[히메지시] 전세계의 희귀 한 차가 모이는 히메지의 격추 명소, 토리노 뮤지엄

• 목차
• 빌딩 4층에서 6층에 있는 박물관
• 국내에 1대밖에 없는 소중한 페라리
• 엔진이 보이는 상태로 전시된 람보르기니 미우라
• 일본이 자랑하는 명차, 도요타 2000GT도
• 아는 토크 정보
• 기본 정보

빌딩 4층에서 6층에 있는 박물관

그 시설의 이름은 「토리노 뮤지엄」. 히메지 중심의 서쪽, 센바 강변에 있습니다.

뮤지엄의 자주식 입체 주차장에 차를 정차하고, 엘리베이터로 7층으로. 입구가 7층에 있는 뮤지엄이라고 하는 것은 조금 드문다고 생각하면서 방문하면, 거기는 병설되고 있는 레스토랑 “코니쉬”와 공통의 입구가 있어, 오너의 나카무라씨가 맞이해 주셨습니다.

6층부터, 반층씩 걸어 내려가면서 보고 갑니다

실은 이 뮤지엄, 자주식 입체 주차장의 6층부터 4층까지의 3층을 이용해 개장된 것이라고 합니다. 즉, 조금 전에 필자가 차를 멈춘 장소 바로 위에, 계속되는 공간이군요.

그리고 박물관의 입구는 병설된 레스토랑을 아래층으로 향한 6층 플로어에 있습니다.

국내에 1대밖에 없는 소중한 페라리

우선 첫 층, 갑자기 페라리의 명차가 줄지어 있습니다. 특히 노란 365GT4/BB, 벨리네타 복서, 이것은 이미 슈퍼카 붐의 세대에는 킬러 아이템입니다.

당시 「최고 시속 302km 해, 대단하다.카운터크보다 2 km/h도 빠르네」라는 텐션이 올라가고 있었던, 바로 그 자동차가 지금 시공을 넘어 눈앞에 있는 것입니다.

슈퍼카 세대의 동경, 페라리 365GT4 베를리네타 복서 (1968)

게다가 세상에 더 이상 아름다운 디자인의 차가 있을까 하는 하얀 디노. 소중한 기운이 넘치는 공간을 채우고 있습니다. 취재에 왔습니다만, 갑자기 영혼을 가지고 갈 것 같습니다.

페라리 디노 246GTS (1972)

페라리 288GTO (1985) 일본에 1 대 밖에 없습니다

그러나, 거기서 배후에 한층 더 대단한 「기」를 느끼고 돌아보면, 288 GTO님이 계셨습니다. 국내에 현존하는 것은 이 1대만, 1오너로 실주 2,000km라고 하는, 더 이상 가격조차 붙일 수 없는 고귀한 페라리님입니다.

페라리 308GTS (1980)

페라리 365GTB/4 (1970)

아름답고 큰 박력의 12 기통 엔진

엔진이 보이는 상태로 전시된 람보르기니 미우라

람보르기니 미우라 P400 (1968)

넘어지는 페라리 존의 다음은 역시 나온 람보르기니입니다. 갑자기 아름다운 트랙터가 전시되어 있습니다.

람보르기니는 원래 트랙터를 만들었던 회사로, 라는 에피소드는 유명합니다만, 그럼 도대체 어떤 트랙터를 만들고 있었는지, 되면 그렇게 알려지지 않은 것 같아요. 적어도 필자는 지금까지 본 적이 없습니다.

꽤 귀중한 것입니다.

그리고 람보르기니라고 하면 역시 미우라군요. 이 박물관에서는 전면과 후면의 후드를 전개하여 전시되어 있습니다. 이것은 정말 귀중합니다.

미우라 엔진. V형 12기통을 옆에 두고 있습니다

람보르기니 카운터크 애니버서리 25 (1989)

람보르기니 디아블로 6.0 (2001)

일본이 자랑하는 명차, 도요타 2000GT도

한층 더 아래로 나아가면, 본 적이 없는 자동차가 있었습니다. 매우 고전적인, 전체적으로 둥근 형태의 은빛 오픈 카입니다. 둥근 엠블럼이 붙어 있습니다. K? 조금 푸조의 그 사자 같은?

무려 이것, 뱀 모터였습니다. 기타노 타케 씨와 곳 조지 씨의 그 메이커입니다. 세계에 1대만의 커스텀 카였습니다.

스네이크 모터스 196RS 기타노 스페셜 (2007)

그 앞에는, 일본의 슈퍼카, 지금 억의 가격이 붙는다고 하는 도요타 2000GT나, 롤스로이스등의 초고급차 에어리어, 풀 사이즈의 아메리칸 머슬카 에리어와 이어, 왠지 1대만 폭스바겐의 타입 1, 그리고 마지막으로 해머 H1과 메가 크루저가 나란히있었습니다. 가로폭 2미터 20을 넘는 거대한 형제입니다.

「지뢰를 밟아도 횡전하지 않게, 이 가로폭인 것 같아요」라고, 오너의 나카무라씨. 「이 차폭으로 거리를 달리면, 자연과 운전이 정중하게, 능숙해집니다」. 아니, 확실히 그렇죠…

포르쉐 911S (RS2.7 사양) (1973)

메르세데스 벤츠 300SL 쿠페 (1955)

이 넘치는 미래감과 화려함

시보레 코르벳 C1 안쪽은 포드 썬더 버드 (함께 1955)

아메리칸 머슬카가 늘어선

쉐보레 코르벳 C3(앞 1975)와 C2(안 1967)

폭스바겐 타입 1 1303S 카브리올레(1977)

오른쪽 해머 H1 (2006) 왼쪽 도요타 메가 크루저 (2000)

그렇다고 해도, 이만큼의 대수의 자동차들, 후세에 남겨져야 하는 명차들을 사비로 보존되고 있기 때문에, 이제 존경 이외에 없습니다.

여기서 밖에 만날 수 없는 귀중한 자동차를 만날 수 있는 토리노 뮤지엄. 병설의 레스토랑·코니쉬에서는, 국보·히메지성을 바라보면서, 고베 비프를 비롯한 엄선한 재료를 사용한 식사, 또 비어 가든이나 테라스 BBQ도 즐길 수 있습니다.

꼭 한번 외출해 주세요.

(라이터 코지마)

※본 기사는 2023년 5월 시점의 정보입니다. 가격은 세금 포함 표시입니다. 상품 내용이나 가격이 변경될 수 있습니다.

아는 토크 정보

神姫 버스

신히메 버스 히메지역(북쪽 출구)의 1번 승차장에서 No.1 「이마주쿠 순환」의 버스에 승차. 「시라사와바시/코지마 안과 북쪽」버스 정류장에서 하차 후, 도보 2분에 도착.

유익한 1일 승차권

Hyogo Amazing Pass

이 티켓이 있으면, 효고현내를 달리는 노선 버스(오렌지의 신희 버스)가 1일 무제한이 될 뿐만 아니라, 고베의 주요 관광지를 잇는 City Loop(시티 루프)나 Port Loop(포트 루프) 도 무제한! 버스로 현지 여행을 해보시겠습니까?

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기본 정보

토리노 박물관

주소：〒670-0017 효고현 히메지시 후쿠나카초 51번지 헤르메스빌 7F(구 ​​메가파크)

전화번호：079-224-2220

영업시간：8시~17시

정기 휴일 : 월요일, 화요일 (공휴일 등은 영업 있음)

오시는 길：히메지 남쪽 IC 하차, 북쪽으로 10분 산요 본선 「히메지역」 하차, 도보 13분

주차장: 있음

공식 HP는 이쪽

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