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【長崎景點】搭上路面電車，來趟轉動歷史之輪的深度長崎之旅
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長崎市不只有百萬夜景，長崎市內的建築、飲食文化都有著東西文化融合的痕跡，整個長崎市就像是本立體的歷史教科書，今天MATCHA小編就要帶大家來一趟長崎市區的歷史文化之旅。
作者
曾為日本居民，在8年的日子裡攻下78座百名城12座現存天守。
身為歷女，同時熱愛棒球和日劇，在這些興趣驅使下，努力踏遍47都道府縣。
希望能傳達不只日本的風景，還有更多日本的文化與生活樣貌。
悠遊長崎市區的好工具：路面電車
長崎市區地形高低起伏大，市區中擁有許多坡道，所以在日本之中是腳踏車普及率數一數二低的城市。加上路面狹窄，單行道多且複雜，路邊停車不方便，若想在市區遊玩，自駕、騎腳踏車恐怕都不是好選項。但別擔心，搭乘長崎路面電車，就夠我們悠遊市區景點啦！
路線圖 Pictures courtesy of 長崎電気軌道
長崎路面電車搭乘一趟是130日圓，行程上若單日搭超過3趟，就不妨購買600日圓的一日券，不只經濟實惠，還可省下轉車時需要告知司機領取換乘券的手續。
不過切記車上不會販賣一日券，請至官網確認各車站附近的販售地點與時間，識別度最高的販售點就是JR長崎站的綠色窗口 (みどりの窓口)。一日券是自行刮開使用日期，因此當天一早購買或事前購買都可。（一日券繁體中文簡介、實體一日券販售地點）
路面電車的1、3號路線班次頻繁，約5分鐘左右就有一班，另外4、5號路線則是15~20分鐘左右一班。
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1.平和公園
從長崎車站搭乘「1號」路線出發抵達「平和公園」站。這一帶有平和公園、原爆資料館和浦上天主堂等與原子彈爆炸相關的遺跡與歷史資料。
祈禱長崎的和平未來：平和公園
1945年8月9日早上11點02分，美國對著日本長崎投下第二顆原子彈，在長崎的浦上地區爆炸，這是人類史上最後在實戰上被使用的核武。平和公園內設有地碑，標記著當時原子彈落下的中心點。
在長崎投擲的原子彈威力比廣島更大，500公尺遠外的浦上天主堂也受害，天主堂殘留的牆壁被移至公園內，讓後人感受當時爆炸的威力。
公園內還保留爆炸當時的地層，地層裡還有許多當時居民們的生活用品。想了解更多原子彈爆炸的災害，以及倖存者的證言，可以參觀鄰近的原爆資料館。
公園內巨大的「平和祈念像」，右手指著原子彈爆炸點，左手表示著和平，肅穆表情為罹難者祈福。長崎市內隨處可見貓兒，這一天，牠們也在雕像前一同祈願和平。
戰火中的奇蹟：浦上天主堂
浦上地區鄰近長崎港，距離原爆點500公尺的浦上天主堂也被爆炸波及。戰爭結束後，在殘垣斷壁中人們發現遭祝融侵蝕的聖母瑪莉亞頭像，被人們視為奇蹟，並帶給長崎人重建的勇氣。現在頭像被安置於新的浦上天主堂內一角，底下寫著「平和」二字，祈願世界和平。
現在的天主堂是重建後的，但周遭仍有保有不少當時受到原爆衝擊的遺跡，如舊鐘樓遺跡，除了參觀教堂內部，也可花點時間在周圍繞繞。
2.浦上站前
「浦上站前」是距離山王神社最近的一站。其實山王神社距離原爆資料館、浦上天主堂不遠，徒步約20分鐘亦可抵達。從「平和公園」站可搭乘「1號」、「3號」路線前往。
獨腳鳥居：山王神社
距離天主堂不遠的山王神社也遭受波及，鳥居受到爆風侵襲，只留下單邊鳥居。
神社境內的大楠樹也因原爆失去枝葉，樹幹被燒黑，一度被認為枯死的樹木，竟又冒出小小枝芽，現已長成照片中那壯碩茂盛的楠樹。如此堅毅的生命力，多年來始終鼓舞著長崎人。
長崎的大明星福山雅治還以這棵楠樹為主題，做了一首關於長崎的歌《クスノキ (楠樹)》獻給自己的故鄉。即使在寒冬，枝葉依舊茂密，樹葉摩擦出的聲響如浪濤。面對如此繁盛、堅毅的生命力，無人不覺自身的渺小。
3.八千代町
「八千代町」是距離二十六聖人記念館最近的一站，二十六聖人記念館距離山王神社，走路約30分鐘，建議搭車較為方便，一樣可搭乘「1號」、「3號」路線。
禁教令下的悲劇：二十六聖人紀念館
16世紀末豐臣秀吉頒布禁教令，將傳教士們趕出日本，而持續在京都傳教的傳教士和信徒們遭到逮補，並下令處決。這是日本史上首次因基督教信仰而被最高權力者處刑的事件，被稱為「二十六聖人殉教」。這二十六位是日本最初的殉教者，其相關事蹟經其他傳教士紀錄，在歐洲傳開。1862年6月8日，教宗庇護九世將這二十六人列為聖人。1962年，列聖100週年，在當時處刑之地建立紀念館。
館內介紹二十六位聖人的生平事蹟，日本基督教發展歷史，以及在禁教令時代下，基督徒以自己的生命殉教和隱姓埋名躲避查禁的歷史。
館外廣場的圍籬上有一道白漆，標記的方向是臨海的大浦天主堂。1865年完成的大浦天主堂，其正式名稱是「日本二十六聖殉教者聖堂」。
4.出島
要抵達「出島」站，只能搭乘「1號」路線的路面電車，要小心別搭錯囉！
鎖國下唯一的門戶：出島
圖片來源：長崎觀光地詳細指南！2021年最新版精選24處旅遊景點
出島曾是座扇形人工島，在江戶時代鎖國政策之中，扮演著日本唯一對西洋世界開放的窗口。隨著江戶末期門戶大開，出島不再是唯一對外的玄關口，1904年長崎港改良，出島周遭的海被填平，就此「島」就消失。
二戰後，經過長期規劃，政府在原址復原江戶鎖國時期、江戶末期的日式建物，和明治時期的西式建物，總共橫跨三個時期、不同風格的建築，可說是長崎現今豐富多元文化的源頭。走在其中，享受穿梭著不同時代是出島獨有的體驗。
5.眼鏡橋
從出島搭車於「新地中華街」站轉乘「5號」路線，搭至「眼鏡橋」站下車。這一帶有知名景點——眼鏡橋，兩旁還有不少創意店家和老牌料亭。
餐桌上的和華蘭：卓袱料理
長崎市區除了「新地中華街」外，眼鏡橋旁的巷弄間也有些和華混合的建物，鄰近的崇福寺是日本唯一列為國寶的漢式建築。更特別的是，在這裡能嚐到長崎獨有的「桌袱料理 (卓袱料理しっぽくりょうり)」，讓人從餐桌上體驗和、華、蘭的食文化融合。
不同於一般日式的宴席料理，各自食用面前小桌子裡的料理。卓袱料理的「桌 」為桌子、「袱」為布巾，是將食物裝盛在圓形大盤子裡放在大桌子上，大家不分輩份階級，一起圍繞圓桌享用，據說是由400年前來日貿易的漢人帶來的飲食形式。由於長崎是貿易港口，世界各地的人匯聚於此交流，隨著時間演變，菜色和料理手法相互影響下，將和、華、蘭的特色揉合成餐桌上一道道美味佳餚，發展成獨特的「桌袱料理」。
想品嚐桌袱料理需事先預訂，中午的桌袱料理套餐規模雖較小，但價格相對夜晚的便宜不少，有興趣的遊客不妨考慮中餐時段的桌袱料理。
6.大浦天主堂
從眼鏡橋繼續搭乘「5號」路線的路面電車，在「大浦天主堂」站下車，沿途不少伴手禮店，相當熱鬧。
日本近代化的推手：哥拉巴園
圖片來源：長崎觀光地詳細指南！2021年最新版精選24處旅遊景點
江戶末期結束鎖國時代，開放長崎、橫濱、函館三座港口對外貿易。來自英國的哥拉巴選在長崎拓展事業，並在長崎港旁的小山丘上定居。這棟哥拉巴居住的木造洋房，是日本現存最早的木造西式建築。哥拉巴不只單純經商貿易，更開發煤礦坑、造船廠等，對日本近代化有莫大貢獻。透過哥拉巴的生平，也略能了解日本近代化的發展。
哥拉巴園內不只有哥拉巴本人居住的洋房，還保留其他上百年的洋房，都是珍貴的文化資產。另外還種植豐富花草，不論四季來訪都相當美麗。特定期間還會開放夜晚點燈，讓建物群呈現不同氛圍，也可趁這機會從另一個角度欣賞華麗的長崎港夜景。
哥拉巴園附近推薦飯店
發現隱秘教徒：大浦天主堂
大浦天主堂的正式名稱為「日本二十六聖殉教者聖堂」，座落長崎港旁、面朝二十六聖人處刑地的山坡上，在江戶末期禁教令緩和的1865年建造完成。原是長崎當地法國人的教堂，在當時罕見的歐式建築風格吸引大批民眾前來參觀，落成後一個月，幾位浦上地區的居民們造訪天主堂移至正在祈禱的神父身旁，悄聲說道：「我的心和神父的一樣。」表明信徒身份。
這段「信徒發現」的歷史事件，為長崎一帶潛伏好幾世代的隱秘基督徒帶來曙光，也揭開這長達250年間的隱秘基督教信仰文化。大浦天主堂見證這重要的時刻，因此被列入世界文化遺產「長崎與天草地方的潛伏基督徒相關遺產」。
大浦天主堂裡有色彩斑斕的花窗，一旁的博物館裡也展示不少日本基督教發展歷史的史料。
7.日本三大百萬夜景：稻佐山
來到長崎當然不能錯過華麗的百萬夜景，還有些體力的話，留點時間給稻佐山的夜景吧。搭乘路面電車，可於「寶町」站下車，徒步約15分鐘可抵達稻佐山纜車的車站，或是事先預約稻佐山纜車的免費接送巴士，可直接從長崎站出發。
貓與人類共存的街道
長崎市區地形高低起伏大，其中夾雜不少車輛難以駛入的窄巷，因此動物遇到車禍的比例較低，加上氣候溫暖，走在長崎市街，不經意就能遇見貓兒悠悠晃過的身影。
長崎的貓有個特點，有8成貓咪是彎尾巴（尾曲がり）。這是因為長崎的出島是江戶時期唯一對外的貿易港口，來自荷蘭的貨船為了驅除船上的老鼠而帶貓到船上，貨船大多從印尼發，帶上的貓是麻六甲海峽那一代原產、尾巴彎彎的貓，跟著貨船到長崎後下船就留下來，長崎就慢慢越來越多彎尾、短尾、丸子尾的貓咪了。
眼鏡橋旁的店家也可見到許多貓咪相關的創意商品，如印著貓咪尾巴形狀蜂蜜蛋糕，相當可愛呢！
一日遊路線參考
長崎站前 — 平和公園 — 浦上站前 — 八千代町 —出島 — 眼鏡橋 — 大浦天主堂
先搭車往北了解長崎市在二戰時期遭受原子彈攻擊的過去，以及在教堂中認識長崎在江戶時代受到壓迫的基督教歷史，接著穿越時空回到江戶時代打造的人工島「出島」，最後到哥拉巴花園認識明治時期的近代化歷史。
結語
身為日本鎖國時代唯一對外門戶，長崎擁有許多與外界交流的機會，東洋與西洋在此合流並擦出許多火花，也發生了許多轉動歷史之輪的事件，深厚了長崎的歷史。隨著時間，長崎各方文化的差異逐漸融合成「長崎文化」，展現在建築、餐桌上。即使經歷過宗教壓迫、原子彈爆炸，長崎就像那棵大楠樹，堅毅且生氣蓬勃，藉由城市裡的細節，訴說悠久的歷史，以精彩的文化感動每一位遊客的心。
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曾為日本居民，在8年的日子裡攻下78座百名城12座現存天守。
身為歷女，同時熱愛棒球和日劇，在這些興趣驅使下，努力踏遍47都道府縣。
希望能傳達不只日本的風景，還有更多日本的文化與生活樣貌。
本記事的資訊基於筆者當時的調查和撰寫。文章發佈後，產品或服務的內容和價格可能會有變更，在使用時請再次事前確認。
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