คุณจะเพลิดเพลินไปกับรถไฟ Sagano Trolley ที่วิ่งผ่านทิวทัศน์อันงดงามของเกียวโตมากยิ่งขึ้นได้อย่างไร? ออกเดินทางเพื่อเพลิดเพลินไปกับเรื่องราวที่ไม่รู้จัก

บริการนี้รวมโฆษณาที่ได้รับการสนับสนุน
article thumbnail image

รถไฟ Sagano Trolley Train เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ขาดไม่ได้สำหรับการเที่ยวชมเมืองเกียวโตและอาราชิยามะ ทิวทัศน์ของช่องเขาโฮซุและทิวทัศน์ของทั้งสี่ฤดูกาลจากหน้าต่างรถไฟที่ไม่มีหน้าต่างนั้นน่าทึ่งมาก นี่เป็นประสบการณ์ยอดนิยมที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับธรรมชาติขณะอยู่ในเกียวโต รถไฟรางรถไฟสายนี้มีประวัติที่ไม...

วันที่ปรับปรุงล่าสุด :

Sagano Trolley Train การเดินทางเพื่อค้นหา "เรื่องราว"

รถไฟซากาโนะโทรอกโกะ เชื่อมต่อสถานีซากะโทรอกโกะและสถานีคาเมโอกะโทรอกโกะ ระยะทางรวม 7.3 กม .

การขี่จะค่อยๆ เคลื่อนตัวไปตามความเร็วของจักรยานที่เร็วกว่าเล็กน้อยเป็นเวลาประมาณ 25 นาที ขณะกำลังถูกโยก

จากหน้าต่างที่เปิดอยู่ของรถไฟซึ่งไม่มีหน้าต่างกระจก คุณสามารถเพลิดเพลินกับ ทิวทัศน์ธรรมชาติที่สวยงามของฤดูกาลทั้งสี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่น เช่น ดอกซากุระ ใบไม้เปลี่ยนสีในฤดูใบไม้ร่วงสีฟ้า ใบไม้เปลี่ยนสีในฤดูใบไม้ร่วง และทิวทัศน์ที่เต็มไปด้วยหิมะ

นี่คือทางรถไฟท่องเที่ยวยอดนิยมที่คุณสามารถขึ้นรถไฟย้อนยุคและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ธรรมชาติที่สวยงามพร้อมทั้งได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเจ้าหน้าที่สถานี มีหลายสิ่งที่คุณสามารถสัมผัสได้ที่นี่เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มีประวัติศาสตร์ของการพลิกผันมากมายก่อนที่รถไฟชมวิวขบวนนี้จะถือกำเนิดขึ้น และ ถ้าไม่ใช่เพราะรถรางขบวนนี้ ประวัติศาสตร์ของเกียวโตในฐานะเมืองหลวงก็อาจจะไม่เคยเริ่มต้นขึ้นเลย

เราอยากจะเปิดเผย ประวัติศาสตร์ของรถไฟ Sagano Trolley ซึ่งคุณไม่สามารถมองเห็นได้เพียงแค่นั่งรถไฟเท่านั้น ผ่านเครื่องบรรยายออดิโอไกด์

การเดินทางไปยังรถไฟ Sagano Trolley

สำหรับรถไฟ Sagano Trolley เราแนะนำให้ออกจากสถานี JR Kyoto คุณสามารถมาถึงได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ ดังนั้น คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะหลงทาง

เส้นทางจากสถานีเจอาร์เกียวโต

ชานชาลาสาย JR ซากาโนะ 31-33 สายหลัก JR ซันอิน (สายซากาโนะ)

นั่งรถไฟประมาณ 17 นาที (7 สถานี) จากสถานีเกียวโต ลงที่สถานี JR ซากะ-อาราชิยามะ และออกจากทางออกทิศใต้ทันที

เส้นทางจากภายในเมืองเกียวโต

แม้ว่าคุณจะอยู่ในเกียวโตอยู่แล้วหรือกำลังมุ่งหน้าจากใจกลางเมืองเกียวโต การเดินทางก็จะง่ายกว่าหากคุณ กลับไปที่สถานีเกียวโตก่อนออกเดินทาง

[เกียวโตตอนกลาง: พื้นที่ชิโจ ฯลฯ]

ประมาณ 3 นาที (2 สถานี) จากสถานีรถไฟใต้ดินเทศบาลเมืองเกียวโต สาย Karasuma "สถานี Shijo" ลงที่ "สถานีเกียวโต" → เปลี่ยนไปสาย JR

ชานชาลาสาย JR ซากาโนะ 31-33 สายหลัก JR ซันอิน (สายซากาโนะ)

นั่งรถไฟประมาณ 17 นาที (7 สถานี) จากสถานีเกียวโต ลงที่สถานี JR ซากะ-อาราชิยามะ และออกจากทางออกทิศใต้ทันที

วิธีการเดินทางโดยรถรางไฟฟ้าเคฟุกุ สายหลักอาราชิยามะ “รันเดน”

เพื่อเพิ่มสีสันให้กับการเดินทางด้วยรถไฟของคุณ เราขอแนะนำให้นั่ง รถรางเพียงแห่งเดียวในเกียวโต รันเดน การเดินรอบๆ อาราชิยามะและมุ่งหน้าไปยังรถไฟรางรถไฟเป็นเรื่องสนุก

[เกียวโตตอนกลาง: หากเดินทางจากชิโจ โอมิยะ โดยรันเดน]

ขึ้น รถไฟเคฟุกุ จาก " สถานีชิโจ-โอมิยะ " ประมาณ 25 นาที (12 สถานี) ลงที่ "สถานีอาราชิยามะ" แล้วเดินต่อประมาณ 13 นาที

สถานี Torokko Saga เพิ่มความตื่นเต้นให้กับการเดินทางด้วยรถไฟของคุณ

เมื่อคุณมาถึงสถานี JR Saga-Arashiyama และลงบันไดไปคุณจะเห็นอาคารสถานีอิฐขนาดใหญ่ทันที นี่คือ สถานี Torokko Saga ซึ่งเป็น จุดแรกและจุดสุดท้ายของรถราง

อาคารสถานีกว้างขวางที่มีเพดานสูงเต็มไปด้วยมุมต่างๆ ที่จะทำให้การรอรถไฟของคุณสนุกสนานยิ่งขึ้น

มีร้านค้าที่คุณสามารถซื้อสินค้ารถไฟ Sagano Trolley ดั้งเดิมและของที่ระลึกจากเกียวโต พื้นที่ร้านกาแฟที่คุณสามารถผ่อนคลายขณะรอได้ ภาพสามมิติของเกียวโต JAPAN ภาพสามมิติที่ใหญ่ที่สุดของเกียวโตทางตะวันตกของญี่ปุ่น และ ห้องโถงศตวรรษที่ 19 ที่คุณสามารถมองเห็นได้ หัวรถจักรไอน้ำของจริงและเครื่องดนตรีหายาก พื้นที่ที่คนรักรถไฟไม่อาจต้านทานได้

กล่าวกันว่า คุณสามารถเล่น แกรนด์เปียโนและไปป์ออร์แกนที่หายากที่สุดในโลก ใกล้กับ SL ได้โดยการจองล่วงหน้า ดังนั้นหากคุณจัดเวลาให้เหมาะสม คุณอาจได้ยินเสียงที่ไพเราะ

มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายที่คุณไม่สามารถมองเห็นได้ในเวลาว่างเพียงเล็กน้อยก่อนออกเดินทาง ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณเผื่อเวลาไว้มากพอสำหรับการเดินทางของคุณ

ค้นพบเรื่องราวที่คุณไม่รู้ด้วยคำแนะนำพิเศษของคุณเอง

เมื่อคุณเพลิดเพลินกับการเดินทางรอบสถานี Saga Torokko แล้ว ให้ดาวน์โหลด แอปออดิโอไกด์ " ON THE TRIP" !

เพื่อเพลิดเพลินไปกับรถไฟรางรถไฟได้อย่างเต็มที่ เราขอแนะนำให้ ดาวน์โหลดก่อนนั่งรถไฟรางรถไฟ

แอปออดิโอไกด์ ON THE TRIP มีธีม " เปลี่ยนสถานที่ท่องเที่ยวทุกแห่งให้เป็นพิพิธภัณฑ์ " และครอบคลุมทรัพย์สินทางวัฒนธรรม เช่น ศาลเจ้าและวัด ทิวทัศน์อันงดงาม น้ำพุร้อน และเทศกาลศิลปะ แม้แต่วัฒนธรรมเช่นเซนและซูชิ นี่คือแอปแนะนำการเดินทางที่ช่วยให้คุณเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่คุณสนใจขณะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ

คู่มือเสียงใช้งานง่าย เปิดแอป ON THE TRIP ที่ดาวน์โหลดมา และเลือก Spot Guide

เมื่อ คุณเลือกจุดที่คุณสนใจและเล่นกลับ แอป จะบอกประวัติและพื้นหลังของทิวทัศน์ตรงหน้าคุณโดยใช้เสียง ข้อความ และรูปภาพ *การเล่นไกด์มีสองประเภท: ประเภทการเล่นอัตโนมัติที่รองรับ GPS และประเภทการเล่นด้วยตนเอง

ใช้เครื่องบรรยายออดิโอไกด์เพื่อเตรียมตัวขึ้นรถรางในเวลาว่างก่อนออกเดินทาง

หลังจากเปิดแอป ON THE TRIP แล้ว ให้เลือก " Sagano Scenic Railway " ซึ่งเราจะมาแนะนำในครั้งนี้

มี ไกด์สำหรับรถราง 2 ขบวน ได้แก่ "สถานีโทร็อกโกะซากะ → สถานีโทร็อกโกะคาเมโอกะ" และ "สถานีโทร็อกโกะคาเมโอกะ → สถานีซากะ" เนื้อหาของคำแนะนำเกือบจะเหมือนกัน แต่ คำแนะนำจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติตาม GPS ดังนั้นคุณจึงเลือกไกด์ที่สถานีต้นทาง

เนื่องจากรถไฟวิ่งระหว่างภูเขา เราขอแนะนำให้ ดาวน์โหลดคู่มือลงในสมาร์ทโฟนของคุณ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพสัญญาณ

[รถไฟชมวิวซากาโนะ สถานีโทร็อกโกะซากะ → สถานีโทร็อกโกะคาเมโอกะ] เครื่องบรรยายออดิโอไกด์

[สถานีคาเมโอกะโทโรคโกะของรถไฟชมวิวซากาโนะ → สถานีโทร็อกโกะซากะ] เครื่องบรรยายออดิโอไกด์

เครื่องบรรยายออดิโอไกด์ของ ON THE TRIP สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตหรือดาวน์โหลดลงในอุปกรณ์ของคุณ และฟังได้ทุกที่ทุกเวลาโดยไม่ต้องไปที่สถานที่นั้น

หากมีเวลาก่อนออกเดินทางก็ควร เตรียมตัว สักหน่อย

เนื่องจากรถไฟรถเข็น เป็นวิธีที่ดีในการเพลิดเพลินไปกับเสียงรถไฟรถเข็นที่มีเอกลักษณ์ ตัวรถย้อนยุคที่ทำให้คุณตื่นเต้นเพียงแค่นั่งรถ ทิวทัศน์ที่สวยงามของช่องเขาโฮซุ การต้อนรับของผู้ควบคุมที่ทำให้อารมณ์ของคุณดีขึ้น และอื่นๆ ขณะใช้ประสาทสัมผัสทั้งห้าของคุณ

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พลาดจุดสำคัญโดยไม่ได้ตั้งใจในระหว่างการเดินทาง เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับความรู้เบื้องต้นเล็กน้อยก่อนขึ้นรถไฟ

อย่างไรก็ตาม หากคุณยังอยากสัมผัสความรู้สึกที่ได้สัมผัสมันเป็นครั้งแรก เพียงดาวน์โหลดเครื่องบรรยายออดิโอไกด์เพื่อฟังได้ทันที และจินตนาการถึงเรื่องราวของรถรางรถไฟได้เลย

จุดเพลิดเพลินไปกับรถไฟรางรถไฟโดยใช้เครื่องบรรยายออดิโอไกด์


① เตรียมตัวก่อนออกเดินทาง

    คุณสามารถฟังเครื่องบรรยายออดิโอไกด์ได้ทุกที่ทุกเวลา ไม่ใช่แค่บนรถรางเท่านั้น เพื่อให้การเดินทางของคุณน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น เราขอแนะนำให้คุณฟังไกด์หนึ่งครั้งก่อนที่จะถึงสถานีซากาโนะ โทรุคโกะ เพื่อที่คุณจะได้ไม่พลาดไกด์ขณะขี่ม้า

② ฟังรถไฟขบวนที่วิ่งกลับมา

    ผู้ที่นั่งรถไฟรถรางไป-กลับและอยากสัมผัสประสบการณ์ครั้งแรก! หากเป็นเช่นนั้นโปรดฟังไกด์จากรถไฟขากลับ คุณจะค้นพบสิ่งใหม่ๆ ที่คุณไม่เคยเห็นบนรถไฟขาออก

3.รีวิวหลังลงจากรถไฟ

    เมื่อคุณฟังเรื่องราวหลังจากลงจากรถราง คุณจะค้นพบสิ่งใหม่ๆ ที่คุณไม่เคยรู้มาก่อนในตอนนั้น โปรดฟังในขณะที่คุณกำลังเดินทางกลับบ้านเพื่อที่คุณจะได้เพลิดเพลินไปกับแสงระเรื่อจากการเดินทางของคุณก่อนที่จะกลับมาทำกิจวัตรประจำวันของคุณ คุณสามารถเพลิดเพลินกับคำแนะนำได้ตลอดเวลาแม้ว่าคุณจะอยู่ห่างไกลก็ตาม

เกียวโตจะอยู่ไม่ได้ถ้าไม่มีโฮซูเคียว?

เมื่อออดิโอไกด์พร้อมแล้ว ก็ขึ้นรถไฟได้เลย!

กรอบหน้าต่างสีแดง หลอดไฟรูปร่ม เก้าอี้ไม้ที่ให้ความรู้สึกย้อนยุค และการตกแต่งภายในรถสไตล์เรโทรสุดน่ารักไม่ว่าจะมองไปทางไหน

ก่อนสัญญาณออกเดินทาง ให้ใส่หูฟังออดิโอไกด์ไว้ในหูข้างเดียว อย่าสวมหูข้างเดียว และเพลิดเพลินไปกับการได้รับคำแนะนำจากผู้ควบคุมวง

จากประสบการณ์ส่วนตัวของฉัน ฉันรู้สึกว่าได้ยินเสียงของผู้ควบคุมวงได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อใส่หูฟังไว้ใกล้หน้าต่าง ฉันแน่ใจว่ามีความแตกต่างกันในแต่ละบุคคล ดังนั้นโปรดลองด้วยตัวเองเพื่อดูว่าคุณควรใส่หูฟังตัวไหนเพื่อดูว่าคุณจะฟังง่ายกว่าหรือไม่

ขณะที่ฉันกำลังเพลิดเพลินกับสายลมสดชื่นจากหน้าต่างที่เปิดอยู่ และเสียงรถไฟที่ดังก้องกังวาน พลิ้วไหว เสียงของไกด์ก็ดังขึ้นโดยอัตโนมัติ

-

02: สถานี Arashiyama Torokko - สถานี Hozukyo Torokko “เกียวโตจะไม่มีอยู่จริงหากไม่มี Hozukyo Gorge?”

(ตัด)

เมื่อย้ายเมืองหลวงไปที่เกียวโต แม่น้ำโฮซูกาวะก็เริ่มขนส่งไม้มากขึ้นกว่าเดิม ต้นไม้ที่ตัดแล้วนำมาทำเป็นท่อนไม้และประกอบเป็นแพ ประสบการณ์การล่องแก่งที่อันตรายถึงชีวิต โดยบุคคลหนึ่งจะขึ้นไปบนเรือและพายเรือไปตามแม่น้ำโฮซูกาวะ

แค่จินตนาการ สายตาของจันทันพายเรือผ่านกระแสน้ำเชี่ยวขณะต่อสู้กับแม่น้ำที่บางครั้งก็บวมและเชี่ยวกราก ด้วยวิธีนี้ ไม้จึงถูกขนส่งและสร้างเมืองหลวงของเกียวโตขึ้น จากนั้นจักรพรรดิซากะซึ่งเป็นต้นกำเนิดของซากาโนะก็เสด็จขึ้นครองบัลลังก์

ก่อนที่รถไฟรางรถไฟจะเริ่มวิ่ง แม่น้ำโฮซูกาวะได้บรรทุกสินค้าสำคัญที่เรียกว่า `` ไม้ '' มันไม่ใช่แค่เมืองหลวงเท่านั้น เกียวโตพัฒนาโดยใช้แม่น้ำโฮซูกาวะเป็นแหล่งพลังงานในการขนส่งไม้สำหรับวัดและผู้คนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในเกียวโต

-

ในสมัยที่ไม่มีเสื้อชูชีพ บรรพบุรุษของเราขี่ท่อนไม้ตัดไปตามแม่น้ำ หากไม่ใช่เพราะการทำงานหนักและภูมิปัญญาของคนในอดีตที่อยู่ร่วมกับธรรมชาติและใช้ประโยชน์จากพรของธรรมชาติ เกียวโต เมืองท่องเที่ยวที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ก็อาจไม่มีอยู่จริง สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการเดินทางทางแม่น้ำที่คุกคามถึงชีวิตได้กลายมาเป็นกิจกรรมการท่องเที่ยวในยุคปัจจุบันและยังคงเป็นเช่นนี้ต่อไป

ขณะที่นึกถึงการเดินทางที่อันตรายถึงชีวิตในแม่น้ำที่สวยงามที่อยู่ตรงหน้าเรา รถไฟยังคงส่งเสียงดังก้องและมุ่งหน้าสู่สถานีคาเมโอกะโทรอกโกะ

เส้นทางที่ใช้โดยรถรางจะพาการหักมุมกลับคืนมา

ผู้คนในสมัยนั้นสร้างทางรถไฟขึ้นในสถานที่นี้ได้อย่างไร ซึ่งมีรางรถไฟคดเคี้ยวเลียบแม่น้ำโฮซูกาวะ มีอุโมงค์มากมาย และหน้าผาสูงชัน

ทันทีที่อุโมงค์ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก ไกด์คนต่อไปก็มา

-

03: สถานี Hozukyo Torokko - สถานี Kameoka Torokko "การวิ่งรถไฟบนหน้าผานั้นยากลำบากแค่ไหน"

ถึงเวลาเป็นสมัยเมจิ นักการเมืองคนหนึ่ง วางแผนสร้างทางรถไฟเพื่อเชื่อมต่อเกียวโตกับไมซูรุซึ่งเป็น ท่าเรือในทะเลญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างทางรถไฟโดยใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่ในขณะนั้นเป็นเรื่องยาก การสร้างอุโมงค์ผ่านภูเขา และสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ การขนย้ายวัสดุก่อสร้างเข้าไปในหุบเขาสูงชันก็เป็นเรื่องยากเช่นกัน อุปสรรค์ที่ใหญ่ที่สุดคือช่องเขาโฮซุ ซึ่งรถไฟกำลัง วิ่งอยู่ ในปัจจุบัน

หากไม่มีเครื่องจักรกลหนักในปัจจุบัน พวกเขาสร้างอุโมงค์แปดแห่งและสะพาน 51 แห่ง ซึ่งส่วนใหญ่ทำด้วยมือโดยใช้จอบและพลั่ว รวมถึงการก่อสร้างสะพานเหล็กที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่นในขณะนั้น โครงการก่อสร้างเหล่านี้ต้องใช้เงินจำนวนมาก และแผนการเชื่อมต่อสายกับไมซูรุก็ถูกขัดขวาง ถึงกระนั้นพวกเขาก็สามารถสร้างทางรถไฟที่วิ่งจากคาเมโอกะไปยังโซโนเบะได้สำเร็จ

-

อุโมงค์ 8 แห่งที่ขุดด้วยมือ และสะพาน 51 แห่ง แม้ว่าฉันจะประหลาดใจกับความพยายามอันมากมายมหาศาลนี้ แต่เรื่องราวแสนโรแมนติกของคนรุ่นก่อนๆ บนรถไฟก็ซ้อนทับกับทิวทัศน์อันงดงามที่อยู่ตรงหน้าฉัน

แรงผลักดันเบื้องหลังความปรารถนาของเขาที่จะเดินไปตามเส้นทางไร้ถนนอาจเนื่องมาจากทิวทัศน์อันน่าหลงใหลของช่องเขาโฮซุ

เมื่อนึกถึงประกาศของผู้ควบคุมวงและใบหน้าที่มีความสุขของเจ้าหน้าที่เมื่อรถไฟออกเดินทาง ฉันก็ตระหนักว่าความหลงใหลของผู้คนที่อาศัยและอยู่ร่วมกับธรรมชาตินั้นได้รับการสืบทอดมาจนทุกวันนี้ แม้ว่ารถไฟจะกลายเป็นรถไฟท่องเที่ยวแล้วก็ตาม . ตา

หลังจากเปิดแถว แล้ว อย่าลืมฟังเรื่องราวด้วยตัวคุณเอง ตั้งแต่รถขนส่งสินค้าไปจนถึงรถไฟรถรางซากาโนะ

การเดินทางด้วยรถไฟครั้งใหม่ที่คุณจะสัมผัสได้ถึงประวัติศาสตร์ของรถราง

ด้วยการเรียนรู้ประวัติศาสตร์ของรถไฟรางรถไฟ แม่น้ำโฮซูกาวะ และช่องเขาโฮซูเคียว ฉันจึงสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับความคิดและประวัติศาสตร์ของบรรพบุรุษของเราที่สืบทอดมาจากรุ่นสู่รุ่น แม้ว่าคุณจะไม่รู้ประวัติของมัน แต่ฉันมั่นใจว่าการเดินทางด้วยรถรางนั้นเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่คุณจะได้พบกับการต้อนรับอย่างอบอุ่นและทิวทัศน์ที่สวยงาม

อย่างไรก็ตาม ทิวทัศน์ที่สามารถมองเห็นได้นั้นแม่นยำเพราะคุณรู้จัก ` `เรื่องราว '' ของดินแดนแห่งนี้ ฉันรักแผ่นดินมากยิ่งขึ้น

ลองสัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟ Sagano Trolley ที่คุณหาได้เพียงคนเดียวดูสิ


Written by

เรากำลังสร้างแอปออดิโอไกด์ที่ให้คุณเพลิดเพลินกับทรัพย์สินทางวัฒนธรรม เช่น วัด ศาลเจ้า พิพิธภัณฑ์ และเรื่องราวในเมืองต่างๆ ขณะเยี่ยมชมสถานที่ต่างๆ บนแผนที่ คู่มือแต่ละเล่มกลายเป็นงานที่เคลื่อนไหวได้ เช่นเดียวกับภาพยนตร์หรือนวนิยาย และการฟังไกด์จะทำให้คุณเข้าใจจุดหมายปลายทางลึกซึ้งยิ่งขึ้นและเพิ่มประสบการณ์การเดินทางของคุณ ในบทความนี้ เราจะแนะนำเสน่ห์ของญี่ปุ่นที่ไม่มีอยู่ในหนังสือนำเที่ยวที่สามารถดูได้โดยใช้แอปออดิโอไกด์ และวิธีการเดินทางแบบใหม่ที่สัมผัสได้โดยใช้ออดิโอไกด์เท่านั้น

เนื้อหาในบทความนี้อ้างอิงจากการเก็บข้อมูลในช่วงเวลาที่เขียนบทความ อาจมีการเปลี่ยนแปลงของรายละเอียดสินค้า บริการ ราคาในภายหลังได้ กรุณาตรวจสอบกับสถานที่นั้นอีกครั้งก่อนการไปใช้บริการ
นอกจากนี้ บทความอาจมีลิงก์โฆษณา โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อหรือจอง

หน้าเว็บไซต์นี้ใช้เครื่องมือแปลภาษาอัตโนมัติบางส่วน