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신칸센? 전철? 버스? 오사카에서 교토로 가는 가장 빠르고 저렴한 이동 수단을 알아보자!

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오사카에서 교토로 가려면 어떤 이동 수단이 있을까요? 이번 기사에서는 신칸센, 전철, 버스, 택시, 렌터카 등의 금액과 시간을 비교하여 추천 이동 방법을 소개합니다. 전철은 JR, 한큐, 게이한 각각의 상세한 내용과 저렴하게 이용할 수 있는 자유이용권도 알려드립니다.

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오사카에서 교토로 가는 방법은 생각보다 간단!

서일본을 여행할 때 오사카를 기점으로 두고 교토를 관광하시는 분들도 많습니다.

오사카와 교토는 이웃한 현이기 때문에 거리적으로도 가깝고 이동 방법도 간단합니다. 이번에는 오사카에서 교토까지 가는 주요 방법을 정리해서 소개드립니다.

오사카에서 교토까지 가는 소요 시간은 신칸센으로 약 15분, 전철로 30~50분, 버스나 택시로 약 1시간 반입니다. 각각의 특징을 살펴보겠습니다.

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목차

1.가장 빠른 신칸센
2.가장 추천하는 전철(JR·한큐·게이한)
3.버스·택시의 경우
4.넓게 돌아다닌다면 차가 편리
5.오사카·교토 간에 사용할 수 있는 저렴한 승차권
6.자주 묻는 질문

가장 빠른 신칸센

新幹線

오사카·교토 사이를 이동하는 데 가장 빠른 것은 신칸센입니다. 신칸센 정차역인 JR신오사카역에서 JR교토역까지 약 15분이면 갈 수 있습니다.

하지만 소요 시간은 전철에 비해 15~30분 정도의 차이밖에 나지 않습니다. 그런데 금액적으로는 1,420엔(자유석의 경우)으로 전철에 비해 1,000엔 정도 더 나가기 때문에 정말 급한 일이 아닌 이상 사용하지 않는 편이 이득입니다.

다만 방일 관광객Japan Rail Pass(JR Pass)를 가지고 있는 경우 신칸센을 자유롭게 탈 수 있기 때문에 추천합니다. 참고로 JR Pass로 탈 수 있는 신칸센은 '히카리'와 '고다마' 한정. '노조미'에는 승차할 수 없으니 주의하세요.

가장 추천하는 전철(JR·한큐·게이한)

오사카에서 교토까지 가는 금액과 속도를 감안했을 때 가장 좋은 선택지는 바로 전철입니다.

'JR', '한큐', '게이한' 총 3개의 루트가 있습니다. 각각 승강장이나 행선지의 역 등이 다르므로 용도에 맞게 구분하여 탑승해 주세요.

[JR: 가장 빠르고 직관적] 오사카역 → 교토역

大阪駅

JR을 통한 이동은 소요 시간이 짧고 이용하기 편리하다는 점이 특징입니다.

가는 방법
JR오사카역에서 JR교토선·교토 방면의 '신쾌속'를 승차하면 약 30분만에 JR교토역에 도착합니다. 요금은 570엔.

JR신오사카역에서 승차하는 경우는 JR교토역까지 약 25분, 요금은 동일하게 570엔입니다.

장점
소요 시간이 한큐 전철에 비해 짧다. 오사카역~교토역을 다이렉트로 연결하기 때문에 알기 쉽다.

주의점
교토역에서 카와라마치 등이 있는 중심가까지는 조금 거리가 떨어져 있으니 주의해 주세요.

[한큐: 환승 없이 교토 중심가로] 오사카 우메다역 → 교토 가와라마치역

阪急梅田

한큐 전철을 사용하는 경우는 JR오사카역에 인접한 오사카우메다역에서 승차합니다. 교토 중심가와 가까운 교토 가와라마치까지 갈아타지 않고 이동할 수 있습니다.

가는 방법
한큐 오사카 우메다역에서 한큐 교토선·교토 가와라마치행 '특급'에 승차하여 약 45분. 요금은 400엔입니다(JR Pass 사용 불가).

장점
기온과 쇼핑 지역이 가까운 교토 가와라마치역까지 환승 없이 갈 수 있습니다.

주의점
오사카 우메다역은 오사카역에 인접해 있지만 도보로 5~10분 걸리니 주의해 주세요.

[게이한: 관광지까지 손쉽게 이동] 요도야바시역 → 산조역

京阪電車

Photo by Pixta

게이한 전철은 한큐에 비해 조금 중심부에서 떨어진 곳을 지나지만 그만큼 독특한 운치를 즐길 수 있습니다.

게이한과 한큐는 역에 들어선 가게나 붙어있는 포스터 등에 차이가 있으니 비교해 보는 재미도 쏠쏠합니다.

가는 방법
오사카 요도야바시역에서 데마치야나기행 특급에 승차해 교토 산조역까지 약 50분. 요금은 420엔입니다(JR Pass 사용 불가).

장점
게이한은 역이 관광지 근처에 있다는 것이 특징입니다. 예를 들어 요도야바시역은 오사카 나카노시마 미술관 근처에 있습니다. 또한 산조역은 헤이안 신궁과 야사카 신사 근처에 있습니다. 이 밖에 후시미이나리타이샤, 이와시미즈 하치만궁, 로컬 유원지 '히라카타 파크'에 가기에도 편리한 노선입니다.

주의점
요도야바시역은 오사카역에서 도보로 15~20분 정도 떨어져 있습니다.

버스·택시의 경우

大阪・京都の移動

Photo by Pixta

버스는 호텔 게이한 유니버설 타워나 유니버설 스튜디오 재팬(USJ)에서 교토역으로 출발합니다. 오사카역~교토역을 잇는 버스는 없으니 주의해 주세요.

소요 시간은 호텔 게이한 유니버설 타워에서 교토역까지 약 1~2시간. 요금은 700엔부터. 시간이나 요금은 변동될 수 있으므로 고속버스 WILLER 홈페이지 등에서 확인해 주세요.

택시로 가실 경우 소요 시간은 약 1시간 반, 요금은 약 15,000엔입니다. 인원수가 많고 짐이 많다면, 또는 목적지까지 직접 가고 싶다면 택시를 이용하는 것도 방법입니다.

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넓게 돌아다닌다면 차가 편리

天橋立

Photo by Pixta

오사카에서 교토로 차를 타고 고속도로를 이용하면 약 1시간 안에 갈 수 있습니다. 고속도로 요금은 편도 3,000엔입니다.

오사카·교토 중심부만 관광하고 끝낸다면 렌터카는 크게 매력적인 선택지는 아닙니다.

하지만 간사이 지방에는 일본 3경으로 꼽히는 교토의 아마노하시다테나 역사적인 경관이 남아있는 이네조·마이즈루시 등 렌터카로 가기 좋은 명소가 아주 많습니다. 또한 주요 관광지를 둘러볼 때도 렌터카가 있으면 주변의 인기 카페 등에 편하게 갈 수 있습니다.

오사카, 교토에는 여러 렌터카 회사가 있습니다. 또한 MATCHA에서는 닛폰 렌트카 차를 저렴하게 빌릴 수 있는 10% OFF 쿠폰을 발행(영어)하고 있습니다. 이곳의 이용도 함께 검토해 보세요!

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오사카·교토 간에 사용할 수 있는 저렴한 승차권

오사카·교토 사이를 이동하는 것 뿐이라면 위의 정보로도 충분할 것입니다.

하지만 오사카와 교토를 동시에 관광하고 싶다면 보다 저렴하게 사용할 수 있는 승차권이 있으니 꼭 함께 체크해 보세요!

예를 들어 한큐·한신·고베 고속선의 전 노선을 1일 무제한으로 탈 수 있는 '한큐한신1day 패스'를 비롯해 많은 유익한 승차권을 판매하고 있습니다.

게이한도 게이한 연선의 사찰 및 시설에서 우대 혜택을 받을 수 있는 '오사카·교토 1일 관광 티켓' 등을 제공하고 있습니다.

방일 관광객에게 유익한 프리패스

게다가 방일 관광객을 대상으로 교통 각사에서 유익한 프리패스를 제공하고 있습니다.

예를 들면 JR이 제공하는 'JR Kansai WIDE Area Pass'는 오사카와 교토는 물론 고베나 오카야마까지의 JR의 보통 전차·특급·신칸센을 무제한으로 탈 수 있습니다.

또한 'Kansai Thru Pass'에서는 JR 이외의 오사카·교토·고베의 지하철, 게이한, 한큐, 긴테쓰, 난카이 전철 등의 노선을 무제한으로 탈 수 있습니다.

그밖에도 한큐 한정으로 저렴한 가격으로 탈 수 있는 'Hankyu Tourist Pass'라는 프리패스도 있습니다.

자주 묻는 질문

Q1. 오사카 교토 주변에 즐길 수 있는 관광 열차가 있나요?

A. 네. 오사카에서 나라를 지나 교토로 가는 긴테쓰 관광특급 '아오니요시', 오사카 우메다역에서 교토 가와라마치를 잇는 한큐의 '교토레인 가라쿠' 등이 있습니다.

Q2. 오사카·교토 주변에서도 사이클링을 즐길 수 있나요?

A. 네. 오사카, 교토에는 다양한 사이클링 코스가 있습니다. 오사카에 관해서는 오사카부 공식 홈페이지를, 교토 시내에 관해서는 교토시 관광협회의 공식 홈페이지 등을 참조해 주세요.

또한 오사카에서 교토까지는 40~50킬로미터 정도의 거리입니다. 일본어로 '오사카 교토 사이클링'이라고 검색하면 요도가와를 따라 오사카에서 교토까지 달리는 코스를 소개하는 개인 블로그나 자전거 미디어 기사가 다양하게 올라와 있습니다. 궁금하신 분들은 함께 체크해보세요.

본인에게 맞는 방식으로 이동하자

오사카역에서 교토역까지 접근할 때 가장 편리한 것은 전철입니다.

하지만 각 교통수단에는 저마다의 장점이 있습니다. 본인의 여행 경로에 따라 이동 수단을 정해 보세요.

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※이 기사는 2018년 3월 18일 공개한 기사를 2023년에 재작성한 것입니다.

Written by

MATCHA Editer.

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