從竹並站到惠那站 - 中山道路線介紹 - 第 1 部分

從JR中央線竹並站前往深谷站

中山道是江戶時代開發的五條主要道路之一。穿過惠那市的約10公里長的道路上，仍然有許多地方看起來仍然沒有變化，保留著各種各樣的石結構和建築物。

這次介紹的是從距離JR竹並站1.9公里的深谷站出發，沿著國道19號線向西行駛，在竹取十字路口右轉，到達惠那站的7公里路線。

深谷攤位和高價櫃檯

深谷本陣是中山道路人中地位較高的人休息的地方。根據擔任本部的鹿野家所持有的1844年的《大名大名禦幸學堂》記載，每月平均約5次，每月13次。很明顯，他接受了一個小假期。來的都是封建領主和江戶官員。

從立本陣再往前走一點，就能找到售票處。高札場是用來向一般民眾通報江戶幕府命令的告示牌。在藤村的售票處，掛著一個禁止基督教和縱火的牌子。

經過售票處後，穿過右側的小橋，然後沿著左側的狹窄道路（舊中山道）行駛。

三社燈籠與櫻花五郎大名神

走到窄路的盡頭，你會看到左邊的三沙托羅。它是由清酒釀酒廠老闆鹿野文左衛門 (Kano Bunzaemon) 於 1854 年建造的。三大神社分別是伊勢神社、秋葉神社、琴平神社，祈求村莊平安、五穀豐登、防火。

往三社燈籠的左邊走，就能看到神明神社。這裡有日本著名俳句詩人松尾芭蕉的俳句紀念碑。還有大約 10 座俳句紀念碑排列在一起，但這些紀念碑是從深谷高音櫃檯附近搬遷的。

在三社燈籠的另一邊，穿過中山道的右側，樹上供奉二十二夜、稻荷神社和櫻花總五郎大名神。
很久以前，當這一地區的人們因生活困苦而打算用武力反抗封建領主時，村長田中洋一隻身前往江戶，直接向將軍求情。餘一的行為與佐倉宗五郎大名神一起被供奉。

紅坂牡丹岩和一郎塚

從三沙燈籠出來，我沿著樹林裡的小路走了一會兒。一路上，你會經過幾個村莊和一個叫做黑雲坂的斜坡。大約400公尺後，您將開始看到腳下的大石頭。

紅坂路上有一段岩石裸露的地方。因岩石表面呈薄層狀，形似牡丹花，故名「牡丹岩」。事實上，作為花崗岩“洋蔥皮”的標本，它是一種有價值的岩石。

一里塚是沿著高速公路每隔 1 裡（約 4 公里）建立的距離標記，用土堆成 5 間（約 9 公尺）見方、1 條（約 1.7 公尺）高的土塊。上面種植了松樹。
紅坂市裡塚距離江戶89裡，距離京都45裡，道路兩旁還殘留著紅坂市的遺跡。

荒良坂與荒間川

距離一里塚約 1 公里範圍內，有幾處景點，包括茶館遺址、售票處遺址以及通往岩村城下町道路（被稱為殿間道路）的交叉路口。

再往大宿這邊走，穿過一條小河，就到了一個叫荒坂的地方。

荒坂和荒江橋是大井宿和大湯宿之間最困難的地方。因坡度陡峭，擾亂了封建領主的遊行，導致旅行者呼吸不規律，甚至擾亂了婦女和服的衣擺，因而得名。
坡腳下的河流被稱為“湍急的河流”，據說水流湍急，連石頭都被攪亂了。

續作《從竹並站到惠那站～中山道路線介紹～第2篇》將於稍後發布！