【長野】享受與懷舊木造車站的一日約會吧！「長野電鐵」

首先下車的是從長野站出發後約15分鐘，1926年就開業的「朝陽站」。木造車站與站名的字型，歷史感滿溢。

沒有自動改札機，是靠站務人員人工驗票，看著身著灰色制服的站務伯伯的背影與人煙稀少的月台，彷彿感到時光倒流。

從月台上可以看到車站的全貌，深褐色的木頭與帶著鏽斑褪色的淺藍牆面，流露著毫不造作的懷舊風情，令喜愛老舊事物的小編心跳加速。下個班次抵達之前還有些時間，便四處晃晃。因為該車站位於住宅區，附近沒有任何商店街或觀光景點，取而代之的是不時看到蘋果園、葡萄園以及四周環繞的長野縣山景。

接下來是無人車站「村山站」。同樣也是91年前就開業，和剛才的朝陽站又是完全不同的氛圍。

從月台望過去，搭著鐵皮的車站外牆，隱隱約約流露著廢墟氣息。令小編印象深刻的是，該站該節車廂當時下車的乘客只有小編一人，看到這樣景色，腦中疑惑了幾秒，這站真的可以下車嗎？事後查了一下村山站的每日平均日利用人數，僅僅300多人左右。

雖然從月台上看到的是鐵皮外牆，實際走進車站裡，可是扎扎實實的木造建築！或許是人煙稀少，顯得更加沉穩靜謐。拍了一下照後，發現還有約半小時車才會來，查了地圖後發現，若以步行到以製絲產業興盛，有著土藏老建築的「須坂」約35分鐘左右，便直接徒步前往。至於須坂老街的景色，就留待下次介紹吧！

結語

其實原本只是為了去善光寺、渋溫泉、須坂老街等景點，為了節省車資而買了2日券，因此，這次介紹的木造車站其實不在小編的計畫之內，而是一邊看著窗外風景，隨電車搖啊晃地，瞥見了這些造型復古的車站，便隨意下車拍照了。旅途中的驚喜，也是持有這類FREE PASS才能享受的好處吧。

同場加映停靠在小布施站，現在已停止運行的2000系電車。蘋果配色的2000系車輛，已有半世紀的歷史。無論車身塗裝、內部椅子的造型等，昭和感十足，相當可愛。
最後提供大家長野車站的資訊，長野電鐵站在JR長野站的地下，跟著指標走地下聯絡通道就可到達。你也來長野電鐵買張FREE乘車券為旅程製造驚喜如何？

長野站

長野縣長野市栗田市 380-0921

我們的最新動態！臉書專頁：Matcha 與在地人同趣的日本旅遊指南