【사이타마현 나가토로쵸】신지폐 1만엔 지폐의 얼굴·시부자와 에이이치와 지치부 철도. 시부자와 에이치 연고의 땅을 둘러보자!
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2024년에 발행된 신지폐의 1만엔 지폐의 얼굴로서 선택된 시부자와 에이이치. 시부자와 에이이치와 치치부 철도는 깊은 관계가 있고, 그 흔적이 나가토의 땅에 있습니다. 본 기사에서는, 시부자와 에이이치와 지치부 철도의 관계, 시부자와 에이이치와 연고가 있는 나가토로를 소개합니다.
에디터
치치부 철도는 사이타마현 북부를 동서에 횡단하는 총 연장 71.7㎞의 길이를 자랑하는 지방 사철입니다. 연선에는 치치부·나가토로·기거·후카야·유키타·하네 등 관광지가 점재하고 있어 자연 풍부한 지역을 여행할 수 있는 노선입니다. 시골 풍경과 아라카와를 따라 계곡 등을 사계절의 풍경을 즐길 수 있습니다. 도심에서 1번 가까운 증기 기관차 「SL파레오 익스프레스」나 「나가토라인 쿠다리」등 연선으로 다양한 관광 사업의 운영도 실시하고 있습니다.
2024년에 발행된 신지폐의 1만엔 지폐의 얼굴로서 선택된 시부자와 에이이치.지폐의 디자인 변경은 실로 20년만이 되었습니다. 경영에 관여한 기업은 약 500 이상이라고도 하며, 지치부 철도도 그 중 하나입니다.
지치부 철도 연선에는, 지금도 시부자와 에이치 연고의 땅이 많이 존재하고 있습니다.이 역사적인 기회에, 꼭 지치부 철도 연선에 외출해 보는 것은 어떨까요?
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목차
- 「근대 일본 경제의 아버지」시부자와 에이이치란 어떤 사람?
- 시부자와 에이이치 연고의 땅 “나가토라마치”
- 시부자와 에이이치와 치치부 철도와의 관계
- 시부자와 에이이치의 연고를 따라가는 6곳
- 【2024년 11월 한정】시부사와 사카이치 연고의 땅을 라이트 업합니다!
- 치치부 철도로 시부자와 에이치 연고의 땅을 돌아보자
「근대 일본 경제의 아버지」시부자와 에이이치란 어떤 사람?
시부자와 에이이치는 사이타마현 후카야시 출신입니다.「근대 일본 경제의 아버지」나 「일본 자본주의의 아버지」라고도 불리는 사업가입니다. 했습니다.
또 도덕과 경제를 양립시켜야 한다는 생각을 갖고 『논어와 산반』이라는 저서로 그 사상을 넓혔습니다.
2024년에는 일본의 새로운 1만엔 지폐의 초상으로 선정되어 그 공적이 다시 주목받고 있는 인물입니다.
중심의 검은 모자를 입은 남자가 시부자와 에이이치
시부자와 에이이치 연고의 땅 “나가토라마치”
사이타마현 나가토로쵸와 시부자와 에이이치에는 깊은 역사적 연결이 있습니다.
그는 사이타마현 후카야시 출신으로, 나가토로쵸의 인근에서 자랐습니다. 그 일입니다.
나가토로는 시부자와에게 자연의 매력과 지역사람들과의 유대를 깊게 한 장소이며, 그의 성공에 영향을 주었을 가능성이 있습니다.
또, 시부자와는 마음의 치유를 요구해, 나가토로에 몇번이나 방문했다고도 알려져 있습니다.
시부자와 에이이치와 치치부 철도와의 관계
시부자와 에이이치와 치치부 철도의 연결은 치치부 철도의 전신회사인 가미부 철도에서 시작되었습니다.
치치부 지방은 양잠이나 비단 직물의 산지로서 번창하고 있었습니다만, 산에 둘러싸인 지형에 의해 교통의 편이 매우 불편했습니다. 를 타파하고 싶다는 마음으로 초대 사장 : 지치부의 직물상 카키하라 만조가 카미부 철도를 설립했습니다.
우선, 쿠마가야를 기점으로 기거역까지, 이어서 기거역~하쿠레역 사이까지 순조롭게 연신했습니다. 지치부 방면으로의 연장 공사가 정체되어 버렸습니다.
거기서 당시의 사장이 의지한 것이 시부사와 에이이치였습니다.
시부자와 에이이치는, 무코야마의 석회석 등 지치부 지역의 가능성을 찾아내, 시부자와 에이이치가 있던 제1은행을 통해 자금 원조를 해 주게 되었습니다. 그 결과, 1911년에는 친비교 부근까지 연신 , 같은 해 「나가토로역」(당시는 호등산역)이 개업이 되었습니다.
시부자와는, 1911년 이와다미에서 집행된 개통 축하식으로 축사를 말하고 있습니다.이 경치를 시부자와 에이이치도 바라보고 있었다고 생각하면 감개 깊네요.
「개통 축하식」의 모습.
나가토로역의 역사는 1911년에 건축되었습니다.
개통 당시의 나가토로역(개업 당시는, 보물 등산역).이 역사는 지금도 현역에서 이용되고 있습니다.
이 때, 시부자와 에이이치에게 지원의 손을 내밀지 않았다면, 지치부 철도는 나가토로까지 연결되어 있지 않았을지도 모릅니다 .
이와 같이, 시부자와 에이치와 지치부 철도는, 지역 경제의 발전이나 근대화의 추진에 있어서 밀접하게 관련되어 왔습니다. 계속 주고 있습니다.
시부자와 에이이치는 종종 나가토로를 방문하고 있으며, 그의 연기가 곳곳에 남아 있습니다.
나가토라마치에 있는 시부사와 사카이치 연고의 땅을 6개 소개합니다.
시부자와 에이이치의 연고를 따라가는 6곳
1. 나가토로역과 나가토로역 앞의 비석
1911년의 개업 이후, 나가토로역은 거의 모습을 바꾸고 있지 않습니다.그 레트로한 분위기에 매료되어 방문한 많은 분이 사진을 찍습니다.
또, 치치부 철도의 나가토로역 앞에 세워진 비석에 「나가토라는 천하의 승지」라고 쓰여져 있습니다.
나가토로가 일본 백경에 입선한 것을 기념해 모집한 나가토로의 표어를 시부자와 에이이치에게 휘말려 받고, 비석을 1928년에 세웠습니다.
「훌륭한 경치에는 버린 소유자등 없기 때문에, 원하는 만큼 바라보고 즐길 수 있으면 좋다. 」라고 하는 의미가 된다고 합니다.
비석은 많은 기업과 개인이 협찬하여 지어진 것 같습니다.
2. 나라 지정 명승·천연 기념물 “나가토로”의 땅에 가설하는 철도 다리 “아라카와 교량”
치치부 철도 연선에는 여러 개의 벽돌 구조물이 있습니다. 벽돌도 사용되었을 수 있습니다.
아라카와 교량 건설시
3. 치치부 삼사의 하나 「기분 등산 신사」
寳登山神社는 치치부 삼사의 하나로, 보물 등산의 산기슭에 본전이 진좌하고 있습니다. 연간 100만 명 이상의 참배자가 방문하고 있습니다.
시부자와 에이이치는, 이 땅을 「보등산은 천고의 영장」이라고 부르고, 그 말의 비석이 경내에 지어져 있습니다.
4. 나가토리 트릭 아트 유니버스 클럽
나가토리 트릭 아트 유근 클럽의 관내에, 시부자와 에이이치 자필의 편액이 장식되어 있습니다.
“덕이 있는 사람에게는 반드시 찬동하는 사람이 있다.
이웃 클럽이라는 명칭은이 책에서 명명되었습니다.
꼭 실제로 방문하고 실물을 봅시다.
5. 나가토로 온천 꽃의 대접 “장생관”
1911년에 보물등산역(현재의 나가토로역)에 개업, 1912년에 여관 「나가토로칸」(현재의 장생관)이 창업했습니다.
시부자와 에이이치는 1913년 나가토시 시찰시에 동관에 체재해, 몇번이나 이용한 기록이 남아 있습니다.
나가세이칸은, 나가토로역에서 도보 3분으로, 나라 지정 명승·천연 기념물 “나가토로”·이와다미를 일망할 수 있는 입지로, 숙박자로부터 매우 인기가 있습니다. 있습니다.
6. 시부사와 에이이치 쿤 명명의 숙소 「양호정」
1922년에 창업한 풍부한 자연으로 둘러싸인 료칸입니다.
시부자와 에이이치가 가미나가토라의 땅을 방문했을 때, 묘코가 설한 “ 호연의 마음을 기른다 ”라는 말을 인용해, “양호정”이라고 휘말렸다고 전해집니다.
【2024년 11월 한정】시부사와 사카이치 연고의 땅을 라이트 업합니다!
2024년 11월의 단풍 시기에, 나가토로마치에서 새로운 라이트 업을 실시합니다!자세한 것은, 이쪽의 기사를 봐 주세요.
치치부 철도로 시부자와 에이치 연고의 땅을 돌아보자
이번 소개한 에리어는, 치치부 철도 나가토로역·가미나가토라역이 가장 가까운 역입니다.
치치부 철도는 사이타마현 북부를 동서에 횡단하는 총 연장 71.7㎞의 길이를 자랑하는 지방 사철입니다. 연선에는 치치부·나가토로·기거·후카야·유키타·하네 등 관광지가 점재하고 있어 자연 풍부한 지역을 여행할 수 있는 노선입니다. 시골 풍경과 아라카와를 따라 계곡 등을 사계절의 풍경을 즐길 수 있습니다. 도심에서 1번 가까운 증기 기관차 「SL파레오 익스프레스」나 「나가토라인 쿠다리」등 연선으로 다양한 관광 사업의 운영도 실시하고 있습니다.
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