สะพานใต้น้ำที่เชื่อมผู้คนที่อาศัยอยู่ในลุ่มแม่น้ำชิมันโตะ

บริการนี้รวมโฆษณาที่ได้รับการสนับสนุน
article thumbnail image

แม่น้ำชิมันโตะคดเคี้ยวอย่างมีนัยสำคัญเนื่องมาจากการเคลื่อนไหวของเปลือกโลก ผู้คนที่อาศัยอยู่ในลุ่มน้ำต่างแสวงหาสะพานที่สามารถต้านทานน้ำที่เพิ่มขึ้นและน้ำท่วมได้ และมีการสร้างสะพานที่จมอยู่ใต้น้ำประมาณ 48 สะพานเหนือแม่น้ำชิมันโตะ โดยไม่มีราวจับ และได้รับการออกแบบให้จมลงในแม่น้ำเมื่อน้ำขึ้น หมู่บ้านต่า...

บทความโดย

ภูมิภาคฮาตะของจังหวัดโคจิตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะชิโกกุและเป็นคาบสมุทรที่ยื่นออกไปในมหาสมุทรแปซิฟิกหันหน้าไปทางอ่าวโทสะทางทิศตะวันออกและช่องแคบบุงโกะทางทิศตะวันตก ประกอบด้วย 3 เมือง 2 เมือง และหมู่บ้านหนึ่งคือหมู่บ้านฮารา เป็นโรงไฟฟ้าธรรมชาติที่อุดมไปด้วยพรต่างๆ รวมถึงแม่น้ำชิมันโตะและแหลมอาชิซูริที่มีชื่อเสียงระดับประเทศ พรจากกระแสน้ำคุโรชิโอะที่ไหลไปตามชายฝั่ง และพรจากภูเขาที่มีพื้นที่ป่าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ

more

แม่น้ำชิมันโตะและสะพานจมน้ำ

แม่น้ำชิมันโตะมีต้นกำเนิดอยู่ที่ฟุยุยามะ เมืองสึโนะ จังหวัดโคจิ ความยาวรวมของแม่น้ำคือ 196 กม. และไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกที่จุดสุดท้ายของแม่น้ำชิโมดะ เมืองชิมันโตะ ซึ่งอยู่ห่างจากแหล่งกำเนิด 196 กม.

ใกล้ปากแม่น้ำที่ไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก<br>
ใกล้ปากแม่น้ำที่ไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก

แม่น้ำคดเคี้ยว

แผ่นแปซิฟิกตั้งอยู่บนพื้นมหาสมุทรของจังหวัดโคจิ

แม่น้ำชิมันโตะซึ่งควรจะไหลไปทางทิศใต้จากแหล่งกำเนิดในภูเขา จะถูกผลักไปทางเหนือทุกครั้งที่ถูกแผ่นแปซิฟิกดันขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนตัวของเปลือกโลกบนพื้นมหาสมุทร แม่น้ำคดเคี้ยวขณะถูกดันขึ้นจากใต้สู่เหนือหลายครั้ง

แม่น้ำคดเคี้ยวขนาดใหญ่<br>
แม่น้ำคดเคี้ยวขนาดใหญ่

แม่น้ำคดเคี้ยวสร้างหมู่บ้าน

เมื่อแม่น้ำคดเคี้ยว พื้นที่ราบก็ถูกสร้างขึ้นทั้งสองฝั่งของแม่น้ำ และหมู่บ้านต่างๆ ก็ถือกำเนิดขึ้น ``เรือเฟอร์รี่'' ไปมาระหว่างหมู่บ้านต่างๆ ที่เกิดขึ้นสองฝั่งแม่น้ำ และเรือและ ``สะพานลอยไม้ไผ่'' เชื่อมโยงผู้คนเข้าด้วยกัน เนื่องจากความอุดมสมบูรณ์ของน้ำและการก่อตัวของแม่น้ำกว้างและก้นแม่น้ำ กิจกรรมการประมง เช่น การตกปลาไฟ และอวน จึงดำเนินการ เช่นเดียวกับการขนส่งและการทำป่าไม้ ซึ่งไม้ที่ตัดจากภูเขาจะถูกขนส่งทางเรือ และผู้คนและ แม่น้ำเชื่อมต่อกัน ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างทั้งสองทำให้เกิดภูมิทัศน์

ตกปลาไฟ<br>
ตกปลาไฟ

แม่น้ำที่เชี่ยวกรากขัดขวางการเคลื่อนไหวของผู้คน

แม่น้ำชิมันโตะยังมีชื่อเสียงในด้านแม่น้ำที่เชี่ยวกราด และมีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำท่วมและน้ำท่วมตลอดทั้งปี ``เรือเจริญพันธุ์'' และ ``สะพานลอยไม้ไผ่'' ที่เชื่อมระหว่างหมู่บ้านต่างๆ ไม่สามารถใช้งานได้เมื่อแม่น้ำเกิดน้ำท่วม หรือถูกพัดพาไปด้วยพลังที่เพิ่มขึ้นของแม่น้ำชิมันโตะหลายครั้ง การเคลื่อนย้ายผู้คนระหว่างหมู่บ้านมักถูกปิดกั้น

เปรียบเทียบการทรุดตัวในช่วงเวลาปกติ (ซ้าย) และเมื่อน้ำขึ้น (ขวา)<br>
เปรียบเทียบการทรุดตัวในช่วงเวลาปกติ (ซ้าย) และเมื่อน้ำขึ้น (ขวา)

สะพานที่จมอยู่ใต้น้ำได้ถือกำเนิดขึ้น

ผู้คนที่อาศัยอยู่ในลุ่มน้ำต้องการสะพานที่สามารถทนน้ำที่เพิ่มขึ้นและน้ำท่วมได้ รูปร่างปัจจุบันของสะพานที่จมอยู่ใต้น้ำถูกสร้างขึ้นโดยมีความแข็งแกร่งในการต้านทานเศษไม้ที่ลอยไปโดยไม่ต้านทานกระแสน้ำที่เชี่ยวกราก และมีความยืดหยุ่นในการ ``ลบล้าง'' กระแสน้ำที่เป็นโคลน สะพานไม่มีราวจับและมีขอบมน ได้รับการออกแบบโดยสันนิษฐานว่าหากแม่น้ำสูงขึ้น มันจะจมลง

ขอบโค้งมน<br>
ขอบโค้งมน

สะพานใต้น้ำที่ทอดข้ามแม่น้ำชิมันโตะ

สะพานที่จมอยู่ใต้น้ำประมาณ 48 แห่งถูกสร้างขึ้นตามเส้นทางที่มีน้ำไหลยาว 196 กม. สะพานที่จมอยู่ใต้น้ำทั้ง 48 แห่งเป็นวิถีชีวิตที่เชื่อมโยงผู้คนระหว่างหมู่บ้านต่างๆ มาตั้งแต่สมัยโบราณ จากสะพานจมน้ำสามารถเห็นความเป็นอยู่และความเป็นอยู่ของผู้คนในลุ่มน้ำ ชีวิตของผู้คนที่ต้องพึ่งพาแม่น้ำ เช่น การประมง ป่าไม้ เกษตรกรรม และการท่องเที่ยว ยังคงดำเนินต่อไปจนทุกวันนี้ ลักษณะและทิวทัศน์ของสะพานที่จมอยู่ใต้น้ำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่ ซึ่งสร้างความบันเทิงให้กับทั้งผู้ที่พบเห็นและผู้ที่ข้ามสะพานเหล่านั้น

สะพานใต้น้ำที่มีคุณสมบัติหลากหลาย

สะพานจมสะดา

สะพานใต้น้ำซาดะตั้งอยู่ใกล้กับย่านใจกลางเมืองชิมันโตะ ที่สะพานใต้น้ำซาดะซึ่งทอดยาวไปถึงบริเวณท้ายน้ำ เรือบ้านจะพานักท่องเที่ยวขึ้นเรือ และคนพายเรือเล่าให้ฟังเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของแม่น้ำชิมันโตะ ในช่วงต้นฤดูร้อน มีการจัดเตรียมอุปกรณ์ตกปลาสำหรับปลาอายุ กุ้งแม่น้ำ และปลาไหล เพื่อให้คุณได้เห็นการตกปลาในแม่น้ำ เมื่อขึ้นเรือแล้วจุดชมวิวของนักท่องเที่ยวจะอยู่ใกล้กับผิวน้ำและสามารถมองเห็นปลาว่ายในแม่น้ำที่ใสสะอาดและหินมอสได้อย่างชัดเจน เสียงแม่น้ำและเสียงนกร้องที่สะท้อนจากภูเขาทั้งสองข้างช่วยผ่อนคลายจิตใจที่เหนื่อยล้า

สะพานจมน้ำซันรี

ที่สะพานใต้น้ำซันริซึ่งมีเรือบ้านเข้าออก ผู้คนตั้งแต่เด็กไปจนถึงผู้ใหญ่สามารถเพลิดเพลินกับการพายเรือแคนูและ SUP ได้ ในตอนเย็นของฤดูร้อนที่อากาศแจ่มใส สะพานที่จมอยู่ใต้น้ำจะสว่างไสวด้วยแสงอาทิตย์อัสดง อาบเป็นสีส้ม สะพานจมที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพของญี่ปุ่นในอดีต

สะพานจมอิวามะ

สะพานที่กำลังจมแห่งนี้ได้รับความนิยมทางโทรทัศน์และในโฆษณา มีต้นซากุระขนาดใหญ่อยู่ที่ลานจอดรถริมทางหลวงแผ่นดิน และในฤดูใบไม้ผลิคุณสามารถมองเห็นสะพานที่จมอยู่ใต้น้ำผ่านดอกซากุระและดอกข่มขืนที่บานสะพรั่ง มีอนุสาวรีย์สำหรับเพลง ``ชิมันโตกาวะ'' ร้องโดยฮิโรชิ มิยามะ นักร้องเอนกะจากจังหวัดโคจิ และอุปกรณ์เครื่องเสียง และทิวทัศน์และเอนกะไม่เพียงแต่จะสร้างความบันเทิงให้กับแฟน ๆ ของนักร้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้มาเยือนด้วย

เรื่องเล่าจากสะพานจมน้ำ

สะพานใต้น้ำที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันเป็นเอกลักษณ์ของแต่ละฤดูกาล ไม่ว่าจะมีแดดหรือฝนตก ก็สร้างความบันเทิงให้กับผู้มาเยือนด้วยการแสดงออกที่หลากหลาย ลองมาชมเรื่องราว 48 เรื่องที่ทอดข้ามแม่น้ำชิมันโตะด้วยตาตัวเองดูไหม?

ภูมิภาคฮาตะของจังหวัดโคจิตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะชิโกกุและเป็นคาบสมุทรที่ยื่นออกไปในมหาสมุทรแปซิฟิกหันหน้าไปทางอ่าวโทสะทางทิศตะวันออกและช่องแคบบุงโกะทางทิศตะวันตก ประกอบด้วย 3 เมือง 2 เมือง และหมู่บ้านหนึ่งคือหมู่บ้านฮารา เป็นโรงไฟฟ้าธรรมชาติที่อุดมไปด้วยพรต่างๆ รวมถึงแม่น้ำชิมันโตะและแหลมอาชิซูริที่มีชื่อเสียงระดับประเทศ พรจากกระแสน้ำคุโรชิโอะที่ไหลไปตามชายฝั่ง และพรจากภูเขาที่มีพื้นที่ป่าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ

more
เนื้อหาในบทความนี้อ้างอิงจากการเก็บข้อมูลในช่วงเวลาที่เขียนบทความ อาจมีการเปลี่ยนแปลงของรายละเอียดสินค้า บริการ ราคาในภายหลังได้ กรุณาตรวจสอบกับสถานที่นั้นอีกครั้งก่อนการไปใช้บริการ
นอกจากนี้ บทความอาจมีลิงก์โฆษณา โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อหรือจอง

หน้าเว็บไซต์นี้ใช้เครื่องมือแปลภาษาอัตโนมัติบางส่วน