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【东京】无法抵抗老建筑的魅力吗?东京五大复古车站巡礼!
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【东京】无法抵抗老建筑的魅力吗?东京五大复古车站巡礼!

东京 2017.11.29 收藏

东京作为关东地区主要城市,很早就开始发展铁路运输,建立起各地联系的网络。大家在旅游的同时,曾经有留意过这些网络的中心“车站”本体吗?东京都内的一些车站不但历史悠久,建筑也十分有特色,如东京,原宿,神田,柴又,青梅车站,不管是怀旧的昭和风格,或者仿西式的气派主体应有尽有。无法抵抗旧时代日本魅力的朋友们,快跟Matcha小编来趟复古车站巡礼吧!

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作者 Nanao

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东京作为关东地区主要城市,很早就开始发展铁路运输,建立起各地联系的网络。大家在旅游的同时,曾经有留意过这些网络的中心“车站”本体吗?东京都内的一些车站不但历史悠久,建筑也十分有特色,不管是怀旧的昭和风格,或者仿西式的气派主体应有尽有。无法抵抗旧时代日本魅力的朋友们,快跟Matcha小编来趟复古车站巡礼吧!

东京车站

东京车站-1

Photo by Takesi Kuboki

东京车站是由明治时代的建筑家“臣野金吾”所设计,由于明治维新的政策使日本极欲吸收西方经验,车站整体便是以仿西式建筑的设计主轴,建筑庞大、气派,除了是车站也做为商场、展览场等使用。车站伫立于东京街头,却在经过的时候给人带来置身于欧洲街区的错置感。

东京车站-2

Photo by Cheng-en Cheng

东京车站于2003年被日本政府列为重要文化财,就连日本人对东京车站也抱持着艺术品的角度欣赏。虽然外观以古典西式建筑为设计,内装却是最新颖的设计,十分符合现代需求。到东京旅游时不妨将东京车站列为一游景点,欣赏古典欧风建筑吧!

更多详细请看"免费" 眺望“东京车站”的三处景点大公开!

原宿车站

原宿车站-1

Photo by Wei-Te Wong

原宿车站周边观光景点众多,除了好逛好买的竹下通之外,明治神宫、代代木公园也在附近,不过其实原宿车站本身,也是个值得停下脚步欣赏的景点之一。

原宿车站-2

Photo by gamemall104

原宿车站的外观为大正时期的古朴风格,整体以木头建造搭配白色墙面,舒适简洁,是英伦感十足的建筑。由于原宿车站距今已有90年以上的历史,建筑物老化以及空间不足以负荷大量乘客,且2020年东京奥运将近,原宿车站可能面临改建,想去朝圣的朋友们可得加快脚步了唷!

更多详细请看【原宿车站总攻略】去竹下通、明治神宫、代代木公园再也不迷路

青梅车站

青梅车站-1

Photo by Kentaro Ohno

青梅位于东京的郊区,距离市内大约需一个半小时左右的车程,青梅车站乃至于青梅地区,充满浓浓的昭和风格。月台上的木造候车亭仍保留完整,在里头等车总让人有时空错置的感受。

青梅车站-2

离开月台便会步入一条长廊,长廊一旁的墙壁上挂满复古味十足的电影看板,反映的是那个戏院林立的时代。这充满复古风格的电影看板出自于青梅出生的看板师“久保板观”,精湛的绘画技巧为青梅车站、青梅地区增色不少。

更多详细请看新宿直达!宛如活博物馆的青梅:怀旧散策与花火大会一日游

柴又车站

柴又车站-1

Photo by Taiju Muto

位于下町的柴又以柴又老街最为人所知,不过柴又车站本身也是大有来头,是关东百选车站之一。小小的车站虽然不大,但木造的建筑主体处处充满旧日本的氛围,在里头等车就像历经一场时光之旅。

柴又车站-2

Photo by Takashi.M

车站外立着一座人像铜雕,是电影《男人真命苦》的主角寅次郎,当年柴又是电影拍摄的主要场景,在这复古的小镇发展出许多有趣、轻松的故事。现在柴又也有以当时拍摄电影的场景为主的纪念馆,对老电影有兴趣的朋友也可以顺便过去看看唷!

更多详细请看"柴又",江户风味十足,来感受东京下町的怀旧风情吧!

万世桥车站

万世桥车站-1

万世桥车站位于千代田区,与人群聚集的秋叶原十分接近。初代站舍于1912年由与东京车站相同的建筑师“臣野金吾”所设计,以仿西方的砖造风格为主体,然历经关东大地震造成损毁,且由于乘客量减少车站于1943年废站。

万世桥车站-2

Photo by Jim Shine

现今保存的砖红建筑为当时的高架月台部分,并透过餐厅、卖场的进驻,改造成新旧交替的特色空间。在餐厅用餐的时候电车仍从旁边的铁道呼啸而过,与电车近距离接触是铁道迷的天堂;卖场部分保留高架桥墩下的拱形空间,在逛街的同时还能浸泡在视觉艺术的美感中。

更多详细请看世界上距离电车最近的咖啡屋?!“café & 和酒 N3331 mAAch-ecute 神田万世桥”

结语

以上介绍的复古车站有的现正服役中,有的面临即将改建的命运,还有的早已停止载运乘客的任务,不过建筑本身乘载的历史记忆,随着不同的用途以其特别的方式持续传递,继续看顾着他们曾经目送无数的旅客。

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