探索生野與朝來:從姬路來的交通便利,銀山,還有日本鄉下風景優美的自行車旅行

當想到來訪者探訪日本時,他們常常會想起東京未來的SKYLINE、京都傳統魅力以及大阪充滿活力的能量。這些主要城市確實很刺激,但日本鄉村之美往往被忽視。像兵庫縣的生野一樣的地方,像畫一樣美麗,充滿了自然的壯大,可以獨自窺見鄉下的日本生活。被歷史裝點,被美麗的風景包圍的生野,提供了從都市喧囂中完美逃避的場所。

色彩鮮豔的日本鄉村旅行怎麼樣?

生野因為銀山吸引了富裕的當地居民和外國技術人員,所以散發著與兵庫縣其他鄉下不同的存在感。礦山運轉的時候(1542年~1972年),城市繁榮,住在這裡的人們建造了融合了日本和法國的建築樣式的美麗房屋。由此,生野擁有獨特的魅力,被指定為國家重要文化遺產。

去生野的交通資訊很簡單!

生野雖然是鄉下,但是交通資訊非常方便。從姬路乘坐JR播但線,在寺前站換乘前往生野站。所需時間約為1小時30分鐘。

“一個人”紅色的地方列車(我們通常稱之為“班坦列車”。)

去生野站的話,可以乘坐有魅力的“獨人”電車。這是照片映照的單程紅色列車。“一個人”這個名字是指單獨駕駛的列車,來源於片假名的發音。這趟紅色列車是日本最初的地方鐵路之一播但線的一部分。

  現在,這趟列車在生野站每隔約1小時,如果想拍紅色列車的照片的話,建議好好確認JR播但線的時刻表。  

生野的期待

在生野,礦山運轉的時候建造了很多美麗的房子,是最適合享受傳統日本和法國建築的地方。街道大小可以走著去,生野站附近有很多觀光景點。在這裡,可以一邊散步幾天一邊呼吸新鮮的空氣,享受平靜的環境,遇到親切的當地人。晚上很安靜,非常適合尋求從都市喧囂中休息的人。

很多觀光景點都可以從車站走著去,為了更享受鄉下的景色,推薦騎自行車旅行!

生野的三神社

朝來自行車旅行體驗

  探索日本小城鎮的最好方法之一是自行車,能參加朝來自行車旅行的凱文主辦的自行車旅行我很開心。2020年以後,凱文促進了兵庫縣,特別是朝來市內的生野町和朝來町的觀光,在那裡開發了自行車旅行。不僅提供對他地區歷史有趣的洞察力,還確保了足夠的時間來享受平靜的風景。  

繼凱文之後,e-bike自行車之旅

這次旅行可以欣賞到美麗豐富的水田景色,發現隱藏的神社,比什麼都能受到溫暖的當地人的歡迎。另外,騎自行車在平靜的風景中奔跑,可以體驗到自然愉快的聲音和平靜的風的安靜時刻。這是讓心靈煥然一新的逃避行為!

騎自行車去鄉下的日本,順便去現在還殘留著的日本最古老的鑄鐵橋吧。雖然很難說明整個旅行團,但是體驗那個很重要!話雖如此,我來介紹幾個我喜歡的景點。希望這能成為你自身冒險的參考。另外,在委託凱文的朝來自行車旅行時也請有所幫助。祝你旅途愉快!

在朝來自行車旅行中經過的非常古老的隱藏神社。

在自行車旅行中交到新朋友

用電動自行車探索,是觀看日本鄉下的絕佳方法

圍繞鄉下風景的E-bike旅行,提供根據季節和天氣可以定製的體驗。幾個旅行團中包含了當地奶奶準備的美味便當(日本的盒子午餐),使用當地採購的鹿肉。而且,其他的飲食選擇也可以根據要求來準備,所有人都能享受愉快的飲食體驗。這不僅僅是支援地區,對地區鹿的個體數管理也有貢獻。

使用當地食材製作的美味便當

在和凱文的自行車旅行中,可以看到很多農場、山、河的美麗鄉村風景。因為是在收穫期到來的,所以稻穗很高,變成了金黃色。在萊德中看到了幾個農家收穫了稻子,但是大部分的時間段都很安靜。

在自行車旅行中看到的鄉村風景

在前往神子田途中的生野町收穫大米的當地人

在朝來自行車旅行期間,凱文帶我去了這個地區所有值得關注的景點,並說明了生野和朝來礦山的歷史是如何形成城市的。

生野的歷史

經過1000多年的時間,生野的礦山充滿了活動,隧道裡有著豐富的形成了城市命運的銀。直到1973年銀礦脈枯竭為止,礦山並沒有被關閉。現在,可以在這些區域的幾個地方散步,變成了介紹生野礦山歷史和技術的有魅力的展示。

生野之河和古老的無軌電車道路

生野礦山的歷史在江戶時代(1603-1868)迎來了頂峰。德川幕府被地下發現的珍貴銀、銅、鉛所吸引,將礦山置於統治之下。這些金屬給生野帶來了巨大的財富,在日本經濟中發揮了重要作用,強化了幕府的權力。這個遺產至今仍在生野平靜的田園風景中回響。

生野銀山景觀,日本1910年

1876年,明治時代(1868-1898),礦山在法國技術人員的支持下實現了富有魅力的變革。這些技術人員不僅提供了技術技能,而且還影響了法國文化的影響。這種影響至今仍能看到獨特的建築樣式。

象徵這種文化融合的是從生野移建到神子田的穆塞舊居。在1871年至1872年期間建造的這所房子,是法國技術人員的住宅,包括穆布景和科瓦尼埃在內的法國技術人員的住宅。穆塞舊居證明了塑造生野歷史的法國和日本影響豐富的融合。

朝來町神子畑選礦遺址旁邊的穆塞舊居。

穆塞舊居是一座富有魅力的殖民地風格的建築,其特徵是四面環繞的陽臺和模仿積石的獨特角石工。這個令人印象深刻的設計突出了當時西洋和日本的建築樣式之間有趣的對比,反映了形成生野建築遺產的文化融合。

舊生野員警署

法國和日本的建築完美融合的舊生野員警署,現在是充滿活力的社區據點。1886年由當地熟練的木匠建造的這座獨特建築,證明了生野的重要性和繁榮。這種法國風格的設計並不是偽裝的,而是象徵著明治時代城鎮的急速近代化,反映了在受到新的影響的同時也守護著當地的魅力。

生野町舊生野員警署

因為內部作為社區中心被利用,所以不能進入建築物,但是為了看外觀有順路去的價值。

產業輝煌的“不夜城”-神子畑選礦場遺址

雖然生野采礦過去的很多痕跡都變淡了,但是在和凱文的自行車旅行中,我們訪問了從生野到朝來町稍有距離的魅惑的神子畑選礦場遺跡。曾經是東洋第一的選礦場,至今仍具有歷史意義的重要性,是一個令人印象深刻的景點。

1919年為了處理銀和銅礦而設立的這個工廠,是日本的產業力和近代化的象徵。昭和時代(1926-1989)大幅擴大,22個平台擴展到110米的寬度,成為了擁有75米高度之差的令人印象深刻的設施。走在這些遺跡中,可以親身感受到日本產業熱潮的能量,想象其全盛時期的熱鬧活動。

因為24小時工作,所以被稱為“不夜城”的神子畑選礦場,以引起世界性關注的先進重力選礦技術而聞名。

為產業史愛好者的巡禮地

1987年工廠和礦山一起關閉,但是混凝土的基礎、濃縮槽、傾斜鐵路的軌道至今仍作為證明其宏大的東西保留著。2004年幾乎所有的構造物都被拆除,過去擁有110米寬的22層建築給人留下了深刻的印象的混凝土基礎。今天,這些遺跡對於產業史的愛好者來說是一個有魅力的巡禮地。

一日圓電車

附近鐵路的軌道是一日圓電車(Ichien)最後的遺跡。這輛電車原本是為了從礦山運礦石而建造的,1945年作為旅客服務被再利用。經過數十年,到1985年為止,以一日圓的少量運費提供了30分鐘的旅行。現在電車不運行,但是可以看到原型的車輛,這喚起了過去令人懷念的回憶。

實際使用的一日圓電車的車輛內部

住在傳統的日本公司住宅

騎自行車在那個地區探險了一整天之後,我想沉浸在輕松平靜的環境中。對於住在城市的我來說,在鄉下度過夜晚的機會總是很重要的,在那裡真的能感受到寂靜和與自然的親近。幸運的是,有很棒的住宿地,多虧了這個,體驗變得更加快樂了。

Ikuno Stay的外觀

日本最古老的公司住宅中的2棟建築為特徵,原本是1876年由三菱建造的。這些有魅力的建築物充滿了傳統的日本風格,以前有生野礦山的工作人員居住著。我住在了以建築編號9而聞名的甲公司住宅。

原本作為礦工宿舍使用的甲公司住宅,隨著時代的變遷而被更新、擴展,大正時代(1912-1926)和昭和時代也進行了翻修。現在,這座建築物雖然具備玻璃門、最新的電氣設備、管道等現代要素,但仍保留著原創的魅力。內部備有讓人感到懷念的復古家電和物品。

甲社宅(建築編號9)的石浴缸

剩下的建築物就像交互式博物館一樣,還有很多現在也在使用的昭和時代的古典道具。廚房裡備有復古的廚房家電。逗留期間,還看到了舊昭和風的洗衣機、縫紉機、電視等其他很多復古道具。但是,這些都是敏感的,所以需要注意,不太適合有小孩子的家庭。

在生野寄宿中有很多復古道具

我在我的房間裡

  在廚房一邊泡咖啡,一邊眺望庭院一邊放鬆的樂趣。這家飯店雖然不提供餐食,但是離飯店不遠的地方有便利店。預約這個地方的話,請使用官方網站。  

關於自行車旅行,請參閱朝來自行車官方網站: https://www.asagocycling.com/

為什麼生野應該是你的下一個目的地?

生野親切的當地人和富有魅力的氛圍,最適合逃離姬路和日本其他大城市的喧囂。這個小鎮交通資訊也很容易,適合放鬆的一日遊和安靜的住宿。那個礦山的歷史遺跡給生野帶來了獨特的角色,融合了傳統的日本魅力和有趣的歷史深度。美麗的農場和廣闊的水田廣闊的生野,以真正的形式窺見日本的鄉村生活!