เมืองมุราคามิ จังหวัดนีงาตะ: ทัวร์ชมตุ๊กตาฮินะในมาชิยะ พร้อมเพลิดเพลินกับกิจกรรม ที่เที่ยว และอาหารท้องถิ่น

Hokuriku Shinkansen ส่วน Kanazawa-Tsuruga เปิดแล้ว! “กลุ่มอุโมงค์สายโฮคุริกุเดิม” ซึ่งเป็นกลุ่มทางรถไฟที่ยังคงเหลืออยู่ซึ่งครอบคลุมเมืองสึรุกะและเมืองมินามิเอจิเซ็น จังหวัดฟุกุอิ คืออะไร

บริการนี้รวมโฆษณาที่ได้รับการสนับสนุน
article thumbnail image

สึรุงะ จังหวัดฟุคุอิ เป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งทางรถไฟและท่าเรือ และในที่สุดโฮคุริกุชินคันเซ็นก็เปิดให้บริการในจังหวัดฟุคุอิเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2567 เป็นเมืองแรกบนฝั่งทะเลญี่ปุ่นที่มีการสร้างทางรถไฟ และซากปรักหักพังของทางรถไฟจำนวนมากยังคงอยู่ ทำให้ได้รับความนิยมไม่เฉพาะในหมู่ผู้ชื่นชอบการรถไฟเท่...

วันที่ปรับปรุงล่าสุด :

ตรวจสอบข้อมูลการท่องเที่ยวสึรุกะ!

การเดินทางสู่สึรุงะ จังหวัดฟุคุอิ

สึรุงะ จังหวัดฟุกุอิเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งทางรถไฟและท่าเรือ และในที่สุดโฮคุริกุชินคันเซ็นก็เปิดให้บริการในจังหวัดฟุคุอิเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2567 สามารถเข้าถึงได้จากโตเกียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย เพลิดเพลินกับการเที่ยวชมสถานที่และอาหารท้องถิ่นในสึรุกะ ซึ่งปัจจุบันเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น

กลุ่มอุโมงค์สาย Hokuriku เดิมคืออะไร?

นี่คือกลุ่มซากทางรถไฟที่มีศูนย์กลางรอบอุโมงค์ของอดีตสาย JR Hokuriku ใน Minamiechizen-cho เมือง Tsuruga จังหวัด Fukui เส้นแบ่งระหว่างสึรุงะและฟุคุอิเปิดในปี พ.ศ. 2439 และใช้เป็นเส้นทางรถไฟจนกระทั่งเปิดอุโมงค์โฮคุริกุในปี พ.ศ. 2505 ในจำนวนนั้น มีการขุดอุโมงค์ 12 แห่งระหว่างสึรุงะและอิมาจโย ซึ่งมีภูเขาสูงชันและทางลาดชัน และ 11 ในนั้นยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน และได้รับเลือกให้เป็นมรดกทางวิศวกรรมโยธาโดยสมาคมวิศวกรโยธาแห่งญี่ปุ่น และจดทะเบียนเป็นทะเบียนระดับชาติ ทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่จับต้องได้ จดทะเบียน

1 อุโมงค์ยามานากะอดีตสายโฮคุริกุ

สร้างเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2439 เป็นเส้นตรงยาว 1,170 เมตร กว้าง 3.7 เมตร เป็นอุโมงค์อิฐที่มีซุ้มโค้งหนา 5 ซุ้ม และประตูก็ทำด้วยอิฐเช่นกัน ถูกสร้างขึ้นเป็นอุโมงค์รถไฟที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น และเป็นที่รู้จักว่าสร้างยากพอๆ กับอุโมงค์ฮาบาระบนเส้นทางโฮคุริกุเดิม

ขับรถประมาณ 25 นาทีจากทางด่วน Hokuriku Tsuruga IC

2 อุโมงค์ฮาบาระเก่าสายโฮคุริกุ

สร้างเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2439 อุโมงค์หินและอิฐโค้งเบาๆ ยาว 979 เมตร กว้าง 3.9 เมตร ประตูเหมืองเป็นโครงสร้างหินเจียระไนที่เกือบจะสมมาตร โดยมีเสาติดผนังและเชิงเทินยาวทอดยาวจากซ้ายไปขวา ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ดูสง่างาม ช่องทางระบายน้ำถูกสร้างขึ้นอย่างประณีตโดยใช้หินตัดและอิฐที่ด้านหลังของประตูเหมืองและบนผนังปีก

หากใช้รถยนต์ส่วนตัว : ขับรถประมาณ 20 นาทีจากทางด่วน Hokuriku Tsuruga IC

โดยรถบัส: จากสถานี JR Tsuruga ขึ้นรถบัสชุมชน "สาย Togo" ประมาณ 12 ถึง 42 นาที และลงที่ป้าย "Habara" เดินประมาณ 25 นาที *ต้องจองล่วงหน้าเพื่อนั่งรถไฟสายโตโก คลิกที่นี่เพื่อดูวิธีการจอง

โดยแท็กซี่: นั่งแท็กซี่ประมาณ 20 นาทีจากสถานี JR Tsuruga

3อุโมงค์คาชิมาการิเก่าสายโฮคุริกุ

สร้างเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2436 เป็นเส้นตรงยาว 87 เมตร กว้าง 3.9 เมตร ซับในมีความหนาห้าชั้น และมีลักษณะพิเศษตรงที่ทำด้วยอิฐ รวมถึงหินแคปและหินแถบที่ประตูเหมือง

หากใช้รถยนต์ส่วนตัว : ขับรถประมาณ 10 นาทีจากทางด่วน Hokuriku Tsuruga IC

โดยรถบัส: จากสถานี JR Tsuruga ขึ้นรถบัสชุมชน "สาย Togo" ประมาณ 12 ถึง 24 นาที และลงที่ป้าย "Kashimagari" เดินประมาณ 5 นาที *ต้องจองล่วงหน้าเพื่อนั่งรถไฟสายโตโก คลิกที่นี่เพื่อดูวิธีการจอง

โดยแท็กซี่: นั่งแท็กซี่ประมาณ 10 นาทีจากสถานี JR Tsuruga

ข้อมูลโดยรอบกลุ่มอุโมงค์สายโฮคุริกุในอดีต

●มื้ออาหาร

“แพลตปาร์ค ซูกิสึ PA ดาวน์ไลน์”

มีหอสังเกตการณ์ชื่อดังที่เรียกว่า ``Yuuhi no Atelier'' ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็น ``สถานที่ศักดิ์สิทธิ์ของคู่รัก'' และนำเสนอทิวทัศน์อันงดงามของอ่าวสึรุกะ ``เอจิเซ็น โอโรชิ โซบะ'' และ ``ซอสคัตสึด้ง'' อันโด่งดังของฟุคุอิได้รับความนิยม

สายขาเข้าบริเวณที่จอดรถ Sugitsu เป็นที่จอดรถที่หายากแม้แต่ในญี่ปุ่น ที่จริงแล้ว ในอดีตไม่ได้ใช้เป็นที่จอดรถแต่เป็นสถานีรถไฟ และเป็นที่ตั้งของ ``สถานีสุกิตสึ'' เดิมบนเส้นทางโฮคุริกุ หลังจากที่เส้นทางถูกยกเลิก อาคารสถานีก็ถูกนำมาใช้ใหม่เป็นพื้นที่จอดรถซึ่งมีการเคลื่อนย้ายอย่างมาก

เดินไม่ไกลจากด้านหลังของพื้นที่ PA ซูกิตสึ คุณจะพบกับอุโมงค์โซจิดานิเดิมของเส้นทางโฮคุริคุ ซึ่งสร้างด้วยหินและอิฐ

●ขนมหวาน

" ร้านพิเศษ 'พุดดิ้งโมจิดิบ' ของ Strange Habutae"

ร้านนี้ตั้งอยู่ริมถนนหมายเลข 8 ในเมืองสึรุกะ จังหวัดฟุคุอิ

ร้านนี้เป็นร้านขายตรงของ Maeda Seika ร้านชื่อดังของ Habutae Mochi ขนมชื่อดังจากจังหวัดฟุคุอิ *เปิดเฉพาะวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นความร่วมมือระหว่างผลิตภัณฑ์พิเศษของฟุคุอิ "ฮาบุทาเอะโมจิ" และผลิตภัณฑ์พิเศษในท้องถิ่นสึรุงะ "ส้มแมนดารินฮิกาชิอุระ" ส้มแมนดารินฮิกาชิอุระนั้นผลิตในพื้นที่ฮิกาชิอุระของเมืองทสึรุกะ จังหวัดฟุกุอิ และโดดเด่นด้วยความหวานและความเปรี้ยวปานกลาง ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 มีการส่งออกไปยังต่างประเทศจากท่าเรือทสึรุกะเพื่อเป็นสินค้าพิเศษของทสึรุกะ

ประวัติศาสตร์ใหม่ของการรถไฟเริ่มต้นขึ้น!

ด้วยการเปิดเส้นทางใหม่ผ่านโอมิ-ชิโอสึในปี 1957 และอุโมงค์โฮคุริกุในปี 1962 อุโมงค์ยานากาเสะและอุโมงค์เหนือยามานากะก็ถูกทิ้งร้าง แต่อุโมงค์เหล่านี้ยังคงหลงเหลืออยู่ รวมถึงงานก่อสร้างที่ยากลำบากในขณะนั้นและการก่อสร้าง ของทางรถไฟที่ดีที่สุดของญี่ปุ่นคุณสามารถเห็นร่องรอยที่กล่าวกันว่าเป็นจุดที่ยาก เราขอแนะนำให้คุณเดินทางสบายๆ พร้อมคิดถึงอดีต เช่น สึรุกะ ซึ่งยังคงรักษาวัฒนธรรมของเมืองนานาชาติ อิมาโจ ซึ่งเป็นเมืองหน้าด่านบนฮอกโกกุ ไคโดะ และนากาฮามะ เมืองหลวงทางการค้าที่เจริญรุ่งเรืองในฐานะเมืองปราสาท ทำไมไม่ลองเพลิดเพลินไปกับการเดินทางรูปแบบใหม่ควบคู่ไปกับประวัติศาสตร์การรถไฟเมื่อมีการขยายสถานี Hokuriku Shinkansen Tsuruga ในเดือนมีนาคม 2024 ล่ะ?

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลสรุปเกี่ยวกับสึรุงะ จังหวัดฟุคุอิ

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับอาหารกูร์เมต์ที่แนะนำในสึรุกะ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวที่แนะนำในสึรุกะ โปรดคลิกที่นี่

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเส้นทางจำลองสำหรับการท่องเที่ยวในสึรุกะ

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเทศกาลโรแมนติกในจุดชมดอกซากุระอันโด่งดังของทสึรุกะ

คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการสัมผัสวัฒนธรรมญี่ปุ่นด้วยเสื้อผ้าญี่ปุ่นและมัทฉะในสึรุกะ

ตรวจสอบข้อมูลการท่องเที่ยวสึรุกะ!

Written by

เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2024 Hokuriku Shinkansen เปิดให้บริการระหว่างสถานี Kanazawa และสถานี Tsuruga สถานีสึรุกะเป็นจุดจอดสุดท้ายสำหรับผู้โดยสารจากทั้งเขตมหานครโตเกียวและเขตคันไซ และดึงดูดความสนใจเป็นอย่างมาก สึรุกะเป็นเมืองทางรถไฟและท่าเรือ และชินคันเซ็นเปิดให้บริการในเมืองแรกฝั่งทะเลญี่ปุ่นที่มีทางรถไฟวิ่ง ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมแม้แต่ในหมู่ผู้ชื่นชอบรถไฟ มีสถานที่ท่องเที่ยวกระจายอยู่ทั่วไป และหลังจากการเปิดกลุ่มมรดกอุโมงค์สายโฮคุริกุเก่าแก่ที่เป็นมรดกของญี่ปุ่นบนฝั่งภูเขา ``รถไฟเชื่อมต่อระหว่างประเทศของยุโรป'' ก็วิ่งรถไฟสายตรงไปยังท่าเรือสึรุกะ ซึ่งได้รับการพัฒนาให้เป็นหนึ่งในผู้นำ ท่าเรือระหว่างประเทศฝั่งทะเลญี่ปุ่น เราจะยังคงให้บริการรถบัสประจำทางและแผนการท่องเที่ยวรวมถึงเส้นทางเที่ยวชมสถานที่มรดกทางวัฒนธรรมของญี่ปุ่นฝั่งทะเลตามแนวท่าเรือสึรุกะ ทำไมไม่ลองออกเดินทางสัมผัสประสบการณ์อันน่าตื่นเต้นเหนือจินตนาการดูล่ะ?

เนื้อหาในบทความนี้อ้างอิงจากการเก็บข้อมูลในช่วงเวลาที่เขียนบทความ อาจมีการเปลี่ยนแปลงของรายละเอียดสินค้า บริการ ราคาในภายหลังได้ กรุณาตรวจสอบกับสถานที่นั้นอีกครั้งก่อนการไปใช้บริการ
นอกจากนี้ บทความอาจมีลิงก์โฆษณา โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อหรือจอง

หน้าเว็บไซต์นี้ใช้เครื่องมือแปลภาษาอัตโนมัติบางส่วน

อันดับ

ไม่พบบทความ