遨游日本天空！日本国内线9家航空公司简介、线上预约、注意事项

日本国内线三大航空公司

三大航空公司是航班与航点最多，主要机场至远至离岛机场都可以看到它们的身影。

日本航空JAL

大家耳熟能详的日本航空，是日本最久的航空公司，不管国内线与国际线，载客人数都是日本第一。国内线主要以羽田机场、成田机场、伊丹机场、关西机场为主要航站，包含子公司的路线目前约有140路线，就航机场约有60座。

全日空ANA

全日空也是大家熟悉的航空公司，为日本国内第二大航空公司。国内线主要以羽田机场、成田机场、伊丹机场、关西机场为主要航站，以这四座机场作为中心展开国内各大路线，目前营运约136条路线。

天马航空SKYMARK

天马航空SKYMARK是日本第三大航空公司，机票定价介于两大航空公司与廉价航空公司之间，由于国际线只有包机至塞班岛与帛琉，所以在海外较少人知道天马航空，但经济实惠的定价还是让许多旅客对它们情有独锺。主要航站为羽田机场和神户机场，以这两座机场运行航线。

廉价航空・地区性航空公司

日本除了三大航空公司外，也有地区性的航空公司，有些公司会和日航或全日空共用航班，所以搭到不要认为自己搭错飞机喔！

日本春秋航空

一提到春秋航空大家都知道是中国的廉价航空公司，但日本春秋航空其实是日航的完全子公司，主要航站为成田机场，国内线路线只有三条，分别是：成田 - 札幌、成田 - 広岛、成田 - 佐贺这三条，其中运行至广岛机场的廉价航空只有日本春秋航空。

日本捷星航空Jetstar

日本捷星航空也是日航的子公司，因为有国际线所以知名度较高，也时常推出促销活动，是许多人的旅游好伙伴。主要航站为成田机场、关西机场、中部机场，在日本廉价航空界内的航点算是很多，成田至关西这种干线航班也算频繁。

乐桃航空Peach

令人印象深刻的桃色，推陈出新的行销手段，飞机降落后会用关西腔讲「ookini」(关西腔的谢谢惠顾)，乐桃航空绝对是大家最有印象且熟悉的廉价航空之一，它其实是全日空的子公司，也是日本国内最大的廉价航空公司。航点从干线至离岛路线一应俱全，主要干线班次更是频繁，配上促销活动绝对是日本国内旅行的好伙伴。

AIR DO

AIR DO是连结北海道各各大机场与首都圈航线的航空公司，价位介于普通航空公司与廉航之间，除了北海道内最大的机场新千岁以外，函馆、旭川、带广、钏路等道内都市都有至羽田机场的航线。对某些地方的道民来说，飞到羽田机场的时间比去道内最大都市的札幌还要快。
另外，AIR DO与ANA有资本关係，所以买ANA至北海道的机票，有一定机率会搭到AIR DO的飞机。

Solaseed Air

Solaseed Air是九州地区的航空公司，其定位与AIR DO有些类似。主要航站是羽田机场和那霸机场，营运东京及九州（除福冈、佐贺）和冲绳至羽田、神户、名古屋、九州（除长崎、佐贺、大分、熊本）航线。

星悦航空STARFLYER

机身黑色的酷炫外观想必让各位印象深刻，星悦航空是以福冈县的北九州机场为主要航站，机票价位介于普通航空公司与廉航之间，疫情前还曾经运行过北九州机场至台湾桃园国际机场的航线。

国内线主要航线为羽田至北九州、福冈、山口宇部、关西机场。它有一项相当特殊的服务，是日本唯一一家可以与宠物（猫、狗）一起搭乘的航空公司，对有宠物的人来说是非常贴心的服务。

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日本国内线报到时间与行李限重要注意

以ANA全日空为例，国内线线上报到是「从出发前24小时〜75分钟」可以使用，最晚临柜报到时间为「出发时间的30分钟之前」，而登机门关闭的时间则为「出发时间的10分钟之前」，适逢日本连假时机场及公共交通较容易出状况，推荐在出发时间的前一小时抵达机场以策安全。

如果搭乘廉航国内线，更要注意手提行李的重量。多数为一人限2个，且重量要在7公斤以内，如超过的话会被加收费用，一定要注意！

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介绍了那麽多家航空公司，一家一家查价位相当麻烦，共挂航班的班次，依航空公司订票网站不同，明明是同一班机但票价略有差距，这时候就推荐读者使用skyticket，经过网站搜寻后就会自动帮您比价，推荐各位读者可以使用。

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结语

小编到日本前，只知道JAL和ANA与乐桃和捷星这四家航空公司，但经过仔细调查后原来还有这麽多航空公司。只要提早购买或把握促销，搭乘国内线航班可以让旅程更加方便，移动范围也越来越广。

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