2024年３月16日 北陸新幹線 金沢～敦賀間 開業！　敦賀駅から鉄道遺産をまわる　1泊 2日のモデルコース

手前に見えるホームが現在の在来線で、奥に見える大きな建物が、2024年3月16日に北陸新幹線が延伸後の新しい駅舎です。

「空にうかぶ～自然に囲まれ、港を望む駅」をコンセプトとして設計されました。駅舎の高さは、12階建てビルに相当する約37ｍです。3階が新幹線ホーム、2階がコンコース、1階が在来線特急のホームで3層構造となります。駅舎は窓ガラスと白い壁、壁に取り付けられたガラリ（壁に取り付けられた通気口のこと）で敦賀湾の波の煌めきを表現しています。

駅前のロータリーにバス停があり、敦賀市内循環バスやコミュニティバスが発着していますので、利用すると便利です。タクシーもございます。

敦賀鉄道資料館敦賀の鉄道の歴史を知るために、まず最初に訪れたいのがコチラ！　

かつて「欧亜国際連絡列車」の発着駅として重要な位置を占めていた敦賀港駅を再現。敦賀の鉄道の歴史を資料や模型などで紹介しています。

旧敦賀港駅ランプ小屋

列車の灯火に使用されるカンテラの燃料を保管する油庫として使われ、レンガ造りの独特の趣があります。

人道の港　敦賀ムゼウム

ロシア革命時、シベリアで救出されたポーランド孤児や、ナチスドイツの手から逃れ、杉原千畝の「命のビザ」を握りしめ上陸したユダヤ人難民の受け入れなど、近代敦賀港の果たした人道的役割を紹介する資料館です。

敦賀赤レンガ倉庫

100年以上の歴史を持つレンガ造りで、港まち敦賀を象徴する建築物のひとつ。1905年に石油会社によって建てられたモダンな倉庫は、2015年に「港と鉄道のジオラマ」とレストランを備えた新たな商業施設として生まれ変わりました。

敦賀の歴史・文化ゆかりの美術品などを展示。1927年に建築された旧大和田銀行本店を活用しており、北陸で最初のエレベーターや大理石のカウンター、見上げるほどの大きな金庫など建物そのものもみどころ満載です。　　

702年に建立と伝えられ、日本三大鳥居のひとつ、重要文化財に指定された全高11mの大鳥居が出迎えてくれます。パワースポットとしても有名であり、神社の境内にはエネルギー溢れる場所がたくさんあります。

敦賀駅周辺にて、ランチやお土産なども楽しめます。