หนึ่งในถนนที่โหดที่สุดในญี่ปุ่น | เดินผ่านหุบเขาอันมืดมิดในฮิกาชิโอซากะ

แอนโทจคืออะไร?

อันโคชินาระไคโดครั้งหนึ่งเคยเป็นหนึ่งในเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมระหว่างโอซาก้าและนารา และใช้สำหรับการขนส่งคนและสินค้า อิโคมายามะตั้งอยู่บนพรมแดนจังหวัดระหว่างโอซาก้าและนารา และดูเหมือนว่าจะถูกใช้เป็นถนนสำหรับข้ามภูเขา ในสมัยเอโดะ การแสวงบุญไปยังอิเสะเริ่มได้รับความนิยม และมีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ทำให้บริเวณนี้คึกคักไปด้วยโรงแรมและโรงน้ำชา

หนังสือนำเที่ยวสถานที่โด่งดังของคาวาจิอายุ 120 ปี เล่มที่ 6 เส้นทางมืด (จากหอสมุดไดเอทแห่งชาติ)

กล่าวกันว่าชื่อ "Antoge" มาจากการที่ต้นไม้หนาทึบแม้ในตอนกลางวันยังมืดอยู่ และเนื่องจากมีความลาดชันมากจนสามารถคว่ำอานม้าได้

แม้ว่าจำนวนผู้คนที่ใช้ถนนสายนี้จะลดลงในยุคปัจจุบันที่การคมนาคม เช่น รถไฟ มีการพัฒนา แต่ถนนในสมัยนั้นยังคงใช้เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 308 เส้นทางสูงชันที่เคยเดินเท้าขึ้นไปยังคงเหมือนเดิม และทางลาดชันที่ยังคงปรากฏอยู่ในรายการทีวีเป็นสถานที่ที่ยานพาหนะสัญจรผ่านได้ยาก ล่าสุดกลายเป็นสปอตยอดนิยมบน YouTube โดยมียอดดูรวม 7.5 ล้านครั้งใน 10 อันดับแรกเพียงอย่างเดียว (วีดีโอคนเดินทางโดยรถยนต์มีเยอะครับแต่ไม่แนะนำนะครับ)

นี่คือเส้นทางที่ผมจะแนะนำในครั้งนี้

เริ่มที่จะปีนขึ้นไป

เดิน 3 นาทีไปตามรางรถไฟจากสถานี Hiraoka หรือสถานี Nukata บนสาย Kintetsu Nara ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 308 นี่คือถนนที่เรียกว่า ``คุราการิโกเอะ'' ซึ่งทอดยาวจากใจกลางเมืองโอซาก้าไปยังนารา จากที่นี่ใช้เวลาประมาณ 80 นาที เดินประมาณ 2.5 กม. ถึงทางมืดที่ชายแดนจังหวัด โดยมีระดับความสูงต่างกัน 400 เมตร

พื้นถนนเป็นคอนกรีตแทนที่จะเป็นยางมะตอย และฉันรู้สึกว่ามันจะเป็นถนนขรุขระ ความลาดชันไม่เหมาะกับการก่อสร้างด้วยยางมะตอยจึงปูด้วยคอนกรีต โปรดทราบว่าไม่มีตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติในขณะนี้

(หากขับรถมาโปรดเดินตามป้ายท้องถิ่นแล้วเบี่ยงจากทิศเหนือ [ด้านซ้ายของภาพ])

มีร่องวงแหวนในคอนกรีตบนทางลาดชัน

ฉันเหนื่อยแค่ตรงนี้...

หากเดินจากฝั่งทางรถไฟเพียงไม่กี่นาที คุณจะพบกับสวนสาธารณะฮิราโอกะ หนึ่งในสวนสาธารณะประจำจังหวัดโอซาก้า หนึ่งในนั้นคือสะพานโทโยอุระ สะพานสีแดงตัดกับใบไม้สีฟ้าในฤดูใบไม้ร่วงได้อย่างน่าทึ่ง เป็นจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีที่มีชื่อเสียงในฮิกาชิโอซากะซึ่งมีใบไม้เปลี่ยนสีที่สวยงาม คุณสามารถทำได้โดยการข้ามสะพานแล้วเดินตามทางเดินลงไปที่แม่น้ำ

แค่เดินทางจากจุดเริ่มต้นมาถึงจุดนี้ก็ค่อนข้างจะโน้มเอียงและสงสัยว่าจะทำอย่างไรต่อไป (จะขึ้นภูเขาได้อย่างปลอดภัยไหม?) หากไม่มั่นใจในขา ควรหันกลับมา ณ จุดนี้ เพราะได้สัมผัส ``Antoge Nara Kaido'' แล้ว

นอกจากนี้ สวนสาธารณะฮิราโอกะยังได้รับความนิยมในฐานะสวนสาธารณะที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับธรรมชาติของภูเขาอิโคมะได้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับความรู้สึกของการเดินป่าเพียงแค่เดินไปตามเส้นทางเดินในสวนสาธารณะ จุดชมวิวฮิราโอคายามะ ในสวนคือจุดที่ฉันแนะนำ

สะพานโทโยอุระที่มีสีแดงโดดเด่นตัดกับสีเขียวสด

การเดินรู้สึกอย่างไร?

ถนนสายนี้ลาดเอียงไปตลอดทางและยังคงไต่ขึ้นไปสู่ทางมืด ถนนแคบจึงควรระวังรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และนักปั่นจักรยานที่ผ่านไปมา ระหว่างทางคุณจะเห็นวัดที่เรียกว่าคันนอนจิ ป้ายบอกทางหิน และกลุ่มพระพุทธรูปหินตามสถานที่ต่างๆ ทำให้นึกถึงถนนโบราณ ฉากที่ใช้บ่อยเป็นอย่างไรบ้าง? ถ้าลองจินตนาการว่าสมัยนั้นยังไม่มีการปูคอนกรีตคงเป็นเรื่องยากพอสมควร... เดินไปข้างหน้าพร้อมฟังเสียงแม่น้ำที่ไหลมาจากภูเขา มีกระดานอิเล็กทรอนิกส์บอกอุณหภูมิปัจจุบันตามถนนสายนี้ อาจเป็นอันตรายได้มากในช่วงฝนตกหนักหรือเมื่อถนนเป็นน้ำแข็งในฤดูหนาว แม้ว่าการสัมภาษณ์จะดำเนินการในเดือนมิถุนายน แต่มีฝนตกในตอนเช้า ถนนจึงเปียกและต้องระวังลื่นไถลใต้ฝ่าเท้า (มีร่องระบายน้ำบนพื้นถนนคอนกรีต ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับขี่รถจักรยานยนต์หรือจักรยาน)

ความชันสูงสุดในการผ่านความมืด

ใช้เวลาประมาณ 40 นาทีในการเริ่มปีนจากรางรถไฟ นี่คือจุดที่กลายเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงได้ชื่อว่า "อาคุโดะ" ทั่วประเทศ เส้นโค้งอันแหลมคมนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามลำธารสองครั้ง และมุมเอียง (ฉันคิดว่า) ถูกคำนวณถึงขีดจำกัดเพื่อที่จะสามารถปีนความสูงที่แตกต่างกันนี้โดยรถยนต์ได้ ความชันสูงสุดของมันคือประมาณ 40%

โค้งนี้อาจถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ผ่านจุดที่ยากลำบากบนถนนโบราณ อันโคชิ นารา ไคโด (นี่เป็นเพียงจินตนาการของฉัน)

หลังจากดูที่นี่มาได้สักพักก็สังเกตเห็นตัวเลขจากจังหวัดอื่นๆ เช่นกัน ควันขาวและกลิ่นยางไหม้ที่ถูกรถทิ้งไว้บนภูเขา เป็นเรื่องน่าประทับใจที่ได้เห็นรถแล่นลงมาทิ้งกลิ่นของเบรกโลหะเสียดสี คนที่ขับรถก็ควรรู้สึกกังวลเช่นกัน ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าการเรียกว่าถนนที่โหดร้ายหมายความว่าอย่างไร

รถยนต์และรถขนส่งในพื้นที่เป็นไปตามคาด วิ่งได้อย่างราบรื่นไม่มีควันขาว

รอยยางไหม้และเหนียวเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความขรุขระของเส้นทางนี้

การผสมผสานระหว่างทางลาดชันและทางโค้งชวนให้นึกถึงแถบโมบิอุสที่ปรากฏในฮิกาชิ-โอซาก้า (ภาพพาโนรามา)

ฉันนับถือพนักงานส่งของที่เดินขึ้นเขาสูงชันแห่งนี้ทุกวันมาก

ทิวทัศน์ของซาโตยามะที่นอกเหนือไปจากนั้น

เมื่อคุณเกินจุดลาดชันสูงสุดแล้ว คุณจะยังคงปีนต่อไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ ซึ่งก็คือทางผ่านอันมืดมิด ระหว่างทางจะมีสถานที่ทางขวามือซึ่งมีน้ำพุที่เรียกว่า ``โคโบะ โนะ มิสึ'' มีอนุสาวรีย์หินที่เรียกว่าคาซาโตบะ ซึ่งเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมของเมือง และเห็นได้ชัดว่าสร้างขึ้นในปี 1284 ในช่วงกลางยุคคามาคุระ! ไหลออกมามากว่า 700 ปี และอาจเป็นสถานที่พักผ่อนเพื่อเรียกน้ำย่อยของนักเดินทาง (ปัจจุบันน้ำนี้ไม่สามารถดื่มได้) เมื่อเดินทางต่อไปยังชายแดนจังหวัด คุณจะเห็นทิวทัศน์ชนบทของซาโตยามะ

อาจได้รับความนิยมมาหลายร้อยปีแล้ว

น้ำพุแห่งโคโบ กบบนใบไม้ก็ผ่อนคลาย

นาข้าวขั้นบันไดก็สวยดีใช่ไหมล่ะ?

ทางเดินหินคือสิ่งที่หลงเหลืออยู่ในสมัยนั้น

เมื่อคุณเข้าใกล้ชายแดนจังหวัด เท้าของคุณจะกลายเป็นหินกรวด ในอดีต ทางเดินด้านล่างเป็นโคลน จึงมีการวางทางเดินหินในสมัยเอโดะเพื่อให้เดินได้ง่ายขึ้นในช่วงกะซันคินโคไต ถนนสายนี้มักใช้สำหรับการแสวงบุญไปยังอิเสะ มันเป็นทางเท้าหินแบบเดียวกับเมื่อก่อนหรือเปล่า? หากคุณคิดว่าหินก้อนนี้เป็นหินกรวดที่ผู้คนเดินผ่านเมื่อหลายร้อยปีก่อนก็ให้ความรู้สึกโรแมนติก (มันอาจจะถูกวางใหม่)

ก้อนหินปูถนนเหมือนกับสมัยก่อนหรือเปล่า? ผมอยากจะเปรียบเทียบกับภาพเก่าๆ

มีอนุสาวรีย์หินเป็นพรมแดนระหว่างจังหวัดโอซาก้าและนารา นี่คือจุดถ่ายรูป เลยขอเก็บภาพไว้เป็นความทรงจำที่มาเยือนทางมืดครับ

คลิกที่นี่เพื่อดูภาพยอดนิยมของ #Antouge

หลังจากมาถึงทางมืดแล้ว ให้กลับไปที่ สถานี Kintetsu Hiraoka หรือ สถานี Nukata ฝั่งจังหวัดโอซาก้า หรือมุ่งหน้าไปยัง สถานี Kintetsu Minami-Ikoma หรือ สถานี Ikoma ฝั่งจังหวัด Nara

ร้านอาหารอิโคมะจาก Dark Pass

ใน Antoge มีจุดที่ชวนให้นึกถึงโรงน้ำชาในสมัยนั้น เช่น `` Touge Chaya Suehiro '' และในเมือง Ikoma จังหวัดนารา อาหารกูร์เมต์ของ Ikomasan เช่น `` Lucky Garden '' และ `` Tomo Yuyu '' เป็นที่นิยมมาก

ตรวจสอบข้อมูลร้านอาหารรอบๆ Antoge บน Google Maps

จุดแนะนำอีกจุดหนึ่งของบริเวณนี้คือมีร้านอาหารพร้อมทิวทัศน์สวยงามมากมายที่ใช้ประโยชน์จากธรรมชาติของภูเขาอิโคมะ บรรยากาศของบ้านพื้นเมืองเก่าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นค่อนข้างจะแตกต่างจากโลกอื่น ที่นั่นคุณสามารถเพลิดเพลินกับอาหารนานาชาติรวมถึงอาหารประจำชาติ คุณสามารถเพลิดเพลินกับอาหารหลากสีสันบนจานและช่วงเวลาหรูหราที่สามารถสัมผัสได้ที่ภูเขาอิโคมะเท่านั้น

Lucky Garden เป็นร้านอาหารกูร์เมต์ยอดนิยมที่เป็นตัวแทนของภูเขาอิโคมะ

โทโมยุเป็นจุดที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับอาหารกลางวันหรือร้านกาแฟไปพร้อมๆ กับการชมทิวทัศน์ชนบทของอิโคมะ

สรุป

Dark Pass of Nara Kaido ได้รับการกล่าวขานว่าเป็น ``ถนนที่ยากที่สุด'' ที่สุดในญี่ปุ่น เนินเขานี้ดึงดูดความสนใจ แต่ก็ยังมีร่องรอยของบริเวณนี้ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับผู้แสวงบุญอิเสะ ซึ่งแสดงให้เห็นความลึกของประวัติศาสตร์ หากคุณชอบสถานที่ยอดนิยมและถนนโบราณ ทำไมไม่ลองไปสักครั้งดูล่ะ?

ดอกไม้น่ารักบานอยู่ริมถนน มันเข้ากันได้ดีกับทิวทัศน์ของซาโตยามะ

โปรดทราบ

・โปรดใช้ความระมัดระวังเนื่องจากพื้นผิวถนนลื่นมากในระหว่างและหลังฝนตก・โปรดระวังอย่ากีดขวางการจราจรของยานพาหนะ・หลังจากสถานีฮิราโอกะหรือสถานีนุกาตะไม่มีที่สำหรับซื้อเครื่องดื่ม ดังนั้นควรซื้อที่หน้าสถานี・โปรดเดินอย่างเงียบ ๆ เนื่องจากคุณอาจผ่านบ้านส่วนตัว

เข้าถึง

เดินประมาณ 40 นาทีจากสถานีฮิราโอกะ บนสายคินเท็ตสึนารา ไปยังจุดที่ลาดชันสูงสุด จากนั้นเดินประมาณ 40 นาทีไปยังชายแดนจังหวัดอองทูจ