡的喜好深深扎根於日本的咖啡文化,形成了人們對國內咖啡味道的期待。而且,這種傳統至今仍在繼續傳承下去。

乙仲通:歷史與現代魅力交叉的地方

在乘坐回東京的新幹線之前,我去古董店探險,希望能找到新的咖啡杯(神戶以咖啡和古董品兩方面都很有名,真是多麼方便啊!)。

古董雜貨店c-h-o-c發現的商品

為了追求完美的一杯咖啡杯,我從熱鬧的唐人街到旁邊的“乙仲大道”冒險。這條街的長度為800米,從年輕的日本設計師的服裝店到復古咖啡館,是一條充滿魅力的古老建築林立的街道。

乙仲通店的入口

在今後的報導中,我們期待著能分享乙仲通富有魅力的故事。這個區域曾經是很多企業經營船貨的據點,這些企業總稱為“乙仲”。由此,這條路以“乙仲通”而聞名。以前因船貨的活躍而熱鬧非凡的乙仲通建築物,現在被再利用為現代用途,保存著神戶歷史的一部分。2000年代初,年輕的創業者們給舊建築注入了新的氣息,開了一家精致潮流的店鋪。由於房租相對便宜,這樣的店鋪數量逐年增加,年輕人開始商業的機會也增加了。

古董雜貨店c-h-o-c內部

　今天的乙仲大道,古老和新穎充滿活力的混合在一起,歷史性的建築物裡有時尚的時裝店和咖啡店等。這是神戶對逆境的強大和適應變化時代的能力的證明。走在乙仲大道,體驗一下神戶的海運史和現代風味融合的魅力。

結束語

　我的神戶之旅,從美麗的風景到豐富的文化遺產,明確了充滿對照要素的街道。神戶到處都有獨特的故事,歷史、飲食文化以及現代的革新交織在一起。

但是,這次旅行並不是在這裡結束。在這個充滿活力的街道上等待著更多的發現,邀請我們,促使我們更加深入地探索它隱藏的寶物!請期待神戶的魅力和在兵庫縣等待的寶物的進一步洞察。