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會爬山的火車！鹿兒島「伊三郎、新平」鐵道小旅行
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來到九州一定要找機會搭乘特色鐵道列車！這座橫跨九州鹿兒島、宮崎、熊本3縣的特色列車「伊三郎、新平」，採Z型和螺旋式方法爬升，就像是會爬山的列車！可透過日本三大車窗欣賞絕美風景，還能下車到百年車站觀光遊覽、購買鐵路便當。3小時的車程中，就能體驗特色列車的多種魅力！
作者
沙米－旅行重度患者，自小就瘋狂地愛上日本，已走遍日本各大城市，文章散見不同網絡媒體，作品悄悄鑽進書店的某一個角落，還讓鏡頭紀錄在日本的每一道片段。 出版著作包括：《九州私路小旅行：人氣景點、在地美食、特色溫泉、觀光列車的精選行程X深度漫遊》、《日本私路小旅行：沙米旅日美好散策》、《東京食買玩一本ok》等10多本日本旅遊作品。 FB: www.facebook.com/sami2travel Web: www.sami2travel.com
九州有很多特色火車，搭乘先前介紹過鹿兒島的隼人之風，可再接30分鐘後的「伊三郎、新平」火車班次。伊三郎新平跟隼人之風一樣，抵達特定車站可以下車遊覽，最大特色就是3小時車程，能橫跨漫遊鹿兒島、宮崎和熊本縣。
關於「伊三郎、新平」的列車特色
先不論是不是鐵道迷，一起來看看這台橫跨九州3縣的特色列車有哪些魅力吧！
以Z型和螺旋式方法爬升的罕有鐵道
伊三郎、新平行走的肥薩線，從鹿兒島的吉松經過熊本的人吉最後抵達熊本，沿著球磨川延伸的鐵道，所以又有「川線」之稱。
特別之處在於它以Z型和螺旋式的方法爬升，是日本罕有的爬山鐵道。在行走的過程中，一共會經過21條貫穿山壁的隧道，也有人稱之為「山線」。其實坐在車廂內不會有太大感覺，但可以聆聽車內廣播，並欣賞車頭裝置鏡頭，或是當你看到車掌在車廂中來來回回的走，正表示列車正在爬升，因為要處理這種爬升方式，得需不停調換駕駛位置。
以2大人物命名的列車
「伊三郎、新平」取名自兩位對鐵道有貢獻的偉人，從熊本去吉松的名為「伊三郎」；從吉松到熊本的相反方向列車就叫「新平」。「伊三郎」的是名字是取自從前的遞信大臣山縣伊三郎，從矢岳站去真幸站的路上，會經過「矢岳第一隧道」，而在隧道靠近矢岳的地方，有山縣伊三郎的「天險若夷」四個大字；而反方向則有當時鐵道院總裁後藤新平所提的「引重致遠」。因此這台列車便是以這兩位重要人物的名字命名。
透過「日本三大車窗」賞絕景！
除了名字大有來頭之外，伊三郎、新平所行經的路線，也有機會欣賞到霧島連峰，雄偉絕景帶來「日本三大車窗之一」的美稱。
富有懷舊感的駕駛室，至今依然能夠運作。
JR九州的特色列車上，都會有記念乘車證和記念印，對於乘客來說也是一個美好回憶。
上車前可在「吉松站」月台購買懷舊的車站便當。
中途下車遊覽觀光
搭乘如此有特色的列車，當然不能錯過沿途得風景！
真幸站
來到「真幸站」代表已離開鹿兒島，來到宮崎縣。車站的最大特色在於附近的路線就是逆Z字型的折返或鐵路，所以任何火車都不可直接通過，因此每次行走肥薩線的列車都一定要先在真幸站停靠。
搭乘伊三郎、新平火車會同時路經三個縣，包括鹿兒島、宮崎和熊本，坐一次就可跨越三縣觀光遊覽！
大畑站
位於熊本縣人吉市的「大畑站」是於1909年建成的百年車站，也是座無人車站。附近居民稀少，當時設立這個站的目的，是為了讓火車可以在這裡添補媒、水等資源， 作為補給站。現在會看到站舍中放滿了很多名片，據說只要把名片放到站舍內，就有機會出人頭地喔。
人吉站
人吉站的栗子便當很有人氣，不妨可以買一份在車內品嚐。
伊三郎、新平列車於熊本縣的終點站——「人吉站」於1908年開始啟用，為球磨川鐵道湯前線共用的車站，同樣是百年車站。在2009年，球磨川鐵道湯前線將這裡改名為「人吉溫泉站」，雖然站名不同，但用的是同一車站。
結語
去九州玩真的不用特別為行程而煩惱，因為有好多特色火車可以幫你解決路線問題，而且還可以中途下車觀光，不用打開地圖就能輕鬆玩半天。特別是鹿兒島和熊本的特色火車，之間的班次都可以接上，旅行之餘也可以作為縣與縣之間的交通工具。
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沙米－旅行重度患者，自小就瘋狂地愛上日本，已走遍日本各大城市，文章散見不同網絡媒體，作品悄悄鑽進書店的某一個角落，還讓鏡頭紀錄在日本的每一道片段。 出版著作包括：《九州私路小旅行：人氣景點、在地美食、特色溫泉、觀光列車的精選行程X深度漫遊》、《日本私路小旅行：沙米旅日美好散策》、《東京食買玩一本ok》等10多本日本旅遊作品。 FB: www.facebook.com/sami2travel Web: www.sami2travel.com
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