【愛媛】搭乘伊予鐵道的少爺列車來趟松山市區一日遊!示範行程、經典景點介紹
少爺列車(坊っちゃん列車)是愛媛縣松山市內伊予鐵道的的蒸汽火車,是以蒸汽機作為動力來源的火車,小編推薦搭乘假日限定的「少爺列車」,一整天玩遍四國愛媛松山市重要景點,體驗復古蒸汽火車少爺列車、松山城、日式古庭園!
少爺列車(坊っちゃん列車)是愛媛縣松山市內伊予鐵道的的蒸汽火車,是以蒸汽機作為動力來源的火車。在夏目漱石的小說《少爺》中提及主角搭乘「像火柴盒的火車」上班,因此這列蒸汽火車便得到少爺列車「少爺列車」的暱稱。
復刻版蒸汽火車「少爺列車」

自明治21年開始,蒸汽火車在松山市內活躍了67年,最多還有18節車廂相連呢!可說是松山市民重要的代步工具。然而在電車登場後,便功成身退,現在在梅津公園仍留有當時的蒸汽火車供作展示。

原本將少爺列車復元的技術有相當多的問題,但在當地民眾熱情呼喚下,以及考量地域活性化,終於在 2002 年克服重重困難讓少爺列車的身影重現於松山市街。復刻版的外觀、內裝都與當時的少爺列車一樣,唯一的差別是動力來源,過去是煤炭蒸氣,現在則是以柴油為動力來源,但鳴笛、蒸汽可都沒馬虎呢!
少爺列車乘車費用、路線

上圖片為舊時的車票,現已改為1,300日圓
少爺列車乘車一次是1,300日圓,乘車券設計的相當可愛,而且可以留作紀念。
目前的少爺列車運行區間是 (A) 道後溫泉 松山市站 (B) 道後溫泉 JR 松山站 古町。詳細路線圖可以參考官方網站。這兩條路線都會經過「大街道站」與「松山市站」,這兩站都離松山城不遠。小編建議可以在「大街道站」下,走過有些復古風的建築來到前往松山城的纜車站,利用纜車登上松山城。
少爺列車會有固定的發車班表,在規劃行程時,請先參考下方的2025年時刻表喔!
| 少爺列車 | 道後溫泉 ⇔ 松山市站(上行) | 道後溫泉 ⇔ 松山市站(下行) | 道後溫泉 ⇔ JR松山站前・古町 |
| 停站 / 時刻 |
道後溫泉 → 大街道 → 松山市站(上行) 道後溫泉:9:19、13:19、14:59 大街道:9:30、13:30、15:10 松山市駅:9:39、13:39、15:19 |
松山市站 → 大街道 → 道後溫泉(下行) 松山市站:10:04、14:04、15:44 大街道:10:12、14:12、15:52 道後溫泉:10:24、14:24、16:04 |
上行(道後溫泉 → 大街道 → JR松山站前 → 古町)
道後溫泉:10:48 大街道:11:00 JR松山站前:11:13 古町:11:17 下行(古町 → JR松山站前 → 大街道 → 道後溫泉)
古町:11:47 JR松山站前:11:56 大街道:12:09 道後溫泉:12:21 |
| 備註 | 三班次:9:19 / 13:19 / 14:59 | 三班次:10:04 / 14:04 / 15:44 | 各一班次(上行 10:48、下行 11:47) |
少爺列車發車囉!

少爺列車相當熱門,建議儘早買票才比較安心。要從道後溫泉站發車前,原本停在車站旁供人拍照的車子鳴笛後開始倒退,再換軌往月台移動。這個發車的過程連不是鐵道迷的小編都忍不住錄影跟拍了起來,更別提一旁大人小孩們的驚呼,快門聲不絕於耳,宛如大明星登場一樣。

列車長的制服,也是還原明治時期的制服呢!


車廂內部全都是木造的,天花版、座位全都是木造的,散發著淡淡的木頭香氣。搭乘少爺列車可以選擇在大街道站下車,但更多乘客會想搭到松山市站看車頭迴轉的過程。如果像小編一樣在大街道途中下車,沒看到迴轉過程也沒關係,官方網站有少爺列車在松山市站前迴轉過程的示意圖,讓大家想像一下。
前往松山城
沿著大街道對面的街道走就會到纜車站,街道也是復古的氣氛、復古的招牌,相當適合散步。愛媛縣的鯛魚相當有名,街道上也有許多鯛魚料理,像是鯛魚飯 (鯛めし)、用鯛魚做成的炸魚薯條。

走到纜車站就可以搭乘纜車到松山城囉!纜車有箱型纜車和椅子纜車 (Lift),買票的話兩種都可以乘坐喔!

松山城是日本三大平山城之一,平山城就是平野中的山城,特點是會成為方圓數十里內的至高點。即使搭了纜車還是需走一小段才能親眼見到松山城的正面。


松山城還有個特點就是日本現存 12 座天守之一,用手掌、腳掌觸著天守內磨圓的木階,指尖劃過都是場時空穿越,窗櫺的斑駁也都是歲月的痕跡。即使過了三、四百年,天守內的木樑依舊飄著淡淡木頭香氣。

遊客登高天守可將松山市一覽無遺,甚至可以遠眺瀨戶內海。松山城的天守閣難得地沒有架起柵欄,因此遊客們便能輕鬆地將此等壯闊美景拍照留念。
別錯過大街道上的鯛魚美食!

先前提過愛媛縣盛產鯛魚,因此縣內隨處可見鯛魚料理,繁華熱鬧的大街道上自然是有多家鯛魚飯的店家。愛媛縣宇和島風的鯛魚飯有些特別,是鯛魚刺身切片,沾上醬汁後放上熱熱的飯,趁熱一起吃。愛媛的鯛魚刺身相當 Q 彈,來到愛媛可千萬別錯過了!
一般路面電車


雖然少爺列車吸引了遊客的目光,但一般路面電車也是很有歷史的,車廂裡的木頭嘰嘎作響,像是歲月的低語呢喃。松山市能成為日本國內的緊湊城市 (compact city,詳見松山市宣傳廣告),都是因為這些發達的路面電車網路,將行政、教育、休閒都連成一塊,讓人們在城市中也能擁有多樣化、充滿活力的生活。
結語

搭少爺列車真的很適合一日遊松山市的重要景點,可以用划算的價格好好地體驗古老車廂、古城、和日式古庭園吧!不過這些景點太好逛了,在此建議有興趣一定要抓好時間啊!
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曾為日本居民,在8年的日子裡攻下78座百名城12座現存天守。
身為歷女,同時熱愛棒球和日劇,在這些興趣驅使下,努力踏遍47都道府縣。
希望能傳達不只日本的風景,還有更多日本的文化與生活樣貌。
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