OSAKA ⇔ KYOTO เดินทางจากโอซาก้าไปเกียวโต รถไฟ? รถบัส? วิธีไหนเร็ว วิธีไหนถูก

การเดินทางจากโอซาก้าไปเกียวโต ง่ายกว่าที่คิด

หลายคนที่เดินทางไปเที่ยวคันไซมักเลือกพักในโอซาก้า (Osaka) แล้วไปเที่ยวเกียวโต (Kyoto)

โอซาก้ากับเกียวโตเป็นจังหวัดที่อยู่ติดกัน ไม่ห่างกันมาก เดินทางก็ไม่ยาก บทความนี้ได้รวบรวมวิธีการเดินทางหลักๆ จากโอซาก้าไปเกียวโตมาแนะนำ

จากโอซาก้าไปเกียวโต ใช้เวลานั่งรถไฟชินคันเซ็นราว 15 นาที รถไฟ 30 - 50 นาที รถบัสและแท็กซี่ราว 1 ชั่วโมงครึ่ง ลองมาดูข้อดีในการเดินทางแต่ละวิธีกัน

สารบัญ

1. เร็วที่สุด: รถไฟชินคันเซ็น
2. แนะนำที่สุด: รถไฟอื่นๆ (JR, Hankyu, Keihan)
3. ใช้รถบัส / แท็กซี่
4. สะดวกในการตระเวนเที่ยว: รถยนต์
5. บัตรโดยสารสุดคุ้มที่ใช้เดินทางระหว่างโอซาก้ากับเกียวโต
6. คำถามที่พบบ่อย

เร็วที่สุด: รถไฟชินคันเซ็น

วิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางระหว่างโอซาก้ากับเกียวโตคือรถไฟชินคันเซ็น ใช้เวลาเพียง 15 นาที จากสถานี JR ชินโอซาก้า (JR Shin-Osaka) ซึ่งเป็นป้ายจอดชินคันเซ็นไปยังสถานี JR เกียวโต (JR Kyoto)

หากเทียบกับรถไฟอื่นๆ ที่ไม่ใช่ชินคันเซ็นแล้วต่างกันแค่ 15 - 30 นาที ถ้าไม่ได้ใช้เจอาร์พาส (JR Pass) ก็เสียค่ารถ 1,420 เยน (แบบไม่จองที่นั่ง Non-Reserved seat) ซึ่งมากกว่ารถไฟอื่นราว 1,000 เยน ดังนั้นถ้ารีบก็คุ้ม ถ้าไม่รีบก็เลี่ยงไปใช้วิธีอื่น

แต่ถ้าเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติและมี Japan Rail Pass (JR Pass) แนะนำให้นั่งรถไฟชินคันเซ็นจะคุ้มมากๆ สามารถนั่งรถไฟชินคันเซ็นขบวนฮิคาริ (Hikari) และขบวนโคดามะ (Kodama) ด้วยบัตร JR Pass ได้ แต่ไม่สามารถนั่งขบวนโนโซมิ (Nosomi)ได้

แนะนำที่สุด : รถไฟ (JR, Hankyu, Keihan)

จากโอซาก้าไปเกียวโต เมื่อเปรียบเทียบทั้งเรื่องราคาและความรวดเร็ว วิธีที่ดีที่สุดคือการนั่งรถไฟอื่นๆ ที่ไม่ใช่รถไฟชินคันเซ็น

มี 3 เส้นทางหรือบริษัท ได้แก่ JR, ฮันคิว (Hankyu) และเคฮัน (Keihan) ซึ่งมีสถานีที่ต้นทางและสถานีปลายทางต่างกัน ดังนั้นลองเลือกที่เหมาะกับการเดินทางของตัวเอง

รถไฟ JR: รวดเร็วและเข้าใจง่าย
สถานีโอซาก้า → สถานีเกียวโต

การเดินทางด้วยรถไฟ JR มีข้อดีคือใช้เวลานั่งไม่นาน และเข้าใจง่าย
วิธีการเดินทาง
จากสถานี JR โอซาก้า (JR Osaka) ให้นั่งรถไฟขบวนด่วนพิเศษ (Special Rapid) สาย JR เกียวโต (JR Kyoto Line) ใช้เวลาราว 30 นาที ค่าโดยสาร 570 เยน

ในกรณีที่ขึ้นรถจากสถานี JR ชินโอซาก้า (JR Shin-Osaka) ไปสถานี JR เกียวโต ใช้เวลาราว 25 นาที ค่าโดยสารเท่ากันคือ 570 เยน
ข้อดี
ใช้เวลาเดินทางเร็วกว่ารถไฟฮันคิว เข้าใจง่าย นั่งตรงจากสถานีโอซาก้าไปสถานีเกียวโตได้ไม่หลงแน่นอน

ข้อควรระวัง
สถานีเกียวโตอยู่ห่างจากย่านกลางเมืองอย่างคาวาระมาจิ (Kawaramachi) และพื้นที่อื่นๆ อยู่พอสมควร

รถไฟฮันคิว: ไปย่านใจกลางเกียวโตได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟ
สถานีโอซาก้าอุเมดะ → สถานีเกียวโตคาวาระมาจิ

ถ้านั่งรถไฟฮันคิวให้ขึ้นรถที่สถานีโอซาก้าอุเมดะ (Osaka Umeda) ซึ่งอยู่ติดกับสถานี JR โอซาก้า ไปลงที่สถานีเกียวโตคาวาระมาจิ (Kyoto Kawaramachi) ใกล้ย่านใจกลางเกียวโตได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถ

วิธีการเดินทาง
จากสถานีโอซาก้าอุเมดะ ให้นั่งรถไฟด่วนพิเศษ (Limited Express) สายฮันคิวเกียวโต (Hankyu Kyoto Line) ขบวนที่ไปเกียวโตคาวาระมาจิ (Kyoto Kawaramachi) ใช้เวลาราว 45 นาที ค่าโดยสาร 400 เยน (ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้)

ข้อดี
สามารถไปสถานีเกียวโตคาวาระมาจิซึ่งอยู่ใกล้กับย่านกิองและแหล่งชอปปิงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟ

ข้อควรระวัง
สังเกตว่าใช่สถานีของรถไฟฮันคิวหรือไม่ แม้สถานีโอซาก้าอุเมดะของสายฮันคิวจะอยู่ติดกับสถานีโอซาก้า แต่ก็ใช้เวลาเดินถึงกันราว 5 - 10 นาที

รถไฟเคฮัน: เดินทางไปแหล่งท่องเที่ยวได้ง่าย
สถานีโยโดยาบาชิ → สถานีซันโจ

Photo by Pixta

รถไฟเคฮันวิ่งห่างจากใจกลางเมืองมากกว่ารถไฟฮันคิวเล็กน้อย แต่ก็มีบรรยากาศที่มีเอกลักษณ์

รถไฟเคฮันกับรถไฟฮันคิวต่างกัน ทั้งร้านค้าในสถานีและโปสเตอร์ที่ติด ดังนั้นแค่ดูปรียบเทียบความต่างก็สนุกแล้ว

วิธีการเดินทาง
จากสถานีโยโดยาบาชิ (Yodoyabashi) ในโอซาก้า ให้นั่งรถไฟด่วนพิเศษที่มุ่งหน้าไปทางสถานีเดมาจิยานากิ (Demachiyanagi) ไปถึงสถานีซันโจ (Sanjyo) ในเกียวโต ใช้เวลาราว 50 นาที ค่าโดยสาร 420 เยน (ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้)

ข้อดี
จุดเด่นของรถไฟเคฮันคือมีสถานีรถไฟที่ตั้งอยู่ใกล้แหล่งท่องเที่ยว เช่น สถานีโยโดยาบาชิ (โอซาก้า) อยู่ใกล้กับพิพิธภัณฑ์ศิลปะนากาโนะชิมะโอซาก้า (Nakanoshima Museum of Art, Osaka), สถานีซันโจ (เกียวโต) อยู่ใกล้กับศาลเจ้าเฮอันจิงกู (Heian Jingu Shrine) และศาลเจ้ายาซากะ (Yasaka Shrine) เส้นทางรถไฟนี้ยังสะดวกในการไปศาลเจ้าฟุชิมิอินาริไทชะ (Fushimi Inari Taisha) ศาลเจ้าอิวาชิมิซึฮาจิมังกู (Iwashimizu Hachimangu) ในเกียวโต และฮิราคาตะปาร์ค (Hirakata Park) สวนสนุกท้องถิ่นในโอซาก้าด้วย

ข้อควรระวัง
สถานีโยโดยาบาชิอยู่ห่างจากสถานีโอซาก้า ต้องใช้เวลาเดินราว 15 - 20 นาที

ใช้รถบัส / แท็กซี่

Photo by Pixta

รถบัสจะออกจาก Hotel Keihan Universal Tower (โรงแรมเคย์ฮัน ยูนิเวอร์แซล ทาวเวอร์) และสวนสนุกยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน (Universal Studios Japan; USJ) ในโอซาก้าไปยังสถานีเกียวโต ข้อพึงระวังคือไม่มีรถบัสวิ่งระหว่างสถานีโอซาก้ากับสถานีเกียวโต

ใช้เวลาเดินทางจาก Hotel Keihan Universal Tower ไปสถานีเกียวโตราว 1 - 2 ชั่วโมง ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 700 เยน เวลาในการเดินทางและค่าโดยสารอาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นกรุณาตรวจสอบจากเว็บไซต์ Highway Bus WILLER

หากเดินทางโดยแท็กซี่จะใช้เวลาราว 1 ชั่วโมงครึ่ง ค่าโดยสาร 15,000 เยน เหมาะกับกรณีมากันหลายคน สัมภาระเยอะ หรืออยากไปลงยังจุดหมายปลายทางเลย

จองที่พักหรือโรงแรมในโอซาก้าและเกียวโตกับ Rakuten Travel
คลิกที่นี่เพื่อจองตั๋วสุดคุ้มสำหรับรถบัสด่วนและรถบัสเที่ยวกลางคืนได้ที่นี่

สะดวกในการตระเวนเที่ยว: รถยนต์

Photo by Pixta

ถ้าขับรถขึ้นทางด่วนจากโอซาก้าไปเกียวโตจะใช้เวลาราว 1 ชั่วโมง ค่าทางด่วนอยู่ที่ราวเที่ยวละ 3,000 เยน

พูดตามตรง ถ้าจะเที่ยวเฉพาะบริเวณใจกลางของโอซาก้าและเกียวโต การเช่ารถไม่ใช่ตัวเลือกที่น่าสนใจมากนัก

แต่มีที่เที่ยวหลายแห่งในภูมิภาคคันไซที่ขับรถเช่าไปได้ง่ายๆ เช่น อามาโนะฮาชิดาเตะ (Amanohashidate) ในเกียวโตซึ่งถือเป็น 1 ใน 3 จุดชมวิวที่สวยที่สุดในญี่ปุ่น, อิเนะ (Ine) และไมซุรุ (Maizuru) ซึ่งมีทิวทัศน์ทางประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ถ้าจะตระเวนเที่ยวแหล่งท่องเที่ยวสำคัญต่างๆ การเช่ารถเที่ยวจะทำให้แวะที่ต่างๆ อย่างคาเฟ่ฮิตๆ ในละแวกได้ง่ายขึ้น

มีบริษัทให้บริการรถเช่าหลายแห่งในโอซาก้าและเกียวโต MATCHA ขอมอบคูปองส่วนลด 10% สำหรับเช่ารถจาก NIPPON Rent-A-Car ในราคาสุดคุ้มได้ ลองนำไปใช้กันเลย!

คูปองส่วนลด 10% สำหรับเช่ารถของ NIPPON Rent-A-Car

บัตรโดยสารรถไฟสุดคุ้ม ใช้เดินทางระหว่างโอซาก้ากับเกียวโตได้

หากต้องการเดินทางระหว่างโอซาก้ากับเกียวโตเท่านั้น ข้อมูลข้างต้นก็เพียงพอแล้ว

แต่ถ้าต้องการเที่ยวบริเวณรอบๆ โอซาก้าหรือเกียวโต ก็มีบัตรโดยสารสุดคุ้มให้บริการ ลองตรวจสอบรายละเอียดกันดู

เช่น รถไฟฮันคิวมีจำหน่ายบัตรโดยสารสุดคุ้มมากมาย อย่าง Hankyu Hanshin 1-day Pass ซึ่งเดินทางได้ไม่จำกัดเป็นเวลาหนึ่งวันทุกสายบนรถไฟฮันคิว, รถไฟฮันชิน (Hanshin) และรถไฟด่วนโกเบ (Kobe Rapid Line)

รถไฟเคฮันยังจำหน่าย Osaka-Kyoto 1-Day Sightseeing Pass บัตรโดยสารซึงมอบสิทธิประโยชน์พิเศษที่วัด ศาลเจ้า และที่เที่ยวต่างๆ บนเส้นทางเคฮัน

บัตรโดยสารฟรีพาสสุดคุ้มสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

บริษัทขนส่งต่างๆ ยังจำหน่ายบัตรโดยสารฟรีพาสสุดคุ้มแก่นักท่องเที่ยวต่างชาติด้วย

เช่น JR Kansai WIDE Area Pass ซึ่งสามารถนั่งรถไฟธรรมดา รถไฟด่วนพิเศษ และรถไฟชินคันเซ็นของ JR แบบไม่จำกัด ระหว่างโอซาก้ากับเกียวโตรวมทั้งโกเบ (Kobe) และโอคายามะ (Okayama)

และ Kansai Thru Pass ซึ่งใช้นั่งรถไฟสายอื่นที่ไม่ใช่ JR ได้ไม่จำกัด อย่างรถไฟใต้ดินโอซาก้า เกียวโต และโกเบ รวมทั้งรถไฟเคฮัน (Keihan Railway) รถไฟฮันคิว (Hankyu Railway) รถไฟคินเท็ตสึ (Kintetsu Railway) และรถไฟฟ้านันไค (Nankai Electric Railway)

นอกจากนี้ ยังมี Hankyu Tourist Pass บัตรโดยสารสุดคุ้มซึ่งใช้ได้เฉพาะรถไฟฮันคิว

คำถามที่พบบ่อย

Q1. มีรถไฟเที่ยวรอบโอซาก้าและเกียวโตหรือไม่?

มีรถไฟที่ให้บริการอยู่ เช่น AONIYOSHI รถไฟท่องเที่ยวด่วนพิเศษของ Kintetsu Railway ซึ่งวิ่งจากโอซาก้าผ่านนารา (Nara) ไปถึงเกียวโต และ Kyo-Train GARAKU ของ Hankyu Railway ซึ่งเชื่อมสถานีโอซาก้าอุเมดะกับเกียวโตคาวารามาจิ

Q2. สามารถปั่นจักรยานเที่ยวรอบโอซาก้าและเกียวโตได้ไหม?

ได้ มีเส้นทางปั่นจักรยานหลายแห่งในโอซาก้าและเกียวโต สามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ทางการของจังหวัดโอซาก้า และเว็บไซต์ทางการของสมาคมการท่องเที่ยวเมืองเกียวโต

เส้นทางปั่นจากโอซาก้าไปเกียวโตมีระยะทางราว 40 - 50 กิโลเมตร หากค้นหาคำว่า “大阪 京都 サイクリング” ในภาษาญี่ปุ่น หรือปั่นจักรยานเที่ยวโอซาก้า-เกียวโต (Osaka to Kyoto Cycling) จะพบบล็อกส่วนตัวและบทความเกี่ยวกับจักรยานหลายอันที่แนะนำเส้นทางปั่นจักรยานเลียบแม่น้ำโยโดะ (Yodo River) จากโอซาก้าไปเกียวโต ท่านที่ชื่นชอบลองตรวจสอบดู

ใช้การเดินทางที่เหมาะกับตัวเรา

รถไฟคือวิธีที่สะดวกที่สุดในการเดินทางจากสถานีโอซาก้าไปสถานีเกียวโต

ทว่าการเดินทางแต่ละรูปแบบก็มีข้อดีของตัวเอง ดังนั้น ควรตัดสินใจเลือกวิธีเดินทางที่เข้ากับการทริปการเดินทางของตัวเอง

จองที่พักหรือโรงแรมในโอซาก้าและเกียวโตกับ Booking.com

ค้นหาและจองที่พักหรือโรงแรมในโอซาก้าและเกียวโต (Rakuten Travel)

สถานีโอซาก้า

1-1 Ume, Kita-ku, Osaka-shi, โอซาก้า

สถานีชินโอซาก้า

* บทความนี้เป็นบทความที่เรียบเรียงและเขียนขึ้นใหม่ในปี 2023 จากบทความที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2018