สถานที่ท่องเที่ยวแนะนำในอิบารากิ สัมผัสกับประเพณีญี่ปุ่นและวัฒนธรรมใหม่

[2024] คู่มือการเดินทางของเกียวโตฉบับสมบูรณ์! สรุปการขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟ รถประจำทาง แท็กซี่ และวิธีการซื้อตั๋ว

บริการนี้รวมโฆษณาที่ได้รับการสนับสนุน
article thumbnail image

การท่องเที่ยวในเมืองเกียวโต การใช้ "รถประจำทาง" เป็นที่นิยมที่สุด บริษัทรถประจำทางหลักในเมืองเกียวโตมีสามแห่ง ซึ่งสามารถแยกแยะได้ง่ายจากลักษณะภายนอกของรถได้แก่สำนักงานขนส่งเมืองเกียวโต(สีเขียวอ่อน) รถบัสเกียวฮัง(สีแดงและขาว)และรถบัส JR ตะวันตกของญี่ปุ่น(สีน้ำเงินและขาว)และแต่ละบริษัทก็มีเส้นทางการบร...

วันที่ปรับปรุงล่าสุด :

รถประจำทางมีความสะดวกมาก "สำนักขนส่งเมืองเกียวโต, รถบัส Keihan, รถบัส JR West"

【2022】京都交通工具攻略!公車、電車與票券整理

Picture courtesy of Pixta
รถบัสที่คนส่วนใหญ่ใช้เมื่อเดินทางในเกียวโตคือรถบัส มีผู้ให้บริการรถบัสหลัก 3 รายในเกียวโต ซึ่งแยกแยะได้ง่ายจากรูปลักษณ์ของรถบัส ได้แก่ สำนักงานขนส่งเมืองเกียวโต (สีเขียวอ่อน) และรถบัสเคฮัน ( สีแดงและสีขาว) เส้นทางที่ให้บริการโดย JR West Bus (สีขาวและสีน้ำเงิน) และ JR West Bus (สีขาวและสีน้ำเงิน) ก็แตกต่างกันเช่นกัน

อย่านำสัมภาระใบใหญ่ขึ้นรถบัส!

รถบัสเมืองเกียวโตเริ่มแนะนำว่าอย่านำสัมภาระขนาดใหญ่ขึ้นรถบัส การถือสัมภาระขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่จะไม่สะดวกในการขึ้นและลงรถบัสเท่านั้น แต่ยังจะสร้างปัญหาให้กับผู้โดยสารท่านอื่นด้วย หากคุณมีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่โปรด ใช้การขนส่งสาธารณะอื่น ๆ

พื้นที่เมืองที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว "รถไฟใต้ดินเมืองเกียวโต"

【2022】京都交通工具攻略!公車、電車與票券整理

Picture courtesy of Pixta
"สถานีชิโจ" และ "สถานีคาราสุมะ-โออิเกะ" เป็นถนนสายกลางของเกียวโตและเป็นสถานที่ที่พลุกพล่านที่สุด "สถานีนิโจ-โจ-มาเอะ" เป็นปราสาทนิโจที่เป็นมรดกโลกทันทีที่คุณออกมา "สถานีฮิกาชิยามะ" คือ ซึ่งคุณสามารถไปยังศาลเจ้าเฮอันได้

แต่หากอยากเที่ยวชมเมืองเกียวโตคงยากที่จะพึ่งรถไฟใต้ดินเพียงอย่างเดียวเพราะยกเว้นสถานีรถไฟใต้ดินที่กล่าวมาข้างต้นส่วนใหญ่อยู่ห่างจากสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงอยู่บ้างแนะนำให้นั่งรถบัสไปอย่างรวดเร็ว ถึงจุดหมายปลายทางของคุณ

สำหรับการคมนาคมภายในเมือง แนะนำให้ใช้บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินสำหรับ 1 วัน

【2023年】京都交通就看這篇!公車、京都地下鐵、電車公共交通與票券整理

หากต้องการโดยสารรถไฟใต้ดินเกียวโตและรถบัสเกียวโต ขอแนะนำให้ใช้บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินสำหรับ 1 วัน ซึ่งมีราคา 1,100 เยน และจะจ่ายเองหลังจากเดินทางไม่กี่ครั้ง!
การขายตั๋วรถโดยสารแบบวันเดียวจะหยุดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 ส่วนที่ไม่ได้ใช้สามารถใช้ได้จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2024 จากนั้นจะถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง

แท็กซี่

ค่าแท็กซี่ในเมืองเกียวโตเริ่มต้นที่ 500 เยนต่อ 1 กิโลเมตร และเพิ่มขึ้น 100 เยนทุกๆ 279 เมตรหลังจากนั้น แต่หากเดินทางกัน 4 คนก็ไม่แพงจนเกินไป แท็กซี่ก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์!

การเดินทางไปและกลับจากจังหวัดและเมืองอื่นโดย "JR West"

新快速

Picture courtesy of Pixta
ส่วนของ JR West ในเมืองเกียวโตนั้นใช้เวลาไม่นาน โดยทั่วไป ส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรถไฟน่าจะเป็นสถานี Saga Arashiyama หรือสถานี Nijo ถ้าไปสองที่นี้ การนั่ง JR จะเร็วกว่าการนั่งรถบัสมาก และ ราคาก็ค่อนข้างถูก นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ต้องมีหากคุณต้องการไปยังจุดชมวิวในจังหวัดเกียวโต (อามาโนะฮาชิดาเตะ, ไมซูรุ ฯลฯ)

"รถไฟฮังคิว" เดินทางระหว่างชิโจโดริและโอซาก้า-โกเบ

阪急

Picture courtesy of Pixta
รถไฟฮังคิวนั้นเหมาะสำหรับการเดินทางไปมาระหว่างโอซาก้าหรือโกเบมากกว่าในเขตเมืองเกียวโต แต่ถ้าคุณต้องการเดินทางจากคาวารามาจิไปยังอาราชิยามะ บางคนจะเลือกนั่งรถไฟไปยังสถานีคัทสึระและเปลี่ยนไปรถไฟอาราชิยามะไลน์ไปยังสถานีอาราชิยามะที่เป็นปลายทาง ซึ่งสถานีนี้อยู่ใกล้กับสะพานโทเก็ตสึบาชิมาก อีกหนึ่งวิธีใช้รถไฟฮังคิวคือการนั่งจากสถานีคาวารามาจิเกียวโตไปยังสถานีคาราสุมะ ซึ่งเร็วกว่าการเดินเท้ามาก และเหมาะสำหรับคนที่รีบเร่ง

ใช้เพื่อความสะดวก! ตั๋ว Hankyu หนึ่งและสองวัน

阪急一日券

Pictures courtesy of 右上的世界食旅
แนะนำให้นักท่องเที่ยวที่มาญี่ปุ่นซื้อ "Hankyu All Line Pass" พาสนี้แบ่งออกเป็นพาส 1 วัน และพาส 2 วันที่สามารถใช้ได้แบบไม่ต่อเนื่องกัน (ราคาพาส 1 วัน: 700 เยน, 2 วัน: 1,200 เยน) สะดวกมาก

ผู้เขียนแนะนำอย่างมากให้ซื้อตั๋วนี้ เพราะราคาตั๋วของรถไฟฮังคิวโดยรวมแล้วค่อนข้างถูก การเดินทางจากโอซาก้าอุเมดะไปยังคาวารามาจิเกียวโตหรือสนามบินโกเบซันโนมิยะ แบบ "รถไฟระยะไกล" แค่เที่ยวไปและกลับก็คุ้มค่าแล้ว ถ้าหากคุณลงระหว่างทางหรือเดินทางไประยะทางที่ไกลขึ้น(ตัวอย่างเช่นจากคาวารามาจิเกียวโตไปยังสนามบินโกเบซันโนมิยะ) จะยิ่งคุ้มค่ามากขึ้น

“Keihan Electric Railway” ได้รับการติดตั้งทางด้านตะวันออกของแม่น้ำ Kamogawa ในโอซาก้า

京阪

รถไฟฟ้าเคฮังส่วนใหญ่วิ่งทางฝั่งตะวันออกของแม่น้ำคาโมงาวะในเมือง หากคุณเดินทางจากเดมาจิยานางิ ชิโจ ซันโจ และสถานที่อื่น ๆ ไปยังพื้นที่ฟูชิมิทางด้านทิศใต้ของเมือง การขึ้นรถไฟเคฮังถือเป็นเส้นทางที่เร็วที่สุด วิธีไปเคียวบาชิหรือโอซาก้า ถ้าเป็นโยโดยะบาชิ นั่งรถบัสเคฮันจะเร็วที่สุด

ตั๋วลดราคาพิเศษสำหรับชาวต่างชาติที่มาเยือนญี่ปุ่น

【大阪交通】京阪電車沿線景點攻略

Picture courtesy of 飛天璇
Keihan Electric Railway ให้บริการตั๋วแบบหนึ่งวันและสองวันสำหรับทุกสาย รวมถึงบัตรโดยสารแบบขยายด้วยรถไฟใต้ดินโอซาก้าและ Eizan Electric Railway คุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการในการเดินทางของคุณเอง! หากคุณต้องการเที่ยวชมสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งในหนึ่งวัน ผู้เขียนของ MATCHA ซึ่งเป็นอดีตผู้ใช้รถไฟ Keihan Electric Railway ขอแนะนำ "บัตรผ่านท่องเที่ยวเกียวโตและโอซาก้าแบบวันเดย์พาส" เป็นอย่างยิ่ง (ราคาต่างประเทศ: 900 เยน) ซึ่งสามารถ ใช้ไม่เพียงแค่จากใจกลางเมืองโอซาก้าเท่านั้นแต่ยัง หนึ่งในสาเหตุหลักคือ สถานที่ท่องเที่ยวตามแนวรถไฟเคฮังมีไม่มากนัก และระหว่างสถานที่ท่องเที่ยวมีสถานีไม่มากนัก แต่ราคาเริ่มต้นสำหรับสถานีเดียวคือ 220 เยน ดังนั้นคุณนั่งวันละ 4 รอบเท่านั้นก็คุ้มค่าแล้ว ทำให้เป็นตั๋วที่คุ้มราคามาก

หากต้องการสั่งซื้อตั๋วบนเว็บไซต์ KLOOK โปรดคลิกที่นี่ Keihan Railway Kyoto & Osaka Sightseeing Pass 1 วัน/2 วัน (Osaka Collection)

วัดราโอะอิจิโนะจิ หอคอยคิบุเนะโยะคุรามะ “รถไฟฟ้าเอซัน”

【2022】京都交通工具攻略!公車、電車與票券整理

Picture courtesy of Pixta
จากสถานีเดมาจิยานางิไปยังวัดอิจิโจจิ พื้นที่คิฟุเนะ และคุรามะ เพียงนั่งรถไฟฟ้าเอซัน! ในช่วงฤดูใบเมเปิ้ลถนนบางส่วนจะมีการประดับไฟเป็นพิเศษในตอนกลางคืนตราบใดที่คุณนั่งรถราง ในภาพคุณสามารถชื่นชมใบเมเปิ้ลที่ส่องสว่างผ่านหน้าต่างบานใหญ่ซึ่งสวยงามราวกับเข้าสู่โลกแฟนตาซี

รถรางน่ารัก “Keifuku Electric Railway”

京福電車

Picture courtesy of Pixta
Keifuku Electric Railway เป็นเส้นทางรถไฟจากสถานี Shijo-Omiya และเมือง Kitano Hakuume ไปยัง Arashiyama หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Arashiden สายคิตาโนะตัดผ่านวัดชื่อดัง เช่น วัดเรียวอันจิ และวัดนินวาจิ ส่วนสายอาราชิยามะตัดผ่านวัดโคริวจิ และศาลเจ้าคาริซูริ มีสถานที่ท่องเที่ยวค่อนข้างมากตลอดเส้นทาง งาน Yokai Tram ที่จำกัดเฉพาะช่วงฤดูร้อนเท่านั้นได้กลายเป็นงานที่มีชื่อเสียงในเกียวโตแล้ว หากคุณมาที่เกียวโตในฤดูร้อนคุณก็อาจจะนั่งรถรางน่ารักคันนี้ได้เช่นกัน

การขนส่งมากเกินไปเป็นเรื่องยุ่งยากใช่ไหม? ครบทุกอย่างด้วยบัตร Kansai Thru Pass เพียงใบเดียว!

三日券

Picture courtesy of スルッとKANSAI
Kansai Thru Pass (KTP) เป็นบัตรโดยสารที่ช่วยให้คุณสามารถใช้รถไฟใต้ดิน รถไฟส่วนตัว และรถบัสอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ JR ในพื้นที่คันไซได้อย่างอิสระ แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ 2 วัน และ 3 วัน ซึ่งสามารถใช้ได้แบบไม่ต่อเนื่องกันภายในระยะเวลาที่กำหนด ถืออันนี้ จะทำให้คุณมีอิสระในแผนการเดินทางมากขึ้น ประหยัดเวลาในการซื้อตั๋ว และสนุกสนานในคันไซมากขึ้น

ปัญหาทั่วไป

ฉันสามารถใช้เวลาในเกียวโตได้กี่วัน?

เกียวโตเป็นเมืองที่เหมาะกับการท่องเที่ยวมากแนะนำให้พักอย่างน้อย 2 วัน 1 คืน คุณยังสามารถใช้เมืองเกียวโตเป็นฐานในการเที่ยวชมเทศมณฑลและเมืองใกล้เคียงได้อีกด้วย

ฉันสามารถขึ้นรถบัสเมืองเกียวโตพร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้หรือไม่?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นรถบัสพร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ ก่อให้เกิดปัญหากับผู้โดยสารและคนในท้องถิ่น ดังนั้น รัฐบาลเมืองจึงสั่งห้ามผู้โดยสารที่มีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ขึ้นรถบัสในเมือง แนะนำให้นักเดินทางที่มีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่นั่งแท็กซี่หรือรถไฟใต้ดินซึ่งง่ายและสะดวกกว่า

มีสถานที่ท่องเที่ยวอะไรบ้างในเขตชานเมืองของเกียวโต?

"อุจิ", "คาเมโอกะ", "ไมซูรุ", "ฟุคุจิยามะ", "อามาโนะฮาชิดาเตะ" และ "อิเนะ" ในย่านชานเมืองของเกียวโตล้วนเป็นทางเลือกในการเดินทางที่ดี และมีนักท่องเที่ยวน้อยกว่าในเขตเมือง

เกียวโตเหมาะสมที่จะวางแผนเที่ยวร่วมกับที่ไหน?

โอซาก้า ชิงะ และนารา ต่างก็เหมาะมากในการวางแผนเที่ยวด้วยกันเพราะอยู่ห่างจากเกียวโตไม่ถึงชั่วโมงจึงอยู่ใกล้และการคมนาคมสะดวกมาก

ไปเกียวโตต้องบินไปที่สนามบินไหน

เที่ยวบินตรงไปยังสนามบินคันไซก็สะดวก โปรดดูบทความต่อไปนี้สำหรับเส้นทางจากสนามบินคันไซไปยังเกียวโตhttps://matcha-jp.com/en/8176

บทสรุป

การคมนาคมในตัวเมืองเกียวโตนั้นไม่ใช่เรื่องยากนัก และมีวิธีการเดินทางและตั๋วให้เลือกค่อนข้างน้อย บรรณาธิการจะคิดทิศทางตะวันออก ตะวันตก ใต้ และเหนือ จากนั้นให้ความร่วมมือ แผนที่เส้นทางรถเมล์ และ Google Maps ทำให้การเดินทางของคุณราบรื่นยิ่งขึ้น

Main image courtesy of PIXTA

Written by

Born in Taipei, Taiwan. I worked in the inbound tourism industry in Kyoto, writing a blog about travel in Japan. I joined MATCHA in October 2019. Hobbies: travel, watching trains, visiting stylish cafes, sweets, collecting seal stamps, watching musicals, taking photos, and others - so many, in fact, that I find it weird myself.
เนื้อหาในบทความนี้อ้างอิงจากการเก็บข้อมูลในช่วงเวลาที่เขียนบทความ อาจมีการเปลี่ยนแปลงของรายละเอียดสินค้า บริการ ราคาในภายหลังได้ กรุณาตรวจสอบกับสถานที่นั้นอีกครั้งก่อนการไปใช้บริการ
นอกจากนี้ บทความอาจมีลิงก์โฆษณา โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อหรือจอง