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2024 年 3 月 16 日金泽～敦贺之间的北陆新干线开通！从敦贺站出发游览铁道遗产的2天1夜示范路线
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福井县敦贺，被誉为铁路和港口城镇，这里充满了铁道遗产旅游、日本遗产以及来自日本海的海鲜等当地美食！ 2024年3月16日，北陆新干线终于在福井县开通。这次，我们将介绍以铁道历史为中心，从敦贺站出发的两天一夜的示范行程。 *本文介绍的景点不受2024年1月1日发生的能登半岛地震的影响，照常运营。
撰稿
2024年3月16日，金泽站～敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站，备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇，新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的，因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布，山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后，“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车，敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口，我们将继续提供路线巴士和旅游计划，例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢？
所需时间
2天1晚（第一天约4小时，第二天约4小时）
交通方式
电车
｜
巴士
｜
步行
北陆新干线终于于2024年3月16日在福井县开通。关注福井县敦贺的铁路相关旅游！
日本铁路于1872年开通，第一条铺设在日本海一侧的铁路是福井县敦贺市。大约150年后的2024年3月16日，北陆新干线终于从金泽站延长至福井县敦贺站。目前备受瞩目，充满了新旧铁路历史的观光景点，是铁路爱好者必去的地方。
这次我们将从敦贺站乘坐敦贺市内循环的巴士前往观光景点。
一起来一场2天1夜的旅行吧！
第1天
JR敦贺站出发！
1
敦贺站
・从 JR 敦贺站乘坐敦贺周游巴士“观光路线”约 10 分钟，在“金崎绿地”下车。 200日元。
・从JR敦贺站乘坐社区巴士“松原线”约8分钟，在“金崎绿地”下车。 200日元。
・从 JR 敦贺站乘坐出租车约 7 分钟。
・从JR敦贺站乘坐社区巴士“松原线”约8分钟，在“金崎绿地”下车。 200日元。
・从 JR 敦贺站乘坐出租车约 7 分钟。
2
敦贺铁道博物馆
步行约3分钟，金崎绿地公园就在您身边。
3
旧敦贺港站灯小屋
步行约3分钟，敦贺湾就展现在眼前。
4
人港敦贺博物馆
步行约3分钟。
5
敦贺红砖仓库
乘坐旅游巴士或社区巴士出行。
[住宿] 敦贺市内的酒店、旅馆、宾馆等，交通便利。晚餐推荐品尝日本海的海鲜！
第2天
乘坐旅游巴士或社区巴士出行。
6
敦贺市博物馆
乘坐旅游巴士或社区巴士出行。大约5分钟。
7
气比神社
从鸟居步行约1分钟，气比神社附近还有一家人气商店，可以尝试穿日式服装或品尝抹茶。
想了解更多关于日本服饰、抹茶等日本文化体验的信息，请查看以下文章。
乘坐巴士到敦贺站。大约5分钟。
到达JR敦贺站。
8
敦贺站
点击此处查看推荐的美食和土特产。
除了我们介绍的示范路线之外，还有很多旅游景点！详情请查看此内容。
此外，未来还将出现新的观光景点！目前已停止运行的“JR鹤湖线废线步行”的内容和预约方法等详细内容将于日后公布。
*目前不接受预订。
这次为大家介绍以铁道为主题的观光景点。北陆新干线自3月16日延长至敦贺站以来，人气非常旺，顾客络绎不绝。 “比较铁路从过去到现在的历史的旅程”一定会令人满意！绝对推荐！
有关如何前往福井县敦贺市的信息，请参阅下文。
延长后，从东京出发无需换乘列车即可到达。有关从东京、大阪、京都、名古屋、金泽前往敦贺的详细信息，请参阅以下文章。
2024年3月16日，金泽站～敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站，备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇，新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的，因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布，山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后，“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车，敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口，我们将继续提供路线巴士和旅游计划，例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢？
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