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2025/05/10 - 2025/05/17
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【2024年版】詳細解說從東京到福井縣敦賀的交通方式，感受鐵道港口之城敦賀的復古魅力！
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從東京到福井縣敦賀的交通方式有很多種，包括火車、飛機、巴士和汽車。北陸新幹線終於於2024年3月16日在福井縣開通。我們將介紹如何到達那裡、所需時間以及每種交通工具的費用。 *本文介紹的景點不受2024年1月1日發生的能登半島地震的影響，照常運作。
作者
2024年3月16日，金澤站～敦賀站之間的北陸新幹線開通。敦賀站是首都圈和關西地區旅客的最後一站，備受矚目。敦賀是一個鐵路和港口城鎮，新幹線是在日本海一側第一個有鐵路運行的城鎮開通的，因此即使在鐵路迷中也很受歡迎。觀光景點星羅棋布，山側的日本遺產舊北陸線隧道遺產群開通後，「歐洲國際聯絡列車」開通了直達敦賀港的列車，敦賀港已發展成為日本的主要港口之一。日本海一側的國際港口，我們將繼續提供路線巴士和旅遊計劃，例如敦賀港線沿海日本遺產的新觀光路線。為什麼不踏上一段超乎想像的激動人心的體驗之旅呢？
- 目次
- 充滿復古魅力的敦賀是什麼？
- 如何從 東京 到 福井縣敦賀市?
- 如果搭乘東海新幹線
- 如果搭乘北陸新幹線
- 如果您有日本鐵路通票，則可以以折扣價旅行。
- 如果搭乘高速巴士
- 如果你搭飛機去
- 如果您喜歡開車並租車前往
- 選擇適合您旅行方式的交通方式，享受敦賀之旅！
- 點擊此處查看敦賀的推薦美食介紹。
- 敦賀的推薦旅遊景點一覽
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充滿復古魅力的敦賀是什麼？
敦賀位於福井縣中南部，自古以來就是與大陸海上交通的重要港口。它是日本海一側第一個有鐵路運行的城鎮，被稱為日本遺產，「跨越海洋的鐵路，連接世界的鐵路奇觀」。觀光景點包括鐵道博物館、紅磚倉庫等復古浪漫的建築，以及美麗的神社和寺廟。而且面對日本海，可以品嚐到新鮮的海鮮。
如何從 東京 到 福井縣敦賀市?
從東京到敦賀的交通方式有以下幾種。
東京至敦賀（單程）
東海道新幹線 [所需時間] 約2小時51分鐘～ [費用] 14,120日圓～
北陸新幹線金澤站～敦賀站開通後【所需時間】約3小時8分鐘～
高速巴士【所需時間】約6小時30分鐘～【票價】6,200日圓～
飛機+巴士+JR【所需時間】約3小時10分鐘～【費用】32,850日圓～
開車【所需時間】約6小時30分～7小時【費用】收費公路費12,000日元～+汽油費+租車費
如果搭乘東海新幹線
如果您搭乘東海道新幹線從東京前往敦賀，則需要搭乘東海道新幹線到米原站，然後換乘特快列車。
東京 - 敦賀（單程）
●路線：東京站⇒東海道新幹線「光」到米原站⇒特急「白鷺鷥」到敦賀站
●所需時間：約2小時51分鐘～
●票價：14,120日圓～～新幹線光（指定席特急車票5,350日圓）+特急白鷺（指定席特急車票740日圓）+乘車券8,030日元
*自由席和綠色席的價格可能會有所變動。
車票可直接在 JR 車站的「Midori no Madoguchi」或「Midori no Ticket Vending Machine」購買，或如果您想在家中預訂，則可以透過 JR 東日本線上預訂服務購買「Ekinet」。
如果搭乘北陸新幹線
如果您搭乘從東京到敦賀的北陸新幹線，目前的路線如下。
東京 - 敦賀（單程）
●路線：東京站⇒搭乘北陸新幹線「光輝號」到敦賀站
●所需時間：約3小時8分鐘～
●票價：16,560日圓～新幹線光輝號（指定席特急車票7,430日圓）+乘車券9,130日元
*價格根據座位類型（指定座位、綠色座位等）和季節而有所不同。
如果您有日本鐵路通票，則可以以折扣價旅行。
如果您是來日本旅遊的人，並且持有日本鐵路通票（JR Pass），則可以無限次乘坐JR線和新幹線列車，因此建議您節省交通費用。請注意，JR 通票可用於搭乘東海道新幹線「Hikari」列車。 *不能搭乘Nozomi列車。但是，如果您在乘車前單獨購買希望號車票並將其與有效的日本鐵路通票同時使用，您將可以在您購買的區間/設施內使用希望號列車。
如果搭乘高速巴士
如果時間充裕又想省錢，建議搭乘高速巴士或夜間巴士。
東京 - 敦賀（單程）
●所需時間：約6小時30分鐘～
●價格：6,200日圓～
*價格可能會根據季節略有變化，並可能根據旺季、平季或淡季而有所不同。
營運公司：中部日本高速巴士 https://cj-highwaybus.jp/
如果你搭飛機去
如果您從東京飛往敦賀，請從羽田機場飛往石川縣小松機場。從小松機場搭乘巴士或火車前往敦賀。
東京 - 敦賀（單程）
●路線：羽田機場（HND）⇒小松機場（KMQ）
●所需時間：約1小時5分鐘～
●費用：約28,000日圓～（通常票價）
●營運公司：JAL/ANA
●航班數量：每天10次往返
如果您提早預訂，例如提前一個月，您可以獲得更便宜的機票，因此，如果您有特定的訪問日期，我們建議您提早預訂。
您可以從小松機場搭乘巴士或火車前往敦賀。
●路線：小松機場⇒搭乘巴士到JR小松站⇒搭乘JR到敦賀站
●所需時間：巴士約12分鐘+特急電車約1小時4分鐘=約1小時30分鐘
●票價：巴士票價280日圓+JR票價（特急白鷺）4,570日圓=4,850日圓
如果您喜歡開車並租車前往
搭乘私家車或租車前往敦賀的方法如下。
●所需時間：約6小時30分鐘～7小時
●費用：收費公路費約12,000日圓～+汽油費+租車費
●路線範例：東名高速公路 ⇒ 名神高速公路 ⇒ 北陸高速公路
使用大眾運輸時，您總是需要注意特定的時間，但使用私家車或租車，您可以按照自己的步調出行，如果您有很多行李，也更容易攜帶。對於想要悠閒地遊覽而又不想時間緊迫的人或行李較多的人，我們建議您乘坐私家車或租車旅行。
選擇適合您旅行方式的交通方式，享受敦賀之旅！
這次我們介紹一下從東京到敦賀的交通方式。找到適合您的行程、預算和旅行方式的交通方式，享受敦賀的魅力！
點擊此處查看敦賀的推薦美食介紹。
敦賀的推薦旅遊景點一覽
氣比神社
914-0075 福井縣敦賀市曙町 11-68
敦賀市的氣比神宮建於公元 702 年，是日本三大鳥居之一，以其被指定為重要文化財產的 11 米高鳥居迎接您的光臨。它也作為能量點而聞名，神社境內有許多充滿能量的地方。
敦賀鐵道博物館
914-0079 福井縣敦賀市港町1-25
再現了敦賀港站舊址的博物館，展示介紹敦賀鐵道歷史的資料和列車模型。
再現當年通往歐洲最短路線「歐亞國際聯通列車」的起始站及抵達站。
與鐵路一起成長的城鎮敦賀
日本大約 150 年前開通了鐵路。敦賀是日本海一側第一個修建鐵路的城鎮，1955年日本首次全面交流電氣化竣工，還有當時日本最大、第五個隧道的北陸隧道世界上最大的，於1966年開業。敦賀曾經是日本海一側的交通樞紐，有鐵路和港口。
舊敦賀港站燈小屋
914-0072 福井縣金崎町1-19
至今仍保留著當年喧囂的燈小屋。
敦賀港站原名金崎站。從明治末期到昭和初期，歐亞國際列車在此運行，一度熱鬧非凡。燈棚曾經在主要火車站很常見，作為油庫來儲存用於照明火車的坎特拉燃料。然而，隨著光源改為電燈，它們的用途消失了，並且由於車站擴建和改造而迅速消失。
它建於1882年（明治15年）左右，與現代的混凝土塊或石板結構不同，開口處精心堆疊的磚塊和拱門具有獨特的魅力。磚塊上到處刻著小方塊字母。這就像製作磚塊的工匠的簽名。
敦賀紅磚倉庫
914-0072 福井縣敦賀市金崎町4-1
現代倉庫由標準石油公司於 1905 年建造
它建成時被用作石油儲存設施，直到幾年前，它還被用作海帶儲存設施。 2015年，設置了再現明治末期至昭和初期敦賀市街景、結合歷史事實和娛樂性的“鐵路和港口立體模型”以及“敦賀特有的魅力餐廳”，建築物是一個融合了歷史和文化的地方，它已重生為一個可以享受美食的新旅遊設施。除了這座磚砌倉庫外，「Kirameki Minatokan」的一側還有一組充滿昭和復古氣息的活躍倉庫群。
人港敦賀博物館
914-0072 福井縣敦賀市金崎町23-1
向後代傳達敦賀港史實的博物館
敦賀港從明治時代到昭和初期一直是與歐洲的交通樞紐，是1920年代波蘭孤兒登陸、1940年代持有「終身簽證」的猶太難民登陸的日本唯一港口。
「人性之港敦賀博物館」主要展示波蘭孤兒和猶太難民歷經千辛萬苦來到敦賀的史實，以及當時敦賀市民的證言和故事，以及與敦賀的關係。至今仍在參與的人們，我們進行溫馨的交流，傳達生命的重要和和平的珍貴。
建築物的外觀再現了從大正時代到昭和初期敦賀港實際存在的建築，展示著介紹人類港口歷史的劇場和動畫等。
人港敦賀博物館附近推薦飯店
敦賀博物館街
914-0062 福井縣敦賀市相生町7-8
充滿懷舊建築的迷人街道
敦賀博物館街是一條保留著敦賀市博物館（舊大和田銀行總部）和清酒釀造廠等歷史建築的街道。這裡有提供使用有機和無農藥蔬菜製成的天然食品菜單的咖啡館，也有出售來自海外的陶器和雜貨的商店。
敦賀市博物館
991-0062 福井縣敦賀市相生町7-8
重要文化財產舊大和田銀行總行本館
敦賀的復古外觀和整個建築歷史
這棟大樓利用了大和田銀行總行，由第二代小和田宗七於 1928 年建造。配備了北陸最早的電梯、餐廳、客房、會議廳，可以說是當時敦賀的高級建築。它已被指定為國家重要文化財產，您可以感受到以其莊嚴的結構和西式裝飾而受到市民歡迎的銀行的遺跡，以及地下空間和三樓的禮堂。
港敦賀山車會館
914-0062 福井縣敦賀市相生井町7-6
以敦賀最大的活動「敦賀祭」聞名
裡面有六輛在敦賀節期間遊行的華麗華麗的花車，其中展示了三輛。除了武士人偶、真實的盔甲、頭盔、能面具等展示區外，還有一個名為「敦賀城主大谷義嗣」的常設展示區。您還可以使用視訊投影機和幻燈片觀看令人印象深刻的花車遊行。
舊北陸線隧道群
914-0313 福井縣敦賀市（利根、敦賀市、羽原、敦賀市～山中、南越前町）
橫跨敦賀市和南越前町的鐵路遺址
國家註冊有形文化財產
1892年，舊北陸線敦賀福井區間開通。在敦賀和今城之間挖了 13 條隧道，其中 11 條至今仍然存在。這裡有許多當時的土木工程結構，如堤防、橋樑和涵洞，包括原北陸線上最長的涵洞 Trap Mountain Valley 涵洞，以及日本第一個預力混凝土落石襯砌山中岩棚。13 處土木建築遺跡被指定為國家註冊有形文化財產（建築物）。舊北陸線遺址目前用作社區道路，可以開車或步行前往。
金崎宮
914-0072 福井縣敦賀市金崎町1-4
可以看到日本海的金崎千本櫻。現在你們的愛情故事即將綻放
將你的愛託付給Twig，擁有永恆的幸福
這是一個浪漫的節日，觀賞櫻花的男女會互相說“我們交換花吧”，交換櫻花樹枝以確認彼此的感情。據說，交換鮮花的情侶會保佑未來幸福美滿，所以每年都有很多年輕人來到這裡。
西福寺
914-0824 福井縣敦賀市原13-7
1,400坪的松陰庭園已被指定為國家名勝。
這是淨土宗最著名的寺廟之一，由活躍於 14 世紀的著名僧侶蓮如上人建造。這裡也是與德川家有淵源的地方，由福井城城主結城秀康捐贈建造了書院，佔地4000多平方米的書院庭園被指定為國家名勝。松陰庭據說是人間淨土的代表，尤其是新綠和秋葉在朝陽的照耀下，彷彿來到了另一個世界。為了避免應仁之亂，許多文化財產從首都遷出，該地區的特徵是擁有許多重要的文化財產。根據季節的不同，它會呈現出不同的表情。
晴明神社
914-0062 福井縣敦賀市相生町8
與《陰陽師》《安倍晴明》的聯繫
如果沒有看到這一點，我們就無法談論「晴明的真相」。
此後，晴明神社作為防火之神而受到人們的崇拜，在南北朝時代的金崎之戰以及織田信長與朝倉氏的戰爭中受到了大力保護。這座神社以安倍晴明的名字命名，安倍晴明曾師從加茂忠之和加茂泰典，成為陰陽道大師。禮拜殿內有一塊“祈禱石”，據說是用於陰陽學的研究。
柴田氏庭園（甘棠園）
914-0124 福井縣敦賀市野野町1-18-2
以野坂山為背景的漫步森林花園
這是富裕的敦賀農民柴田權右衛門的故居，他在江戶時代受歐巴馬封建領主委託在該地區開發新的稻田。建於江戶時代初期，又稱關東園。這裡也是桑金輪班期間歐巴馬封建領主的安息之地。以敦賀的象徵野坂山為背景，古樸的書院建築和庭園營造出寧靜的空間，已被指定為國家名勝。
2024年3月16日，金澤站～敦賀站之間的北陸新幹線開通。敦賀站是首都圈和關西地區旅客的最後一站，備受矚目。敦賀是一個鐵路和港口城鎮，新幹線是在日本海一側第一個有鐵路運行的城鎮開通的，因此即使在鐵路迷中也很受歡迎。觀光景點星羅棋布，山側的日本遺產舊北陸線隧道遺產群開通後，「歐洲國際聯絡列車」開通了直達敦賀港的列車，敦賀港已發展成為日本的主要港口之一。日本海一側的國際港口，我們將繼續提供路線巴士和旅遊計劃，例如敦賀港線沿海日本遺產的新觀光路線。為什麼不踏上一段超乎想像的激動人心的體驗之旅呢？
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