【群马】穿越时空之旅 回到昭和时代 群马SL水上号

SL（蒸汽火车）的运行季节为春夏之际，冬季因有大雪故会暂停。SL水上号于夏季期间，会在周六日与国定假日运行。MATCHA小编取材当时原以为在群马搭乘，不会有太多人，却没想到人气不减、全车坐满。

乘坐SL蒸汽火车 来趟时空之旅

乘坐SL就像踏上时空之旅。约在二次大战后开始运行的SL，因为用上煤炭，损耗其实很快，现时日本剩下可行走的数量并不多。而车厢也是利用那个时代的一些旧车厢改装而成，尽可能保留当年的模样。

群马拥有的SL数是最多，共有2辆，这天搭乘的是C6120，1947年开始运行，1973年退役。

这台是上越线（高崎－水上）车程要2小时，原以为火车行走得慢，但却比想像中来得快。

也可以使用JR East Wide Pass（JR东京广域周游券）搭乘SL，不用额外付费，但建议事先预约。而从东京坐新干线到高崎仅需1小时，同样可以用这张Pass，所以绝对比去北海道坐SL坐容易得多。

上车后，车掌会给大家一张纪念乘车证以作记念。

SL车厢共有6节，第1节跟第6节是比较多人订的，第6节是最历史最悠久的怀旧车厢，而第1节则可以在到水上站前的几分钟，拍到列车转弯的景色。其实，这6节车厢都是来自以前不同的列车，可以在搭乘时趁机从头到尾走一遍，或许会发现之间的不同。

车厢之间有这样的座位，原本是设计给乘务员坐的。

车上共有2台销售纪念品跟便当的推车，很受欢迎。

月台上热闹的停靠时间

火车在涩川站会停车约30分钟，月台上会有地方摊贩贩卖土产小吃。而铁道迷们就趁机冲向前拍列车。能看到职员工作风景的SL车头，聚集相当多人。

另外，冒着蒸汽的车头也是大家最喜欢的地方，是从电气火车上无法见到的。

在车内一定要来一份火车便当。

便当有虾、猪肉、笋和冬菇等，还特别加入了竹炭饭，配合SL的沉稳黑色。但记得最好在高崎站上车前就买好，因为车上发售的数量不多。

可再利用的筷子和便当盒，成为一套最棒的纪念品！

取材当时约在1月初，关东各地都开始下雪，故雪季开始后会暂停一段时间。

下车后跟着铁道迷们跑到车站后面吧！能见到C6120在转盘调转方向的难得风景。

结语

若有机会搭乘SL想必会是不错的旅行体验，在蒸气火车逐渐淘汰的现在，能慢慢享受旅途风光的SL蒸气火车，更是可贵。下次，你也利用“JR东京广域周游券”踏上SL的怀旧之旅吧！

※SL水上号的运行日参考：http://www.jreast.co.jp/takasaki/calendar/index.html （只在星期六、日及国定假日运行）
※群马SL的相关网页：http://www.jreast.co.jp/takasaki/sl/index.html

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