【2026】用划算一日券搭「都電荒川線」賞櫻、吃美食、散步！

Tokyo Sakura Tram（都電荒川線）是東京都內少數仍在行駛的路面電車之一，沿線保留許多充滿下町風情的街景，也藏著不少東京賞櫻景點。

每到3月底至4月上旬，粉紅櫻花與復古都電同框的畫面，更是這條路線最具代表性的春季風景。都電荒川線也從2017年起使用「Tokyo Sakura Tram」這個暱稱。

本篇將從「三之輪橋站」出發，搭配都電一日乘車券一路向西，走訪荒川區的私房櫻花道路、尾久之原公園、飛鳥山公園與面影橋！

Tokyo Sakura Tram「都電荒川線」一日遊行程

這次的一日遊從都電荒川線「三之輪橋站」出發，一路從東京東側的下町往王子、早稻田方向前進。

【2026更新】原本早餐店「カフェむぎわらい」已閉店

本篇舊版原本將三之輪附近的「カフェむぎわらい」安排為早餐第一站。

不過店家官方已公告於2026年2月28日結束營業，因此新版行程不再將此處列為推薦景點。

想吃早餐的話，可以先在住宿地或抵達三之輪前用餐，再於10:00左右正式開始都電一日遊。

10:00～ 都電旅程第一站「三之輪橋回憶館」

三之輪橋站旁的「三之輪橋回憶館（三ノ輪橋おもいで館）」是開始都電之旅最方便的第一站。

館內展示都電過去使用的物品、照片及車廂模型，也販售都電原創商品與各式交通票券。

如果對東京路面電車歷史或不同年代車型有興趣，也可以先在這裡稍微逛逛，再開始今天的賞櫻旅程。

三之輪橋回憶館目前營業時間為10:00～18:00，週二、週三公休，但若碰上國定假日則照常開館。

10:30～ 昭和復古商店街「ジョイフル三ノ輪」

三之輪橋站旁就是充滿昭和氣息的「ジョイフル三ノ輪」。

這條商店街從大正時代發展至今，現在仍有食品、熟食、咖啡、日用品等各式店家，是當地居民日常生活的重要商圈。

和澀谷、新宿完全不同，這裡保留的是東京真正的「下町」風景。

近年也因為多部電影、日劇及廣告在此取景，而成為喜歡復古街景旅客的散步景點。

更多關於ジョイフル三ノ輪的資訊，可參考MATCHA文章。

11:00～ 都電＋櫻花！荒川七丁目～荒川區役所前散步

・「三之輪橋站」→「荒川七丁目站」，約4分鐘。

Picture courtesy of 東京都交通局

從三之輪橋站搭車，在「荒川七丁目站」下車。

這一帶的都電路線旁種有不少櫻花，春天可以看到粉紅花朵、住宅街與路面電車交織成很有東京下町氣氛的景色。

從「荒川七丁目站」慢慢走向「荒川區役所前站」，不用特別趕行程，沿路看到喜歡的櫻花與電車角度就停下拍照。

11:40～ 荒川區役所地下食堂「レストランさくら」

・「荒川區役所前站」→「レストランさくら」，步行約5分鐘。

位於荒川區役所地下一樓的「レストランさくら」，雖然設在區公所內，但一般旅客同樣可以入內用餐。

這種設在日本政府機關內的食堂，價格通常比一般觀光區餐廳更平易近人，也很有在地生活感。

目前食堂營業時間為10:00～15:00，週六、週日及國定假日休息。

Picture courtesy of 荒川區役所

每週也提供數量限定的健康定食，2026年官方標示價格為760日圓。

如果平日前往，建議稍微避開12:00～13:00左右的區公所午休尖峰時段。

13:00～ 私房垂枝櫻景點「尾久之原公園」

・「荒川區役所前站」→「熊野前站」，約10分鐘；再步行前往尾久之原公園。

Picture courtesy of 東京都交通局

吃完午餐後，繼續前往荒川區的私房賞櫻景點「尾久之原公園」。

公園內種植大量櫻花，尤其以垂枝櫻聞名，每年春天也會舉辦「垂枝櫻祭」。

與上野、千鳥之淵等東京超熱門賞櫻地相比，這裡多了一份在地公園的悠閒感。

除了賞花之外，園區還保留濕地、草地及自然生態，很適合親子旅客帶著野餐墊稍微休息。

14:10～ 都電迷必買伴手禮「都電もなか本舗 菓匠 明美」

・「熊野前站」→「梶原站」約10分鐘；從「梶原站」步行約2分鐘。

位於梶原銀座商店街入口附近的老字號和菓子店「都電もなか本舗 菓匠 明美」，至今已有超過60年歷史。

最具代表性的商品就是「都電最中（都電もなか）」。

店家希望將曾經遍布東京街頭的路面電車造型保存下來，因此把最中做成可愛的都電車廂外型，從外盒到包裝都充滿鐵道元素。

最中裡包著紅豆餡與求肥，甜度不會過於厚重，而且包裝非常有東京特色。

很推薦買幾個帶去下一站飛鳥山公園，在櫻花樹下當下午茶。

15:00～ 東京歷史悠久的賞櫻名所「飛鳥山公園」

・「梶原站」→「王子站前站」約數分鐘；從王子站步行前往飛鳥山公園。

Picture courtesy of 東京都北區區役所

來到王子後，今天最重要的賞櫻景點之一就是「飛鳥山公園」。

上方：Picture courtesy of 東京都交通局

飛鳥山的賞櫻歷史可以追溯至江戶時代。

第八代將軍德川吉宗為了讓一般民眾也有休閒遊樂的場所，在飛鳥山種植大量櫻花，之後逐漸成為江戶庶民賞花的代表景點。

現在飛鳥山公園除了櫻花之外，還有兒童遊樂設施、舊都電車廂、蒸汽火車及博物館。

更有趣的是可以免費搭乘斜面單軌「あすかパークレール」，很適合親子與長輩同行。

在公園找張長椅或空地坐下，再拿出剛才在菓匠明美買的和菓子，一邊吃甜點、一邊欣賞櫻花與都電，就是這趟路線最有春天氣氛的時刻。

16:30～ 最後一站！面影橋神田川櫻花隧道

・「飛鳥山站」→「面影橋站」，約20分鐘。

Picture courtesy of 東京都交通局

這趟Tokyo Sakura Tram賞櫻一日遊最後來到「面影橋站」。

下車後不遠就是神田川，春天河川兩側的櫻花樹會同時綻放，枝條向河面伸展，形成非常壯觀的櫻花水路。

Picture courtesy of 東京都交通局

這一段櫻花河岸可一路往江戶川橋方向散步。

相比目黑川，神田川面影橋一帶更偏住宅區，也少了大量商業攤位，氣氛相對安靜。

如果喜歡拍攝櫻花＋都電＋鐵橋的畫面，這裡更是都電荒川線沿線不能錯過的經典構圖。

結束賞櫻後，如果需要轉乘其他路線，可以繼續搭Tokyo Sakura Tram前往「新庚申塚站」，再步行前往都營三田線「西巢鴨站」。

都電荒川線賞櫻一日遊總整理

都電一日乘車券｜搭3趟就划算

想按照本文行程沿途多次上下車，最方便的就是購買「都電一日乘車券」。

2026年目前票價為：
・成人：400日圓
・兒童：200日圓

都電普通車資為成人現金170日圓，因此一天搭乘3次以上，一日券就相當划算。

如果當天除了都電之外，還會搭乘都營地下鐵、都營巴士或日暮里・舍人線，也可以改買「都營まるごときっぷ」。

2026年目前為成人700日圓、兒童350日圓。

這趟行程需要多少預算？

・都電一日乘車券：成人400日圓／兒童200日圓
・午餐：約1,000日圓以內即可找到選擇
・都電最中、伴手禮：依個人購買需求
・飛鳥山公園、尾久之原公園：免費

如果當天還會搭乘都營地下鐵、都營巴士或日暮里・舍人線，則可以考慮成人700日圓的「都營まるごときっぷ」。

東京賞櫻想避開人潮，就搭Tokyo Sakura Tram慢慢玩

都電荒川線本身就像一條穿越東京日常生活的小旅行路線。

不像JR或地下鐵快速穿梭地下與大站之間，都電緩慢穿過住宅區、商店街與公園，每一站都保留不同的東京下町風景。

而春天更是最適合搭乘Tokyo Sakura Tram的季節。

從荒川區的櫻花小徑、尾久之原公園的垂枝櫻，到飛鳥山的歷史名所與面影橋的神田川櫻花，只需要一張400日圓的都電一日乘車券，就能慢慢探索與一般東京自由行完全不同的賞櫻風景。

推薦參考網站：東京都交通局 Tokyo Sakura Tram

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本文已在2026年9月1日重新編輯。