Start planning your trip
{{ inputValue.start }} - {{ inputValue.end }}
와:
호쿠리쿠 신칸센 가나자와 ~ 쓰루가 간 개업! 후쿠이현 쓰루가시와 미나미코에마에마치에 걸치는 철도 유구군 「구 호쿠리쿠선 터널군」이란?
본 서비스에는 스폰서 광고가 포함되어 있습니다.
철도와 항구의 마을로 알려진 후쿠이현 쓰루가는, 2024년 3월 16일에 호쿠리쿠 신칸센이 마침내 후쿠이현내 개업했습니다. 일본해 측에서 최초로 철도가 깔린 거리에서 지금도 철도 유구가 많이 남아 있어 철도 팬뿐만 아니라 길 매니아들 사이에서도 인기입니다. 이번에는, 역사를 피부로 느낄 수 있는 「구 호쿠리쿠선 터널군」에 대해 소개합니다. ※본 기사에서 소개하고 있는 스포트는, 2024년 1월 1일에 발생한 노토 반도 지진의 영향 없이, 통상대로 영업을 하고 있습니다.
에디터
2024 년 3 월 16 일 호쿠리쿠 신칸센이 가나자와 역 ~ 쓰루가 역 사이가 개업했습니다. 수도권·간사이권 양쪽에서의 종착역이 쓰루가역이 되어, 매우 주목받고 있습니다. 쓰루가는, 철도와 항구의 마을이며, 일본해 측에서 처음으로 철도가 달린 마을에 신칸센이 개업했다고 하는 일도 있어, 철도 팬이 아니어도 인기가 높습니다. 관광 명소가 점재하고 있어, 산측의 일본 유산 구 호쿠리쿠선 터널 유산군의 개통 후에, 일본해측 굴지의 국제항으로서 발전해 갔던 쓰루가항까지의 직통 열차 「유럽 국제 연락 열차」가 달린다 있던 쓰루가 항선을 따라 바다 측의 일본 유산의 새로운 관광 루트 등, 계속해서 노선 버스와 투어 기획을 제공해 가겠습니다. 자, 상상을 넘는 두근두근 체험의 여행에 나가 보지 않겠습니까.
-
목차
- 후쿠이현・쓰루가까지의 액세스
- 구 호쿠리쿠선 터널군이란?
- ①구 호쿠리쿠선 야마나카(야마나카) 터널
- ②구 호쿠리쿠선 하바라(하바라) 터널
- ③구 호쿠리쿠선 오크(카시마가리) 터널
- 구 호쿠리쿠선 터널군 주변 정보
- 새로운 철도의 역사가 시작됩니다!
- 후쿠이현 쓰루가에 관한 정보 정리는, 이쪽을 봐 주세요.
- 쓰루가의 추천 음식의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
- 쓰루가의 추천 관광 명소의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
- 쓰루가 관광의 모델 코스의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
- 쓰루가의 벚꽃 명소의 로맨틱한 축제의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
- 쓰루가에서 일본식과 말차로 일본 문화 체험의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
후쿠이현・쓰루가까지의 액세스
철도와 항구의 마을로 알려진 후쿠이현 쓰루가는, 2024년 3월 16일에 호쿠리쿠 신칸센이 마침내 후쿠이현내 개업했습니다. 도쿄에서 환승 없이 액세스 가능합니다. 보다 간편하게 액세스할 수 있게 되는 쓰루가에서 관광과 지역 음식을 즐겨보세요.
구 호쿠리쿠선 터널군이란?
후쿠이현 쓰루가시, 미나미코에마에마치에 있는 JR 구 호쿠리쿠선의 능도(터널)를 중심으로 한 철도 유구군입니다. 1896년에 쓰루가에서 후쿠이간이 개업해, 1962년의 호쿠리쿠 터널 개통까지 철도선으로서 사용되었습니다. 그 중에서도 험한 산들과 급경사가 이어지는 쓰루가에서 지금 쇼간에는 12기의 터널이 파고, 그 중 11기가 현재도 남아 있어, 토목 학회의 선장 토목 유산으로 선정, 나라의 등록 유형 문화재에 등록되었습니다.
①구 호쿠리쿠선 야마나카(야마나카) 터널
1896년에 준공. 연장 1,170미터, 폭 3.7미터로 직선형. 아치환 5장 두께의 벽돌 조류도로 갱문도 벽돌 곱입니다. 일본에서도 유수의 규모를 가진 철도 능도로 쌓아 올라 호쿠리쿠선에서는 하바라 터널과 나란히 난공사였던 것으로 알려져 있습니다.
호쿠리쿠 자동차도 쓰루가 IC에서 차로 약 25 분
②구 호쿠리쿠선 하바라(하바라) 터널
1896년에 준공. 연장 979 미터, 폭 3.9 미터로 완만하게 구부러져 있는 석조 및 벽돌 능도. 갱문은 거의 좌우 대칭의 절석적으로 벽기둥 첨부, 파라펫을 좌우로 길게 늘리는 당당한 자세. 갱문 뒷면과 날개벽에는 절석과 벽돌을 이용하여 배수로가 정밀하게 쌓여있었습니다.
마이카 이용의 경우 : 호쿠리쿠 자동차도 · 쓰루가 IC에서 차로 약 20 분
버스 이용의 경우：JR 쓰루가역에서 커뮤니티 버스 「토고선」으로 약 12~42분 「하바라」 정류장 하차. 도보 약 25분 ※「도고선」 승차에는 사전 예약이 필요합니다. 예약 방법은 이쪽
택시 이용 시: JR 쓰루가역에서 택시로 약 20분
③구 호쿠리쿠선 오크(카시마가리) 터널
1893년에 준공. 연장 87미터, 폭 3.9미터로 직선형. 복공은 5장 두께로 쌓여 갱문의 가사석·대석에 이르기까지 벽돌을 이용하여 쌓아 올리는 것이 특징입니다.
마이카 이용의 경우 : 호쿠리쿠 자동차도 · 쓰루가 IC에서 차로 약 10 분
버스 이용의 경우 : JR 쓰루가 역에서 커뮤니티 버스 '도고선'으로 약 12~24분 '가곡' 정류장 하차. 도보 약 5분 ※「도고선」 승차에는 사전 예약이 필요합니다. 예약 방법은 이쪽
택시 이용의 경우: JR 쓰루가역에서 택시로 약 10분
구 호쿠리쿠선 터널군 주변 정보
● 식사
「푸라트 파크 스기즈(스이즈) PA 하행선」
「연인의 성지」에도 인정되는, 쓰루가만의 절경을 바라보는 뷰포인트로서 유명한 「유히노 아틀리에」전망대가 있습니다. 후쿠이 명물의 「에치젠 오로시소바」나 「소스 커틀릿 덮밥」이 인기입니다.
스기즈 주차장 상행선은 전국적으로도 드문 주차입니다. 실은, 옛날에는 주차가 아니라 전철(기차)의 역으로서 사용되고 있었던 것으로, 구 호쿠리쿠선의 「스기즈역」 터가 되고 있습니다. 폐선 후에 역의 건물을 주차 구역으로 재이용하고 있어, 감개 깊은 것이 있습니다.
스기즈 PA의 뒤쪽에서 도보로 바로 장소에는, 석조와 벽돌로 조성한 「구 호쿠리쿠선 소로야 터널」도 있습니다.
● 스위트
"이상한 박람회 "생 떡 푸딩"전문점"
후쿠이현 쓰루가시의 8호선을 따라 있는 가게.
후쿠이 현의 명물 과자의 깃털 이중 떡으로 유명한 가게 「마에다 세이카」의 제조 직매소입니다. ※토, 일, 공휴일만 영업
후쿠이 명산 「하니우에모치」와 현지 쓰루가 특산 「히가시우라 귤」의 콜라보레이션한 상품입니다. 적당한 단맛과 신맛이 특징인 후쿠이현 쓰루가시 히가시우라 지구에서 생산되는 ‘히가시우라 귤’. 1800년대 후반에는 쓰루가 특산품으로서 쓰루가항에서 해외로 수출하고 있었던 적도 있습니다.
새로운 철도의 역사가 시작됩니다!
1957년 오미시오즈 경유의 신선과 1962년 호쿠리쿠 터널의 개통에 의해 야나가세 터널이나 야마나카 너머의 터널은 폐선이 되었지만, 그 유구군은 당시의 난공사나 일본 제일의 철도 어려움이라고 불린 흔적을 엿볼 수 있습니다. 국제도시의 문화가 남아 있는 쓰루가를 비롯해 북국 가도의 여관초였던 이마조, 성시로 번성한 상도·나가하마 등 옛날에 생각을 하면서 천천히 여행하는 것도 추천합니다. 2024년 3월의 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가역 연신으로, 철도의 역사와 함께, 새로운 여행의 스타일을 즐겨 보지 않겠습니까.
후쿠이현 쓰루가에 관한 정보 정리는, 이쪽을 봐 주세요.
쓰루가의 추천 음식의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
쓰루가의 추천 관광 명소의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
쓰루가 관광의 모델 코스의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
쓰루가의 벚꽃 명소의 로맨틱한 축제의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
쓰루가에서 일본식과 말차로 일본 문화 체험의 소개는, 이쪽을 봐 주세요.
2024 년 3 월 16 일 호쿠리쿠 신칸센이 가나자와 역 ~ 쓰루가 역 사이가 개업했습니다. 수도권·간사이권 양쪽에서의 종착역이 쓰루가역이 되어, 매우 주목받고 있습니다. 쓰루가는, 철도와 항구의 마을이며, 일본해 측에서 처음으로 철도가 달린 마을에 신칸센이 개업했다고 하는 일도 있어, 철도 팬이 아니어도 인기가 높습니다. 관광 명소가 점재하고 있어, 산측의 일본 유산 구 호쿠리쿠선 터널 유산군의 개통 후에, 일본해측 굴지의 국제항으로서 발전해 갔던 쓰루가항까지의 직통 열차 「유럽 국제 연락 열차」가 달린다 있던 쓰루가 항선을 따라 바다 측의 일본 유산의 새로운 관광 루트 등, 계속해서 노선 버스와 투어 기획을 제공해 가겠습니다. 자, 상상을 넘는 두근두근 체험의 여행에 나가 보지 않겠습니까.
기사에는 자동으로 연계된 하이퍼링크가 포함되어 있는 경우가 있습니다. 상품 구매나 예약의 경우, 신중하게 검토하시길 바랍니다.
이 페이지에는 일부 자동 번역이 포함된 경우가 있습니다.
많이 본 기사
기사가 없습니다
