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【北海道】流冰、鐵路、老車站,沿海而行的光陰迴廊「流冰物語號」

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坐上北海道釧網本線從知床前往網走,必定會經過的兩個復古車站:藻琴站與北濱站。冬天時,從車站便能看到佈滿流冰的大海,還能在復古車站內的喫茶店裡小歇一番,這時再搭上為流冰而生的「流冰物語號」,北海道冬季流冰之旅更為完整。

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寬廣無邊的雪白大地中,斑駁的木造老車站,配上兩節列車緩緩駛過的風景,是不是特別有北海道的味道呢?今天要推薦的是只在冬季行駛的「流冰物語號」,追逐著流冰的同時,也能造訪兩個北海道特色復古車站呢。

追隨流冰而來「流冰物語號」

每年2月,流冰會隨著洋流,從俄羅斯來到網走及知床一帶,因此在每年的2月1日~3月1日左右,為了流冰而行駛的「流冰物語號」便會穿梭於釧網本線的網走──知床斜里區間。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

流冰物語號只有兩節車廂,車身的設計也是一大亮點,一節是藍底印上知床連山,一節為白底畫著可愛的流冰天使。另外還有藍底配上北海道透百合、白底畫著藍色流冰的組合。全車為自由座,不需預約,但要注意一天往返各兩班。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

搭乘列車可以延路欣賞被流冰覆蓋的鄂霍次克海,還有雪白的知床連山。1號和3號列車(網走發車)中途會停靠在北濱站10分鐘,讓遊客欣賞車站和展望台望出去的流冰風景;2號和4號(知床斜里發車)則會停靠於濱小清水站20分鐘。

更多詳細資訊請參考流冰物語號官網

釧網本線的特色車站

北海道至今依然留有不少木造車站,釧網本線也是,隨著流冰物語號行進,途中會經過兩個小編非常喜歡的特色車站,一起來看看兩個車站的迷人之處吧!

古色古香「藻琴站」

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

站名「藻琴」源自於北海道原住民「アイヌ」(通常譯作愛努、阿伊努)的語言,有著「睡眠的湖」之意。1992年這裡簡化為無人車站,現在車站裡經營著一家叫做「小火車」(トロッコ)的喫茶店。

把列車搬進了車站

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

原本的站務室的門外寫著「營業中」三個字,拉開玻璃大門,裡面已無辦公的場所,取而代之的是幾張座椅和掛在天花板的旋轉電扇,看起來大概是真的從電車上拆下來的。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

所有裝潢都完美的結合,一坐下來更像坐在舊列車裡。這樣的氛圍,正好給來店的客人一段抵達目的地之前的平靜時光。店內也擺放了不少鐵道舊物與漫畫,從窗戶望出去還可以看到列車駛過!不論是喜歡喫茶店的人還是鐵道迷,都會很中意這裡吧!

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

在北海道,寒冷的日子遠比暖和的日子多,車站裡通常有暖氣,讓旅人可以放鬆的等待,藻琴站裡也流動著溫暖的空氣,陽光透過竹簾灑落,光是看著便感到溫暖了起來。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

桌墊下夾著旅人們留下的名片、字條、隨手畫的畫等等,在等待餐點的時間還能看看他人的旅遊回憶。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

店裡主要是賣一些拉麵、咖哩和蓋飯。這次點的味噌拉麵,有一種家庭的感覺,味道簡單、海帶、蔥花等配料少許,很有喫茶店懷舊的味道。

離海最近「北濱車站」

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

北濱的意思是「北見的海濱」,離大海非常近,ㄧ旁的展望台可以眺望鄂霍次克海和知床連山。每年冬天流冰物語列車會停留於此站,看得到列車與流冰的組合,成了許多人前來拜訪的主要理由。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

而不搭列車,自駕來到北濱車站,也是一個不錯的選則。看準時間,可以拍到列車行駛在海岸邊的風景。建議登上展望台,才能由上俯瞰大海喔。

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

回到車站本身,木造的車站很美,走到月台一側,一排有些褪色的座椅不突兀的點亮了車站,是拍紀念照的好位置!

【北海道 車站】老車站的光陰迴廊,沿海而行的流冰物語號

車站裡,令人眼睛一亮的是貼滿車站內部的名片和字條,都是旅人們留下的訊息,看見一個小小的車站竟有這麼多人來訪,實在令人欣慰。拍照之外,看看人們都從哪裡來,度過什麼樣的旅程也充滿樂趣,當然,你可以留下一張自己的旅行足跡。

站務室在昭和六十一年改裝成喫茶店「停車場」,店內也裝潢得宛如一輛小車廂,販售著各式各樣的餐點、飲料、冰品等。在車站裡一邊吃飯一邊看海,輕鬆卻又充滿旅行的情調。推薦給喜歡看海的各位。

結語

小小的無人車站,有著值得一去的理由;老舊的車站,有一般車站所沒有的溫度,流冰與列車的組合更是難得一見。冬季的「流冰物語號」與釧網本線,推薦給喜歡放慢旅行的腳步,細細品味鐵路魅力的你。

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