中山道步道～惠那站周边

从坂上十字路口看到的惠那山

从上一篇文章中介绍过的西行印栗水上公园沿着中山道向惠那站方向走，就能看到神明神社和三户屋的后裔经营的咖啡馆“中山咖啡馆”，这家咖啡馆以前在附近经营着一家茶馆。经过“堂户屋”和丰玉稻荷大明社，就会到达一个名为“坂上”的五岔路口。
通过这个十字路口后，中山道接近铁轨并穿过城市。

使用人行天桥穿过山顶的十字路口。顺着中野观音堂的方向走，就能看到电线之外远处高耸的惠那山。
惠那山海拔 2,191 米，曾被称为正吾山，相传是天照大神出生和埋葬胎盘的地方。深厚的历史。

中野村入口的看点

沿着人行天桥往惠那站方向行驶，然后在第一个红绿灯处向右转中山道。前方映入眼帘的是“大鹿岛大桥”。再后面的是中野观音堂。
据说至少从江户时代就已存在的中野观音堂，供奉着阿弥陀如来立像、弘法大师和三十三观音像，自古以来就受到人们的信仰。我在这里。观音堂旁边有一座建于1796年的秋叶灯笼，旁边还有售票处的遗迹。

即使现在，这个地方仍然受到精心保护，当地人正在清理它。

从观音堂再往前走一点，就会看到右侧静静地矗立着一堵“防洪墙”。我们之前经过的长岛大桥过去被称为“新井桥”，据说每次发大洪水的时候，水就会淹没上面，有时甚至会被冲走。
为了应对容易发生洪水的地形，道路两侧竖起了带有宽槽的石柱，并在这些槽中放置了木板，以防止水流入主城，这些墙的模具仍然存在，我是。

这座宏伟的防洪宅邸是中野村村长的家，商号是本坂屋。 1861年，当公主与和宫结婚时，为了维护道路和保护地区，这座住宅被用作县令等人的住宿设施。
这时，县令命令内井村派出三十人，但内井村原本是御役宿助后村，没有义务这样做，虽然他被迫遵守命令，但为了防止未来还会发生同样的事情，内井村的农民熊崎新三郎闯入清酒店的附属建筑，袭击了县令。
虽然熊崎新三郎的愿望没有实现，但随后举行了一场审判，最终野村胜出。据说内井村的人们称赞新三郎是正义国家的公民。

经过一家书店后，我们继续沿着中山道前行，看着屋檐上悬挂的灯笼和怀旧的招牌上写着“中野村”的字样。
穿过宽阔的道路后，会经过一个仍在使用的老式邮箱，然后继续前往中山道和站前通交叉口的中央通1号十字路口。

中山道和站前通

中山道大宿广场位于中央大道1号十字路口前的右侧。这个于2012年建成的广场周围，直到明治时代为止都被田野覆盖，被大宿周边的人们称为“桥外”。
明治时代后，桥的另一侧、中山道对面开始修建房屋，1891年更名为“新町”，从此成为交通枢纽，并发展为商业区。

站前街与菊水堂隔街相望，菊水堂是一家日式糕点店，店面展示着怀旧的照片。过去，岩村电车沿着这条路行驶。
JNR 中央线的大井站于 1901 年开通，次年开始建设岩村电车。岩村町人麻美阳一右卫门 (Yoichiemon Asami) 出售了 15 万日元的个人财产，为当地社区建造了这座建筑。
该列车于 1903 年开始运营，是岐阜县第一列列车，也是日本第七列列车。作为城下町繁荣起来的岩村值得赋予新的力量。

从这里开始，中山道最终会到达大宿的中心。经过东银座后，就会看到横跨阿木川的大井桥。

河岸上的大桥和金木

阿吉川曾被称为大井川。大井川是一条非常汹涌的河流，据说横跨它的桥梁多次被冲毁。大井桥也每次被冲毁而得到加固，曾经建造过一座名为“中岛桥”的建筑，在河中央建造了一个由切石制成的中间岛，这座桥被称为“中岛桥”。用作桥接两端的中继点。

现在的大桥桥栏杆上，挂着歌川广重的《中山道六十三站》版画的复制品，生动地描绘了中山道的驿站城镇。

桥东有一棵大金针树，树下供奉着一座神社。这棵树是为了纪念江户时代末期在大桥桥下游河岸发生的事件中丧生的人们而生的，据说现在的金木是第二代。

从这里到大塾本阵的“中山道·增形版”将于日后发售。终于是这个系列的最后一篇了！