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2024 年 3 月 16 日金澤~敦賀之間的北陸新幹線開通!福井縣敦賀15個推薦旅遊景點!

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福井縣敦賀被譽為鐵路和港口城鎮,這裡充滿了鐵路遺產旅遊、日本遺產地(女目橋、舊大和田銀行總部)以及來自日本海的海鮮等當地美食! 2024年3月16日,北陸新幹線終於在福井縣開通。從東京出發無需轉乘即可到達。我們將為您介紹熱門旅遊景點。 *本文介紹的景點不受2024年1月1日發生的能登半島地震的影響,照常運作。

作者

2024年3月16日,金澤站~敦賀站之間的北陸新幹線開通。敦賀站是首都圈和關西地區旅客的最後一站,備受矚目。敦賀是一個鐵路和港口城鎮,新幹線是在日本海一側第一個有鐵路運行的城鎮開通的,因此即使在鐵路迷中也很受歡迎。觀光景點星羅棋布,山側的日本遺產舊北陸線隧道遺產群開通後,「歐洲國際聯絡列車」開通了直達敦賀港的列車,敦賀港已發展成為日本的主要港口之一。日本海一側的國際港口,我們將繼續提供路線巴士和旅遊計劃,例如敦賀港線沿海日本遺產的新觀光路線。為什麼不踏上一段超乎想像的激動人心的體驗之旅呢?

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前往福井縣敦賀市的交通

福井縣敦賀市被譽為鐵路和港口城鎮,北陸新幹線終於在2024年3月16日在福井縣開通。從東京出發無需轉乘即可到達。有關從東京、大阪、京都、名古屋、金澤前往敦賀的詳細信息,請參閱以下文章。

① 氣比神社

重要文化財產,日本三大木造鳥居之一。

氣比神社據說建於 702 年。高度約11公尺的大鳥居(重要文化財產)與春日大社(奈良縣)、嚴島神社(廣島縣)並稱為日本三大木造大鳥居之一。

②敦賀鐵道博物館

日本大約 150 年前開通了鐵路。敦賀是日本海一側第一個修建鐵路的城鎮,1957年日本首次全面交流電氣化竣工。1962年,當時日本最大的隧道-北陸隧道通車。敦賀曾是世界第五大的港口,也是日本海沿岸的交通樞紐,還有鐵路和港口。

敦賀鐵道博物館展示介紹敦賀鐵道歷史的資料和列車模型。

③ 舊敦賀港站燈小屋

至今仍保留著當年喧囂的燈小屋。

敦賀港站原名金崎站。從明治末期到昭和初期,歐亞國際列車在此運行,一度熱鬧非凡。燈棚曾經在主要火車站很常見,作為油庫來儲存用於照明火車的坎特拉燃料。

燈小屋建於 1882 年左右,與現代混凝土塊或石板建築不同,精心堆疊的磚塊和拱形開口賦予其獨特的感覺。磚塊上到處刻著小方塊字母。這就像製作磚塊的工匠的簽名。

④敦賀紅磚倉庫

擁有100年歷史的磚造建築

現代倉庫由標準石油公司於 1905 年建造

福井縣最著名的磚砌建築之一。 2009年1月,北樓、南樓、磚牆被登記為國家註冊有形文化財產。 2015年,設置了再現明治末期至昭和初期敦賀市街景、結合歷史事實和娛樂性的“鐵路和港口立體模型”以及“敦賀特有的魅力餐廳”,建築物是一個融合了歷史和文化的地方,它已重生為一個可以享受美食的新旅遊設施。

⑤博物館、人類港

敦賀港從明治時代到昭和初期一直是與歐洲的交通樞紐,是1920年代波蘭孤兒登陸、1940年代持有「終身簽證」的猶太難民登陸的日本唯一港口。

「人性之港敦賀博物館」主要展示波蘭孤兒和猶太難民歷經千辛萬苦來到敦賀的史實,以及當時敦賀市民的證言和故事,以及與敦賀的關係。至今仍在參與的人們,我們進行溫馨的交流,傳達生命的重要和和平的珍貴。

⑥敦賀博物館街

充滿懷舊建築的迷人街道

敦賀博物館街是一條保留著敦賀市博物館(舊大和田銀行總部)和清酒釀造廠等歷史建築的街道。這裡有提供使用有機和無農藥蔬菜製成的天然食品菜單的咖啡館,也有出售來自海外的陶器和雜貨的商店。

⑦敦賀市博物館

重要文化財產舊大和田銀行總行本館

敦賀的復古外觀和整個建築歷史

這棟大樓利用了大和田銀行總行,由第二代小和田宗七於 1928 年建造。配備了北陸最早的電梯、餐廳、客房、會議廳,可以說是當時敦賀的高級建築。它已被指定為國家重要文化財產,您可以感受到以其莊嚴的結構和西式裝飾而受到市民歡迎的銀行的遺跡,以及地下空間和三樓的禮堂。

⑧港鶴雅高湯館

敦賀祭的花車展示

以敦賀最大的活動「敦賀祭」聞名

裡面有六輛在敦賀節期間遊行的華麗華麗的花車,其中展示了三輛。除了武士人偶、真實的盔甲、頭盔、能面具的展示角外,還有敦賀城主大谷義嗣的常設展示角。您還可以使用視訊投影機和幻燈片觀看令人印象深刻的花車遊行。

⑨舊北陸線隧道群

橫跨敦賀市和南越前町的鐵路遺跡

國家註冊有形文化財產

1892年,舊北陸線敦賀福井區間開通。在敦賀和今城之間挖了 13 條隧道,其中 11 條至今仍然存在。這裡有許多當時的土木工程結構,如堤防、橋樑和涵洞,包括原北陸線上最長的涵洞 Trap Mountain Valley 涵洞,以及日本第一個預力混凝土落石襯砌山中岩棚。13 處土木建築遺跡被指定為國家註冊有形文化財產(建築物)。

⑩金崎神社

突破困難/戀愛之宮

這座神社位於金崎城遺址腳下,擁有約 400 棵染井吉野櫻,是著名的賞櫻勝地。 4月1日至4月15日期間將舉行神道儀式和花香祭。

根據說明治時期,前往金崎神社賞櫻花的男女會互相說「交換花吧!」並交換櫻花枝來表達感情。據說,交換鮮花的情侶會得到幸福,不知不覺中,金崎神社就被稱為「愛情的殿堂」。時至今日,不少年輕人不僅在櫻花季來到這裡,還祈求良緣。

⑪西福寺

花園的美麗讓人想起天堂淨土!

1,400坪的松陰庭園已被指定為國家名勝,據說代表人間淨土,尤其是當你看到清晨陽光下映照的新綠和秋葉時,讓人感覺彷彿來自另一個世界。為了避免應仁之亂,許多文化財產從首都遷出,該地區的特徵是擁有許多重要的文化財產。根據季節的不同,它會呈現出不同的表情。

⑫氣比之松原

傳承自古的風景:日本三大松林

美麗的松樹令人印象深刻的國家級風景名勝區

松原 松原幅員遼闊,長度約1公里,面積約34萬平方米,白沙與青鬆的對比令人印象深刻。紅松、黑松茂密的鄉村風景區。與三保松原(靜岡縣)、虹松原(佐賀縣)並列為日本三大松原之一,夏季開放游泳時,聚集了來自京阪神、中京的眾多海灘遊客。地區。一條長廊也得到了維護,使其成為市民散步和放鬆的理想場所。

⑬晴明神社

與《陰陽師》《安倍晴明》的聯繫

如果沒有看到這一點,我們就無法談論「晴明的真相」。

此後,晴明神社作為防火之神而受到人們的崇拜,在南北朝時代的金崎之戰以及織田信長與朝倉氏的戰爭中受到了大力保護。這座神社以安倍晴明的名字命名,安倍晴明曾師從加茂忠之和加茂泰典,成為陰陽道大師。禮拜殿內有一塊“祈禱石”,據說是用於陰陽學的研究。

⑭柴田花園(地瓜花園)

以野坂山為背景的漫步森林花園

這是富裕的敦賀農民柴田權右衛門的故居,他在江戶時代受歐巴馬封建領主委託在該地區開發新的稻田。建於江戶時代初期,又稱關東園。這裡也是桑金輪班期間歐巴馬封建領主的安息之地。以敦賀的象徵野坂山為背景,古樸的書院建築和庭園營造出寧靜的空間,已被指定為國家名勝。

⑮東浦橘園

柑橘產量的北界

敦賀市東北部面向敦賀灣的東浦地區,從江戶時代起就開始種植溫州柑橘,秋天可以在沿海南坡的柑橘園享受採摘柑橘的樂趣。敦賀東浦柑橘的酸度恰到好處,風味獨特,有一種比甜柑橘更酸的「懷舊柑橘味」。

對於火車愛好者來說是不可抗拒的!享受這段寶貴的經驗吧!

來一場充滿歷史和復古氣息的浪漫之旅吧,例如鐵路遺產旅遊和日本遺產地!

適合一日遊。您可以過夜並慢慢遊覽。敦賀有很多當地的美食,所以

我們也建議大家一起享受!

點擊此處查看敦賀的推薦美食介紹。

點擊此處查看敦賀 1 晚 2 天的推薦行程。

如果您想在敦賀欣賞櫻花和祭典

3月下旬至4月上旬櫻花盛開期間,金崎神社會舉辦花旗祭。這是一個浪漫的節日,前往金崎神社觀賞櫻花的男女會互相說“我們交換鮮花吧”,並通過交換櫻花樹枝來表達自己的感情。有關節日的更多信息,請查看下面的文章。

在敦賀體驗日本文化!

為您介紹可以體驗和服(浴衣)和抹茶等日本文化的旅行!詳細請查看下面的文章。

查看敦賀旅遊資訊!

2024年3月16日,金澤站~敦賀站之間的北陸新幹線開通。敦賀站是首都圈和關西地區旅客的最後一站,備受矚目。敦賀是一個鐵路和港口城鎮,新幹線是在日本海一側第一個有鐵路運行的城鎮開通的,因此即使在鐵路迷中也很受歡迎。觀光景點星羅棋布,山側的日本遺產舊北陸線隧道遺產群開通後,「歐洲國際聯絡列車」開通了直達敦賀港的列車,敦賀港已發展成為日本的主要港口之一。日本海一側的國際港口,我們將繼續提供路線巴士和旅遊計劃,例如敦賀港線沿海日本遺產的新觀光路線。為什麼不踏上一段超乎想像的激動人心的體驗之旅呢?

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