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【石川】翻山越嶺也要去!第一屆「奧能登國際藝術祭」

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第一屆 2017 奧能登國際藝術祭三年展(Oku-Noto Triennale),9 月 3 日起在日本北陸地區的石川縣珠洲市正式開幕,活動將為期 50 日,至 10 月 22 日為止。策展過「越後妻有國際藝術祭」、「瀨戶內國際藝術祭」與「北阿爾卑斯國際藝術祭」的北川富朗,再次為全新地域的藝術盛事擔任藝術總監,來自世界 11 國、共 39 組藝術團隊,進駐在擁有里山里海的能登半島,沿著日本海邊界,這片號稱最偏遠的境地,將誕生最前端的藝術。

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第一屆 2017 奧能登國際藝術祭三年展(Oku-Noto Triennale),9 月 3 日起在日本北陸地區的石川縣珠洲市正式開幕,活動將為期 50 日,至 10 月 22 日為止。策展過「越後妻有國際藝術祭」、「瀨戶內國際藝術祭」與「北阿爾卑斯國際藝術祭」的北川富朗,再次為全新地域的藝術盛事擔任藝術總監,來自世界 11 國、共 39 組藝術團隊,進駐在擁有里山里海的能登半島,沿著日本海邊界,這片號稱最偏遠的境地,將誕生最前端的藝術。

奧能登國際藝術祭簡介

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

珠洲是位於能登半島最前端的漁業小城,向北深處狹長半島,被日本海三面包圍,是日本北陸地區極為特殊的地形。過去於海上貿易繁榮時代,挾著以日本海為主要海道的優勢,中國與高麗都曾於唐朝經由此地帶來異國文化交流與商業往來,包括遣唐使、渤海遣日史、以及江戶時代北前船的停靠,珠洲曾於歷史上寫下一頁繁華。

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

隨著百年歲月經過,交通運輸系統由海路轉為陸路,曾有優勢的地理位置反而成為最大劣勢,僅有少數鐵道深入此地,加上過去數十年來城鄉發展差異漸大,人口嚴重外移流失與居民高齡化,西元 2000 年後幾條主要鐵道也面臨廢止,廢線鐵道盡頭、遺棄電車、無人車站,竟成為此地極為特殊的時代景象。

被日本海三面包圍的地形,面對黑潮與親潮的交會,加上季風氣候影響,為珠洲帶來豐富自然資源,稻作、製鹽、捕鯨船等等是支持當地經濟的重要產業,不少藝術作品以此為題。

奧能登國際藝術祭藝術作品簡介

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

さわひらき|魚話

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

吉野央子|JUEN 光陰

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

EKO NUGUROHO|Bookmark of dried flowers

珠洲仍保留著極為特殊的祭典文化「切籠 Kiriko」(巨型燈籠),進入初秋之後,9 月到 10 月幾乎天天都有地方大小祭典舉辦,向大海的神明祭祀祈福,是當地年度盛事;而在自家以高級料理款待鄰近友人的習俗「Yobare」,也被設計入本次藝術祭的飲食藝術計畫之一。

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

9 月 3 日的開幕儀式中,十多組藝術家共同出席迎接藝術祭開幕,包括非常重要的德國藝術家 Tobias Rehberger 與法國藝術家 Adel Abdessemed。

北川富朗表示,「以當今的價值來看,珠洲可以算上是日本最偏僻的地區了。然而日本各地的生活文化都曾經在此集結,節慶時使用的 Kiriko(キリコ)與 Yobare(よばれ)」也都流傳至今,這對於當代來說,也許反而可以稱得上是另一種希望吧。」

如何透過藝術為媒介,挖掘出當地的歷史、文化、生活、居民的潛在魅力,始終是北川富朗對藝術季的中心思想,在導覽過程中,他講述著當地的古老傳說,解釋地方老人家們的生活,也分享了藝術家們如何進駐土地,選擇藝術品展示的地點,媒材的決策,以及作品概念的定位。 而為順利推動國際藝術祭的舉辦,珠洲市官方提供許多境內土地、倉庫、學校、車站等閒置空間,或是幫忙協調私人產業的空間使用權,使讓外來的藝術在他人的土地上發生,再度挖掘自然與社會曾被遺忘的資源。

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

珠洲多功能中心舉辦開幕式

【石川】翻山越嶺也要去!直擊第一屆「奥能登国際芸術祭」

奧能登國際藝術祭開幕

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