เรือไร้มลพิษ - เมืองทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น "อิมาบาริ" และมุราคามิไคโซกุ

บริษัทต่อเรือรายใหญ่ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองอิมาบาริ กำลังขยายท่าเรือต่อเรือโดยเริ่มในปี 2024 จุดมุ่งหมายคือการดึงดูดความต้องการเนื่องจากอุตสาหกรรมการขนส่งคาดว่าจะเพิ่มจำนวนเรือที่ใช้ไฮโดรเจนและแอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงซึ่งไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการต่อสู้กับภาวะโลกร้อน ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือ มาตรการรับมือภาวะโลกร้อนกำลังก้าวหน้า โดยสหภาพยุโรป (EU) ออกกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ และในอนาคต "เรือที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์" ที่ใช้ไฮโดรเจนและแอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ คาดว่าจะมีเพิ่มขึ้น ในส่วนของ "เรือที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์" บริษัทต่อเรือ Imabari ซึ่งเป็นบริษัทต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น กำลังพัฒนาเรือที่ใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงหลัก และความพยายามในการลดการปล่อยคาร์บอนมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดความเป็นกลางทางคาร์บอนในปี 2050 ฉันเริ่มที่จะก้าวไปสู่มัน

ทิวทัศน์ของบริษัทต่อเรือจากท่าเรือฮาชิฮามะ

ช่องแคบคุรุชิมะเหนืออิมาบาริตั้งอยู่ตอนกลางของทะเลเซะโตะใน ดังนั้นระดับน้ำขึ้นน้ำลงจึงผันผวนอย่างกว้างขวาง และเนื่องจากอิทธิพลของเกาะเล็กๆ ที่กระจัดกระจาย กระแสน้ำจึงรวดเร็ว และกล่าวกันมานานแล้วว่าเป็นเรื่องยาก จุดขนส่งทางน้ำในทะเลเซโตะใน ดังนั้นบริเวณนี้จึงเป็นฐานทัพเรือ (ตระกูลมุราคามิ) มาตั้งแต่สมัยโบราณ ซุยกุนเป็นกลุ่มติดอาวุธทางทะเลที่มีฐานอยู่ในอินโนชิมะ โนชิมะ และคุรุชิมะ และตั้งแต่สมัยนันโบกุโชะจนถึงยุคมูโรมาชิและเซ็งโงกุ ซุยกุนได้ทิ้งชื่อไว้ในประวัติศาสตร์และกลายเป็นรากฐานของอุตสาหกรรมทางทะเล เช่น ท่าเรือ การขนส่ง และการต่อเรือ .

คลิกที่นี่เพื่อชมเรือท่องเที่ยวที่ให้คุณชมอู่ต่อเรือได้อย่างใกล้ชิด (เรือชมลำน้ำเชี่ยว)