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2024 年 3 月 16 日金泽~敦贺之间的北陆新干线开通!福井县敦贺15个推荐旅游景点!

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福井县敦贺被誉为铁路和港口城镇,这里充满了铁路遗产旅游、日本遗产地(女目桥、旧大和田银行总部)以及来自日本海的海鲜等当地美食! 2024年3月16日,北陆新干线终于在福井县开通。从东京出发无需换乘即可到达。我们将为您介绍热门旅游景点。 *本文介绍的景点不受2024年1月1日发生的能登半岛地震的影响,照常运营。

撰稿

2024年3月16日,金泽站~敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站,备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇,新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的,因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布,山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后,“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车,敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口,我们将继续提供路线巴士和旅游计划,例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢?

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前往福井县敦贺市的交通

福井县敦贺市被誉为铁路和港口城镇,北陆新干线终于于2024年3月16日在福井县开通。从东京出发无需换乘即可到达。有关从东京、大阪、京都、名古屋、金泽前往敦贺的详细信息,请参阅以下文章。

① 气比神社

重要文化财产,日本三大木造鸟居之一。

气比神社据说建于 702 年。高度约11米的大鸟居(重要文化财产)与春日大社(奈良县)、严岛神社(广岛县)并称为日本三大木造大鸟居之一。

②敦贺铁道博物馆

日本大约 150 年前开通了铁路。敦贺是日本海一侧第一个修建铁路的城镇,1957年日本首次全面交流电气化竣工。1962年,当时日本最大的隧道——北陆隧道通车。敦贺曾是世界第五大的港口,也是日本海沿岸的交通枢纽,还有铁路和港口。

敦贺铁道博物馆展示着介绍敦贺铁道历史的资料和列车模型。

③ 旧敦贺港站灯小屋

至今仍保留着当年喧嚣的灯小屋。

敦贺港站原名金崎站。从明治末期到昭和初期,欧亚国际列车在此运行,一度热闹非凡。灯棚曾经在主要火车站很常见,作为油库来储存用于照明火车的坎特拉燃料。

灯小屋建于 1882 年左右,与现代混凝土砌块或石板结构不同,精心堆叠的砖块和拱形开口赋予其独特的感觉。砖块上到处刻着小方块字母。这就像制作砖块的工匠的签名。

④敦贺红砖仓库

拥有100年历史的砖砌建筑

现代仓库由标准石油公司于 1905 年建造

福井县最著名的砖砌建筑之一。 2009年1月,北楼、南楼、砖墙被登记为国家注册有形文化财产。 2015年,设置了再现明治末期至昭和初期敦贺市街景、结合历史事实和娱乐性的“铁路和港口立体模型”以及“敦贺特有的魅力餐厅”,建筑物是一个融合了历史和文化的地方,它已重生为一个可以享受美食的新旅游设施。

⑤博物馆、人类港

敦贺港从明治时代到昭和初期一直是与欧洲的交通枢纽,是1920年代波兰孤儿登陆、1940年代持有“终身签证”的犹太难民登陆的日本唯一港口。

“人性之港敦贺博物馆”主要展示波兰孤儿和犹太难民历经千辛万苦来到敦贺的史实,以及当时敦贺市民的证言和故事,以及与敦贺的关系。至今仍在参与的人们,我们进行温馨的交流,传达生命的重要和和平的珍贵。

⑥敦贺博物馆街

充满怀旧建筑的迷人街道

敦贺博物馆街是一条保留着敦贺市博物馆(旧大和田银行总部)和清酒酿造厂等历史建筑的街道。这里有提供使用有机和无农药蔬菜制成的天然食品菜单的咖啡馆,也有出售来自海外的陶器和杂货的商店。

⑦敦贺市博物馆

重要文化财产旧大和田银行总行本馆

敦贺的复古外观和整个建筑历史

这座大楼利用了大和田银行总行,由第二代小和田宗七于 1928 年建造。配备了北陆最早的电梯、餐厅、客房、会议厅,可以说是当时敦贺的高级建筑。它已被指定为国家重要文化财产,您可以感受到以其庄严的结构和西式装饰而受到市民欢迎的银行的遗迹,以及地下空间和三楼的礼堂。

⑧港鹤雅高汤馆

敦贺祭的花车展示

以敦贺最大的活动“敦贺祭”而闻名

里面有六辆在敦贺节期间游行的华丽华丽的花车,其中展示了三辆。除了武士人偶、真实的盔甲、头盔、能面具的展示角外,还有敦贺城主大谷义嗣的常设展示角。您还可以使用视频投影仪和幻灯片观看令人印象深刻的花车游行。

⑨旧北陆线隧道群

横跨敦贺市和南越前町的铁路遗址

国家注册有形文化财产

1892年,旧北陆线敦贺福井区间开通。在敦贺和今城之间挖了 13 条隧道,其中 11 条至今仍然存在。这里有许多当时的土木工程结构,如堤坝、桥梁和涵洞,包括原北陆线上最长的涵洞 Trap Mountain Valley 涵洞,以及日本第一个预应力混凝土落石衬砌山中岩棚。 13处土木建筑遗迹被指定为国家注册有形文化财产(建筑物)。

⑩金崎神社

突破困难/恋之宫

这座神社位于金崎城遗址脚下,拥有约 400 棵染井吉野樱,是著名的赏樱胜地。 4月1日至4月15日期间将举行神道仪式和花香祭。

据说明治时期,前往金崎神社赏樱花的男女会互相说“交换花吧!”并交换樱花枝来表达感情。据说,交换鲜花的情侣会得到幸福,不知不觉中,金崎神社就被称为“爱情的殿堂”。时至今日,不少年轻人不仅在樱花季来到这里,还祈求良缘。

⑪西福寺

花园的美丽让人想起天堂净土!

1,400坪的松阴庭园已被指定为国家名胜,据说代表着人间净土,尤其是当你看到清晨阳光下映照的新绿和秋叶时,让人感觉仿佛来自另一个世界。为了避免应仁之乱,许多文化财产被从首都迁出,该地区的特点是拥有许多重要的文化财产。根据季节的不同,它会呈现出不同的表情。

⑫气比之松原

传承自古的风景:日本三大松林

美丽的松树令人印象深刻的国家级风景名胜区

松原 松原幅员辽阔,长度约1公里,面积约34万平方米,白沙与青松的对比令人印象深刻。红松、黑松茂密的乡村风景区。与三保松原(静冈县)、虹松原(佐贺县)并列为日本三大松原之一,夏季开放游泳时,聚集了来自京阪神、中京的众多海滩游客。地区。一条长廊也得到了维护,使其成为市民散步和放松的理想场所。

⑬晴明神社

与《阴阳师》《安倍晴明》的联系

如果没有看到这一点,我们就无法谈论“晴明的真相”。

此后,晴明神社作为防火之神而受到人们的崇拜,在南北朝时代的金崎之战以及织田信长与朝仓氏的战争中受到了大力保护。这座神社以安倍晴明的名字命名,安倍晴明曾师从加茂忠之和加茂泰典,成为阴阳道大师。礼拜殿内有一块“祈祷石”,据说是用于阴阳学的研究。

⑭柴田花园(红薯花园)

以野坂山为背景的漫步式森林花园

这是富裕的敦贺农民柴田权右卫门的故居,他在江户时代受奥巴马封建领主委托在该地区开发新的稻田。建于江户时代初期,又称关东园。这里也是桑金轮班期间奥巴马封建领主的安息之地。以敦贺的象征野坂山为背景,古朴的书院建筑和庭园营造出宁静的空间,已被指定为国家名胜。

⑮东浦橘园

柑橘产量的北界

敦贺市东北部面向敦贺湾的东浦地区,从江户时代起就开始种植温州柑橘,秋天可以在沿海南坡的柑橘园享受采摘柑橘的乐趣。敦贺东浦柑橘的酸度恰到好处,风味独特,有一种比甜柑橘更酸的“怀旧柑橘味”。

对于火车爱好者来说是不可抗拒的!享受这段宝贵的经历吧!

来一场充满历史和复古气息的浪漫之旅吧,比如铁路遗产旅游和日本遗产地!

适合一日游。您可以过夜并慢慢游览。敦贺有很多当地的美食,所以

我们还建议大家一起享受!

点击此处查看敦贺的推荐美食介绍。

点击此处查看敦贺 1 晚 2 天的推荐行程。

如果您想在敦贺欣赏樱花和祭典

3月下旬至4月上旬樱花盛开期间,金崎神社会举办花旗祭。这是一个浪漫的节日,前往金崎神社观赏樱花的男女会互相说“我们交换鲜花吧”,并通过交换樱花树枝来表达自己的感情。有关节日的更多信息,请查看下面的文章。

在敦贺体验日本文化!

为您介绍可以体验和服(浴衣)和抹茶等日本文化的旅行!详细请查看下面的文章。

查看敦贺旅游信息!

2024年3月16日,金泽站~敦贺站之间的北陆新干线开通。敦贺站是首都圈和关西地区旅客的最后一站,备受瞩目。敦贺是一个铁路和港口城镇,新干线是在日本海一侧第一个有铁路运行的城镇开通的,因此即使在铁路迷中也很受欢迎。观光景点星罗棋布,山侧的日本遗产旧北陆线隧道遗产群开通后,“欧洲国际联络列车”开通了直达敦贺港的列车,敦贺港已发展成为日本的主要港口之一。日本海一侧的国际港口,我们将继续提供路线巴士和旅游计划,例如敦贺港线沿海日本遗产的新观光路线。为什么不踏上一段超乎想象的激动人心的体验之旅呢?

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