鹿兒島懶人玩法！搭特色列車「隼人之風」繞著櫻島觀光去

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九州旅行的最大魅力，就是能乘坐許多特色列車！本篇介紹鹿兒島的特色鐵道列車「隼人之風」，中途可以下車拜訪觀光景點，欣賞美麗風景、途經百年特色車站，很適合作為來南九州的親子遊或攜帶長輩的自由行選擇。

更新日期 : 2020.02.14

若想帶著長輩來日本遊玩或全家來趟親子遊，小編在此私心有許多特色鐵道列車的「九州」。尤其是本篇要介紹的鹿兒島「隼人之風」觀光列車，除了沿線行經各處風景、特色車站，中途還能下車觀光，不用費力做功課，也能開心玩九州！

鹿兒島的懶人玩法！搭特色列車一路觀光

隼人之風（はやとの風）所走的路段屬於「肥薩線」，路線是從鹿兒島中央到吉松站，如果想到熊本人吉的話，可再轉乘另一架特色列車「伊三郎・新平」。
「隼人」是指日本古時居住在薩摩和大隅一帶的民族，搭上隼人之風除了可以欣賞沿途的秀麗景色之外，也可以參觀兩個日本古老的車站，喜歡歷史的朋友或許更能享受旅途時光。

木造車廂觀景座位櫻島火山伴著走

車廂內全採用木造設計，隼人之風基本有兩節車廂，假日可能會有三節。其中一節是指定席，另一節是一半指定席一半自由席，所以就算訂不到指定席也有機會上車。隼人之風最特別之處，就是每到特別的車站，列車會停5－7分鐘，讓乘客可以下車參觀，不再只是「從車窗觀光」而已。

不論自由座或指定席，車內皆設有觀景座席，讓乘客更能好好欣賞窗外風景。

沿路會看到櫻島火山，如果坐在觀景席，會覺得櫻島火山也正跟著大家一起旅行﹗

在車上可以蓋下記念乘車證紀念章，作為鹿兒島旅行的其中一項紀念禮。

「霧島溫泉站」親切居民販賣伴手名產

霧島溫泉在日本是很有名氣，因為當年坂本龍馬曾經帶妻子阿龍前來霧島溫泉度蜜月，據說也成為日本第一對度蜜月的夫婦。

而首站可以下車的車站就是這裡，約有5－6分鐘的時間可以觀光。霧島的居民會在月台賣一些伴手名產，如霧島茶、布丁和蛋糕等等，十分熱鬧，不過只有早上去程的車次才有機會遇到。

「嘉例川站」、「大隅橫川站」百年木造車站

「嘉例川站」1903年便開始使用，整個車站都是以木頭建造，在近代日本算是罕見，這裡跟同一路線上的「大隅橫川站」並稱為肥薩線上最古老的木造車站。

原封不動保留下來的車站內充滿著懷舊氣息，現在除了搭乘隼人之風外，普通在來線也有停靠。

這裡還有一頭可愛小貓，就算不是貓站長，可愛的姿態還是很討人喜愛。

「大隅橫川站」是肥薩線上另一個古老的木造車站，跟「嘉例川站」同樣是1903年開始使用，也曾經是肥薩線南段的北終點站，當時叫做「橫川站」，由於日本已有兩個相同的站名，所以在1920年改為名「大隅橫川」。

這裡還有二戰時美軍留下的彈痕，大家可以在參觀車站時試著找找看。

終點站「吉松站」

「吉松站」是隼人之風的最後一站，若下車觀光後還覺得意猶未盡，不妨在這裡等一會轉乘另一台特色火車「伊三郎新平」到熊本的人吉，延續列車之旅。

在吉松站的月台上，有一處現在很少見的便當店，可以在這裡買個鐵路便當上車吃。

這天小編恰巧碰上有燒酎試飲活動，也順便嚐了幾口當地特色酒。

在吉松站外面有台蒸氣火車頭，可以登上司機位置，以司機視角欣賞車站風景。

結語

鹿兒島的特色火車當然不只有「隼人之風」，但其路線特別還可以到少見的百年木造車站參觀。現今連東京原宿站都要拆掉，因此這樣的體驗更是難得。此外，沿路風光別於都市風景，更能感受鄉間的悠閒步調。來不及規劃行程的話，就踏上「隼人之風」來趟輕鬆的鐵路之旅吧﹗

隼人之風相關資訊

行駛路線：肥薩線（鹿兒島中央－吉松）
行走時間：1日2班來回，車程約1小時25分鐘。
車資：全車指定席2550日圓。JR全九州Pass和JR南九州Pass可免費乘坐。
相關網頁：https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/hayato.html

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Written by

沙米

沙米－旅行重度患者，自小就瘋狂地愛上日本，已走遍日本各大城市，文章散見不同網絡媒體，作品悄悄鑽進書店的某一個角落，還讓鏡頭紀錄在日本的每一道片段。出版著作包括：《九州私路小旅行：人氣景點、在地美食、特色溫泉、觀光列車的精選行程X深度漫遊》、《日本私路小旅行：沙米旅日美好散策》、《東京食買玩一本ok》等10多本日本旅遊作品。 FB: www.facebook.com/sami2travel Web: www.sami2travel.com