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【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

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作者 沙米

群马 2018.09.09 收藏

若想搭乘SL复古火车来趟日本铁路旅行,其实不用到北海道,在东京近郊的群马就能搭到!本篇分享SL蒸气火车的搭乘经验,跟着铁道迷们捕捉难得风景,在复古车厢内吃着铁路便当⋯,一起持着JR Pass到群马来趟怀旧SL火车小旅行吧!

SL(蒸汽火车)的运行季节为春夏之际,冬季因有大雪故会暂停。SL水上号于夏季期间,会在周六日与国定假日运行。MATCHA小编取材当时原以为在群马搭乘,不会有太多人,却没想到人气不减、全车坐满。

乘坐SL蒸汽火车 来趟时空之旅

【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

乘坐SL就像踏上时空之旅。约在二次大战后开始运行的SL,因为用上煤炭,损耗其实很快,现时日本剩下可行走的数量并不多。而车厢也是利用那个时代的一些旧车厢改装而成,尽可能保留当年的模样。

群马拥有的SL数是最多,共有2辆,这天搭乘的是C6120,1947年开始运行,1973年退役。

【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

这台是上越线(高崎-水上)车程要2小时,原以为火车行走得慢,但却比想像中来得快。

也可以使用JR East Wide Pass(JR东京广域周游券)搭乘SL,不用额外付费,但建议事先预约。而从东京坐新干线到高崎仅需1小时,同样可以用这张Pass,所以绝对比去北海道坐SL坐容易得多。

【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

上车后,车掌会给大家一张纪念乘车证以作记念。

【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

SL车厢共有6节,第1节跟第6节是比较多人订的,第6节是最历史最悠久的怀旧车厢,而第1节则可以在到水上站前的几分钟,拍到列车转弯的景色。其实,这6节车厢都是来自以前不同的列车,可以在搭乘时趁机从头到尾走一遍,或许会发现之间的不同。

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车厢之间有这样的座位,原本是设计给乘务员坐的。

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车上共有2台销售纪念品跟便当的推车,很受欢迎。

月台上热闹的停靠时间

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火车在涩川站会停车约30分钟,月台上会有地方摊贩贩卖土产小吃。而铁道迷们就趁机冲向前拍列车。能看到职员工作风景的SL车头,聚集相当多人。

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另外,冒着蒸汽的车头也是大家最喜欢的地方,是从电气火车上无法见到的。

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在车内一定要来一份火车便当。

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便当有虾、猪肉、笋和冬菇等,还特别加入了竹炭饭,配合SL的沉稳黑色。但记得最好在高崎站上车前就买好,因为车上发售的数量不多。

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可再利用的筷子和便当盒,成为一套最棒的纪念品!

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取材当时约在1月初,关东各地都开始下雪,故雪季开始后会暂停一段时间。

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下车后跟着铁道迷们跑到车站后面吧!能见到C6120在转盘调转方向的难得风景。

结语

若有机会搭乘SL想必会是不错的旅行体验,在蒸气火车逐渐淘汰的现在,能慢慢享受旅途风光的SL蒸气火车,更是可贵。下次,你也利用“JR东京广域周游券”踏上SL的怀旧之旅吧!

※SL水上号的运行日参考:http://www.jreast.co.jp/takasaki/calendar/index.html (只在星期六、日及国定假日运行)
※群马SL的相关网页:http://www.jreast.co.jp/takasaki/sl/index.html

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